Федосей Воротилов: Картинки к "Оголённым запискам" - "Дети запускают Ракету-2"
Федосей Воротилов: Картинки к "Оголённым запискам" - "Дети запускают Ракету-2"
Федосей Воротилов: Картинки к "Оголённым запискам" - "Дети запускают Ракету-2"
Главным фактором в успешном выходе на рынок грузовых космических запусков ракеты Falcon 9 Илона Маска стал более дешевый двигатель, заявил член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин 26 апреля в интервью РИА Новости.
Эксперт выделил два главных преимущества компании Маска Space X при формировании цены запуска: собственное производство комплектующих ракеты, а также более простой двигатель, чем у конкурентов.
«Маск не использует, как мы, „Царь-двигатель“ РД-171, который хоть и „царь“, но очень дорогой. Вместо этого он использует дешевый „фермер-двигатель“. С нашим двигателем его сравнить по техническим решениям нельзя, но свою работу он выполняет», — сообщил эксперт.
Ранее компания «Главкосмос пусковые услуги», входящая в структуру Роскосмоса, высказывала мнение, что низкая стоимость многоразовых ракет Маска обусловлена финансовой поддержкой американских государственных структур (минобороны США или НАСА). Также глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин обвинил Space X в демпинге, указывая на то, что рыночная стоимость космических перевозок Falcon 9 ниже реальной стоимости пуска в 1,5-4 раза.
Для модераторов.Источник,то есть откуда взята информация,ниже.Почему удалили предыдущий такой пост???Или ссылаться на источник на Пикабу запрещено?????
"Роскосмос" хочет увеличить финансирование проекта "Ангара" для космодрома Восточный до 65 миллиардов рублей, что в 2,5 раза больше, чем изначально планировалось. Это следует из материалов госкорпорации, имеющихся в распоряжении РИА Новости.
На опытно-конструкторскую работу (ОКР) "Амур", которая предусматривает создание космического ракетного комплекса тяжелого класса, в период с 2016 по 2025 год первоначально намечалось выделить 26,2 миллиарда рублей. На эти деньги планировалось разработать ракету "Ангара-А5" для космодрома и провести ее летные испытания, включающие три пуска.
Ранее сообщалось, что первый пуск "Ангары-А5" с Восточного с беспилотным космическим кораблем "Орел" назначен на август-сентябрь 2023 года. Второй и третий старты с "Орлом" и тяжелым космическим аппаратом запланированы на 2024 год. С 2019-го на Восточном идет строительство стартового комплекса для "Ангары".
Согласно материалам "Роскосмоса", объемы финансирования ОКР "Амур" планируется скорректировать в действующей по 2025 год Федеральной космической программе таким образом, что общая сумма вырастет до 65 миллиардов рублей.
Так, в 2020 году собираются выделить 3,9 миллиарда вместо трех миллиардов рублей; в 2021-м — 2,9 вместо 3,1; в 2022-м — три вместо 3,3; в 2023-м — 11,4 вместо 3,6; в 2024-м — 17,9 вместо 2,6; в 2025-м — 19 вместо 2,7. При этом сокращение финансирования в 2021-2022 годах объясняется "приведением к параметрам федерального бюджета на 2020-2022 годы с учетом решений госкорпорации "Роскосмос" от 12 марта 2020 года".
С чем связана необходимость увеличения финансирования в 2,5 раза, не уточняется. Однако известно, что "Роскосмос" планирует создать и испытать на Восточном модернизированную ракету "Ангара-А5М" и ракету повышенной грузоподъемности "Ангара-А5В".
"Ангара" — семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов. В него входят легкие носители "Ангара-1.2", средние — "Ангара-А3", тяжелые — "Ангара-А5" и модернизированная "Ангара-А5М", повышенной грузоподъемности — "Ангара-А5В".
В 2014 году с космодрома Плесецк были осуществлены первые пуски ракет "Ангара-1.2" и "Ангара-А5". Второй пуск "Ангары-А5" планируется до конца 2020 года.
Не пропустите, в 22:30 запуск и сегодня будут ловить обтекатели которые уже использовали в предыдущих запусках.
То, что НАСА намеревается собрать образец с Марса и вернуть его на Землю, хорошо известно — об этом говорили много раз. Но как они будут собирать почву с поверхности далекой планеты и возвращать ее на Землю?
План был описан ведущим ученым проекта на виртуальной встрече, — сообщает Nature. Программа НАСА и ЕКА для поиска и возвращения образцов Марса является, пожалуй, самой амбициозной межпланетной миссией.
Первая часть плана уже опубликована: она опирается на марсоход Mars Perseverance, который в настоящее время готовится, несмотря на пандемию, к запуску в июле. Perseverance выполнит отбор проб почвы, с использованием сверла и «совка», заполнит 30 маленьких пробирок результатами своих проб и сохранит их на борту.
Следующий шаг еще более сложный.
Второй космический корабль отправится на Марс в 2026 году, и должен будет приземлиться в 2028 году, около марсохода Perseverance в кратере Джезеро. Он развернет второй марсоход, который соберет пробирки с пробами с марсохода Perseverance, и поместит их в аппарат «Восхождение», который также поставляется с ним. «Восхождение» — это небольшая ракета, которая доставит образцы на орбиту — впервые космический корабль взлетит с поверхности Марса.
