Реставрация культовых часов РАКЕТА с самолетом ТУ-104
Некоторое время назад на одной из барахолок мне попались невзрачные часы Ракета «с самолетиком», фото говорило о том, что часы убиты, но уже наметанный глаз и «заднее чувство» утверждали, что из часов можно сделать конфетку. Блага цена была адекватная и решение о новом проекте принято.
Тут надо отметить отдельно, что же за часы я купил. Это часы Ракета, выпускавшиеся с 1965 по 1969 год, на циферблате символически изображен самолет ТУ-104, советская гордость авиапрома и хедлайнер а заодно и рабочая лошадка Аэрофлота в 60х годах.
Часы скажу прям не супер редкие, бывают периодически и на барахолках и на интернет-аукционах в нескольких оформлениях и корпусах, но с ними есть одна загвоздка для коллекционеров и желающих такие иметь и носить - видимо покрывали их во время производства крайне не стойким лаком и в настоящее время найти экземпляр с достойно сохранившимся циферблатом, то есть не облезлым, крайне проблематично.
Доставшиеся мне часы визуально имели плачевный вид – треснувшее и помутневшее стекло, обшарпанный корпус, но главное они не ходили и со слов продавца внутри что то болталось и звенело.
Ну чтож, преступаем к работе. Разбираем часы, аккуратно извлекаем механизм из корпуса. О чудо – циферблат в достойном состоянии! Нам повезло :) Беглый осмотр механизма обнаруживает, что заводное колесо на барабанном мосте просто отвалилось – упс 0_о.
Снимаем стрелки и циферблат с механизма и убираем. Далее разбираем механизм и отправляем детали мыться в баночку с Бензином Калоша в УЗМ (ультразвуковая моющая ванна).
Моем в ультразвуке две сессии по 10 минут. Многие считают, что делать профилактику часов не нужно, так и носят часы по десят – двадцать лет, а потом удивляются стоимости ремонта остановившихся часов. А причина в грязи которая накапливается за много лет, вон ее сколько в банке, а сам бензин стал грязно-серого мутноватого цвета.
Далее все кропотливо собираем, в процессе сборки обнаруживается износ некоторых деталей, заменяем их из коробочки с запчастями на этот калибр часов.
При сборке часов использую отечественное часовое масло от «Микромеханики» и швейцарское Moebius.
Корпус часов тоже моем в УЗМ, после чего полируем с помощью насадки на дреммель и пасты ГОИ.
Старое стекло на выброс, заменяем на новое и устанавливаем его на УФ клей Kafuter.
Отреставрированные часы настраиваем на таймографе (приборе измеряющем суточный ход часов и иные параметры хода), после чего помещаем на напульсник, правда приходиться чуток сдвинуть пели, поставив новые заклепки.
Ну и в конце «профессиональная сессия» в фотобоксе со своим братом близнецом :)
К сожалению из-за случаев использования моих фото недобросовестными лицами вынужден выставить тут фото с вотермаркой...сорян
и брат близнец
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ремешок для часов Ракета. Плетёный кожаный ремешок
Всем привет!!!
Плетёный кожаный ремешок для часов Ракета.
Ремешок смастерён из цельного кусочка кожи шириной 3 см. Длиной 21 см. Расчитань женскую ручку обхватом 16 см. Ремешок фиксируется на руке при помощи кобурной кнопки.
Так же есть возможность регулировки крепления по длине.
Ширина полосочек косички 6 мм.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Ремешок для часов Слава. Ремешок БУНД!
Всем привет!!!
Ремешок напульсник для часов "Слава" и для человека по имени Слава😁
Часы и как сам Слава, сделаны в СССР😎
Скромный ремешок напульсник прошит вручную с шагом прошивки 5 мм.
Крепления часов держатся при помощи прошивки, клёпки декоративные и силовой нагрузки не несут.
Ремешок 24 см. длиной.
Биговка от края 1 мм.