Вопрос к спецам по любительскому видеомонтажу
Купил поиграться камеру, за какую то муку.
Возник вопрос чем собирать и обрабатывать ролики. Желательно бесплатно или недорого.
Может подскажет кто что то для Андроида и Harmony OS. Пока только так получается, понятно что шляпа.
Объект туризма для инвалидов в Крыму. Делюсь полезностями
Шалом всем природофилам, к коим и себя отношу, разумеется.
С некоторых пор я стал частью человечества, скажем современным языком, с ограниченными возможностями. И стал пристально обращать внимание на объекты туризма, где инвалиду опорно-двигательной системы будет находиться/добираться не то , чтобы возможно, но и с некоторым комфортом вместо проявления чудес героизма и подготовки)). Ибо Крым люблю, ногами исходил изрядно в своё время. Есть достаточно много, как оказалось, таких объектов. Теперь я на них смотрю под другим углом))) Поэтому счёл полезным поделиться с публикой.
Весенняя поездка в Крым принесла мне пусть незначительные, но всё же новые знания про тур. объекты. Это достаточно известный водопад Джур-Джур , к которому я думаю, нужно отдельное описание (как инвалиду туда быстренько добраться и поглядеть хоть частично) , пещеры, исторические объекты периода от Боспорского царства до нового времени и музеи ( за 4 дня проехать много не получилось).
И речь я сейчас веду про новый природный музей-пещеру, спелеологический (отчасти и палеонтологический) под названием "Таврида", в честь нового шоссе, в процессе строительства которого этот объект и был обнаружен. Ничего прям экстраординарного, карстовые пещеры-обитание гигантских гиен (вымерших около полумиллиона лет назад), с костями фауны миоценового-плейстоценовых периодов, примерно 5-6 млн лет назад. Сейчас палеонтологический материал перенесли в отдельный музей-здание.
Кому будет интересно - стоит решать, почитав про него в интернетах более подробно, я не турагенство и в рекламу не хочу.
Основное в данном сообщении:
Принципиальное отличие от музеев и заповедников такого рода - в саму пещеру оборудовали вход и автомобильный подъезд. На коляске, даже на ходунках или костылях, выйдя из из машины, по мощёной плитке (даже пол в пещерах обустроили ровненький, мощёный) можно совершить общеобразовательную экскурсию, вообще не напрягаясь. Общая длина маршрута примерно 1 км. Пещера линейная, вас также и на выходе ждёт асфальтированная дорога.
Вот немного фоток на телефон оттуда. Фотографировать можно всё. Но смысл делать фото-путеводитель небольшой пещерки?
Освещение есть по всему маршруту, но для хороших фоток нужна вспышка или хотя бы доп. подсветка/светосильный объектив.
Фотка с синим пятном- не баг , а фича, эффект флюоресценции минеральных отложений на участках свода пещеры.
Вот, собственно, выход, вход также оборудован.
Возможно, кому-то бует полезным. Здоровья всем и мирного неба.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ на пост «Вот и все что смогли "кибервоены"»
К противникам строительства мостов
Крымский мост и трасса Таврида - отличные сооружения. Только вчера вернулся от кубанских друзей домой в Крым.
Гонял к ним на пару дней. Сейчас трасса кончается под Темрюком, начинаются обычные двухполоски, кольца, пересечения на одном уровне, проходы через населенные пункты, неровности дороги,что значительно снижает комфорт, безопасность и скорость поездки за рулем. Но есть хорошая новость. Пару лет назад началось строительство дороги, по планам которого Тавриду продлят аж до Краснодара.
И вот я уверенно не понимаю противников строительства мостов и дорог. Если ярых сторонников Украины можно понять, опираясь на политические соображения, то с остальными то что?
Лучше бы отдали ресурс пенсионерам?
Но ведь мост и дорога - предметы общественной инфраструктуры. Ими могут пользоваться все. Это ведь куда лучше. Транспортная связанность регионов.
Я придерживаясь определенных взглядов, осознаю, что мы все живем при капитализме, а поэтому только крайняя необходимость, такая, как политический престиж, военная или географическая проблема могут заставить правящий класс распорядиться общественным ресурсом на благо всего всех, причем в значительном объеме.
Я не исключаю того, что при таких проектах возможны разнообразные коррупционные схемы. Абсолютно уверен в том, что многие представители правящего класса получили колоссальные прибыли.
Ну и что теперь?
Как бы там это не выглядело изнутри, но ведь наличие объекта очевидно. Люди могут им пользоваться. А вложения такого характера - это всегда технический прогресс, тянущий за собой и прогресс общественный. Это еще не затрагивая более приземленные вещи, как долгосрочный экономический эффект, рабочие места, новые цепочки и все такое.
Наблюдая наши обыденные реалии, как альтернативы строительству я могу представить себе такие варианты:
* Ничего не делали бы.
* Инвестировали в американский долг.
* Стабилизационный фонд.
* Купили много яхт.
* В очередной раз переложили плитку в г.Москва.
* Выделили средства на Омское Метро(Красноярское) или на любой другой долгоиграющий проект с бесконечными выделениями, но без подвижек на материальном уровне.
* Сколково, РОСНАНО - 2,3,5.
.....
Реально бы хотелось услышать варианты почему мосты не нужны и как поступать правильно?
Трасса Таврида
Участок Белогорск-Симферополь
Небо над Тавридой. Крым
Трасса "Таврида". 19 сентября 2021 года
"Таврида" будет изменена
Глава Республики Крым Сергей Аксенов поручил изменить участок трассы «Таврида», который после сильного дождя оказался затопленным. Об этом он заявил, в ходе заседания министров Республики.
«Нужно провести еще раз анализ проектной документации по «Тавриде». На том же месте, где был снежный занос, теперь вода пошла. Проектное решение, на мой взгляд, необходимо скорректировать», – сказал Аксенов.
Глава правительства Крыма Юрий Гоцанюк пообещал до конца дня подготовить и представить на рассмотрение соответствующие предложения.
Напомню, 7 июня в результате сильного дождя произошло подтопление участка трассы «Таврида» протяженностью 30 метров в восточной части полуострова.
Фото: Крыминформ
Пейзажи трассы "Таврида"
Сегодня впервые прокатился по новой дороге в Феодосию и обратно в Симферополь. Местами новая трасса прошла севернее старой и пейзажи в дороге довольно сильно поменялись.