В этот момент третий космический корабль, находящийся вблизи Марса, синхронизирует свою орбиту с «Восхождением», заберет его и вернется с ним на Землю, где он осуществит свою контролируемую посадку в 2031 году.
«Это ни в коем случае не простая задача», — сказал на совещании руководитель программы НАСА по исследованию Марса Джим Уотзин. «Но мы постараемся сделать ее максимально простой».
Источник https://portal-13.com/nasa-raskryvaet-ambitsioznyj-plan-po-v...
Илон Маск в переписке с подписчиками в Twitter подчеркнул преимущества SpaceX по сравнению с другими участниками космического рынка.
Отвечая на твит одного из подписчиков о том, что «SpaceX экономит деньги на пусках, повторно используя свои ракеты, и если бы Falcon 9 уже не была безумно дешевле всех остальных, компания могла бы значительно снизить цены», Илон Маск отметил: «Точно. Единственная причина, по которой остальные производители космических ракет среднего и тяжелого классов вообще выигрывают какие-то контракты на запуск, это государственное вмешательство» В противном случае, добавил он, «они бы не существовали, это как авиакомпании с одноразовыми самолетами».
По словам Илона Маска, ULA (United Launch Alliance, СП компаний Boeing и Lockheed Martin по выведению космических аппаратов) «поддерживается лоббированием». В переписке с другим пользователем глава SpaceX отметил, что на ракетах Atlas 5, которые запускает ULA, стоит российский двигатель. «Главный двигатель у Atlas — российский. Отличный двигатель, но не американский. И головной обтекатель у них швейцарский. Думаю, переходник и система отделения спутника тоже неамериканские»,— заявил он, отметив, что «по большому счету Atlas до сих пор зависит от России».
Генеральный директор компании «Главкосмос» («дочка» Роскосмоса) Дмитрий Лоскутов в ответ на обвинения господина Маска в лоббировании опубликовал таблицу с данными о мартовских выплатах SpaceX лоббистам, представляющим ее интересы в Конгрессе США. «Ну хорош, мистер Лоббист!» — написал Дмитрий Лоскутов у себя в Twitter.
Несколько дней назад тема преимуществ ракет SpaceX перед другими уже всплывала в переписке Маска. Один из его подписчиков опубликовал у себя комментарий главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина об оппонентах, «которые лоббируют против нас санкции и безнаказанно используют демпинг». По его словам, рыночная цена пуска Falcon 9 составляет около $60 млн, но NASA платит за него в полтора-четыре раза дороже. На это Илон Маск под твитом своего подписчика написал, что «ракеты SpaceX на 80% многоразовые, а их — на 0%. Вот в этом вся проблема».
В марте 2019 года Дмитрий Рогозин заявлял, что «Роскосмос» снизит стоимость запуска ракеты «Протон-М», чтобы она могла конкурировать с ракетой-носителем компании Space X Falcon 9. А в мае 2019 года глава «Роскосмоса» анонсировал скорое начало работы над ракетой с возвращаемыми ступенями.
SpaceX выпустила первую версию «руководства пользователя» космического корабля Starhip. В нем не слишком много подробностей, однако, он дает понять, что компания собирается постепенно отказаться от всех остальных своих ракет и заработать средства на колонизацию Марса, выполняя контракты для NASA и частных заказчиков.
На днях Илон Маск, глава SpaceX, написал в Твиттере о том, что строящийся в Техасе космический корабль Starship сможет не только возить грузы и людей на Марс, но и выполнять контракты NASA. То же самое, но другими словами, было сказано в появившемся на сайте SpaceX «руководстве пользователя» Starship.
Там говорится, что корабль может брать на борт до трех геосинхронных телекоммуникационных спутников или целое созвездие малых. Также грузы можно будет крепить снаружи. Другой вариант применения — транспортировка корабля-лаборатории с научным оборудованием. По сути, это нечто вроде МКС, только с возможностью вернуться на Землю.
Это заявление — ключевой элемент плана Маска по финансированию крайне амбициозного плана основания колонии на Марсе к 2050 году, пишет Inverse. Starship, 100-метровый многоразовый корабль из нержавеющей стали, и так задуман как самый масштабный проект современной космонавтики.
Однако, судя по твиту, Маск намекает, что Starship должен заменить практически все прочие ракеты компании: Falcon 9, Falcon Heavy, а затем и капсулу Crew Dragon, которая еще только готовится к первому полету к МКС с астронавтами на борту.
Это позволит сократить стоимость старта. Точная цена запуска Starship пока не объявлена, но в ноябре 2019 Маск говорил, что себестоимость будет не более $2 млн, включая $900 000 на топливо и кислород. Для сравнения, запуск Falcon 9 стоит $62 млн для заказчика, но неизвестно, каковы в этой сумме прямые расходы SpaceX, то есть себестоимость одного старта.
Возможно, в скором времени компания объявит и о сроках первого полета Starship. По крайней мере, на форуме NASASpaceFlight была замечена серия сообщений, которые указывают, что огневые испытания могут пройти с 1 по 3 апреля, а первый прыжок на 150 метров — между 6 и 8 апреля. В прошлом компания уже проводила испытания уменьшенной копии Starship — Starhopper — но сам корабль еще не поднимался в воздух.
Кроме того, Маск надеется, что космический корабль Starship будет использоваться для коммерческих запусков в качестве суборбитального шаттла, и планирует подготовить все необходимое к 2021.