Ювелирная выставка в Киеве. Art of clip
Ювелирный дом Van Cleef & Arpels выставил в Национальном художественном музее Украины работы периода 1910-1970 годов.
Честно говоря, я равнодушна к бриллиантам. У меня есть кольцо и камушек на шею, не сказать, чтобы я бурно радовалась их появлению. Не мой это кайф, не понимаю. Но эти работы вправду исполнены изящества и красоты.
На выставке было много полиции, ну, это понятно, экспонаты дорогие. Я ходила в будний лень, в самый что ни на есть разгар рабочего дня. Тем не менее, зал был полон. У стендов приходилось ждать, пока все посмотрят и сфотографируют.
Первым делом, первым делом - самолеты
Куда крестьянину податься, когда вокруг одна инфекция и мегаполис? Кругом они, люди. В людях - микробы. А тут еще и выходной посреди недели, все пасутся на популярных локациях. Значит, надо искать непопулярные.
Последним необязательным пунктом в моем списке оказался музей авиации на ул. Медовой. Честно говоря, не думала, что мы туда доберемся, да и что там делать? Ну, самолеты и самолеты, скушно.
Я была неправа, там оказалось очень здорово.
Огромная территория и на ней стройными рядами стоят усмиренные гиганты. На фото, например, правительственный самолет, там внутри диваны и кресла, можно вздремнуть во время полета.
Вот так в салоне. В этих потрёпанных креслах сидели жопы президентов, премьеров и министров. Совок-совком.
Заявленная территория - 20 гектаров, а мы обошли раза три вокруг.
Таких огромных вертолетов я не видела никогда, он как дом, там слонов можно перевозить штабелями. Как эту громадину можно поднять в воздух, вот как?
Есть тут и обломки. Очень символичные. Развалился этот ваш СССР и слава богу.
Самолет с какой-то круглой блямбой на хвосте.
А это - для аэрофотосъемки, весь стеклянный. Боже, храни квадрокоптеры
Мал клоп, да вонюч. Оскалился, как акула
А это - полярная авиация, с пингвином на хвосте.
Бюст Нестерову, который первый "мертвую петлю", она и на памятнике нарисована, если присмотреться. На Лукьяновском некрополе его могилка - самая главная звезда.
Военные всякие штурмовики, бомбардировщики, увешанные пушками и бомбами. Лучше всего люди умеют друг друга убивать - изобретательно и многообразно.
Здоровенные восьмикрылые винты.
Я боюсь летать и пока боялась, некогда было рассмотреть, что авиация - это очень красиво.
Прямо за забором - аэропорт Жуляны (сейчас - им. Сикорского), изредка взлетали и садились почти игрушечные самолетики малой авиации. Но вот на взлетную подрулил кто-то большой. Все посетители музея взобрались на пригорок и приготовились смотреть.
Самолет долго стоял на месте - ждал посадки очередной козявки. Потом медленно развернулся и, быстро набирая скорость, понесся по полосе. Стало очень громко и страшно. И в момент, когда громче и страшнее всего - отрыв!
Тонны железа забыли про земное притяжение и полетели курсом на солнце - легко, красиво, стремительно.
Я аж всплакнула настолько это было совершенно. Обыкновенное чудо. Неймется неугомонному человечеству - и в небо ему надо, и под землю, и в космос, и в океан.
У Веллера есть стройная теория об энергоизбыточности человеков. Слишком мощные у нас батарейки, недостаточно просто найти пищу и спариться, надо еще и созидать.
В уголке притулились труженики аэропортов - аккумуляторы на колесиках, всякие помывочные и уборочные машины.
Как-то все удачно было в этот день - и время к вечеру, и небо ясное, и людей немного, и простор какой-то особенный и открытие новой для меня эстетики.
А это амфибии - видите, у них внизу киль, как у лодки? Могут садиться на воду
Сувенирный магазин, стилизованный под авиадиспетчерскую.
Пока пили чай спиной к солнцу, начался закат. Да какой!
Есть два вида билетов - с посещением внутренностей отдельных экспонатов и без. бы советовала не брать с посещением - внутри примерно одно и то же, а в очередях толкаться - так себе удовольствие. Мы заглянули в пару кабин, где толпы не было, и больше никуда не лезли. Хватает и внешнего впечатления.
Один из лучших закатов этого года.
Киевский национальный музей медицины
Всем ку. Решил запилить второй пост о еще одном интересном месте - музее медицины в Киеве. Все фото постить не буду, многие из них довольно скучные, кому надо, зайдут по ссылке и посмотрят. Покажу наиболее интересные.
На фото черепа со следами трепанации и бедерная кость со следами какого-то заболевания.
Реконструкция древнеславянского дома какой-то колдуньи. Мужик, судя по всему готовится отъехать.
Врач в деревенской избе лечит мальчика.
Реконструкция аптеки. Все лекарства производились прямо в ней самим аптекарем.
Учебные пособия из настоящих частей тела.
Здесь человек похожий на Пирогова лечит человека похожего на Росомаху.
В то время не пользовались обеззараживанием, не было хирургических костюмов, лечили в антисанитарных условиях но, тем не менее, если присмотреться, слева находится такая ёмкость с краником похожая на самогонный аппарат. Это автоклав для стерилизации инструментов.
Диагностика путем пальпации.
Кабинет академика Заболотного - первооткрывателя природного резервуара чумы.
Экспозиция частично является реконструкцией разрушенного помещения и часть нарисовано на стене и она совмещается таким образом, что кажется единым целым.
В подвале расположен полевой госпиталь где лечили раненых бойцов.
https://www.khtulhu.org.ua/blog/954-poseshchenie-kievskogo-n...
Киевский музей железной дороги расположен на территории железнодорожного вокзала.
Первое что можно увидеть - это две старинные сцепки.
По левую сторону расположены два спецвагона для расчистки от снега и льда. Эпичны тем, что для этого используются двигатели от истребителей.
Далее, вагон-салон для господ, 1912 года постройки.
Следующий вагон тоже для весьма небедных пассажиров.
Внутри имеется шикарный по тем временам кабинет.
И ванная комната.
Сидячие мягкие диваны в салоне люкс-класса.
Туалет очень похож на тот что в старых плацкартных вагонах только просторнее.
Еще немного интерьеров из люксовых вагонов.
Теперь можно осмотреть паровозы, таскавшие в свое время эти вагоны.
Слева - Эр-773-59, справа - Л-3191
СО17-4371, до постановки в музей был на ходу. При желании, можно все паровозы привести в рабочее состояние, устройство у них не слишком сложное.
В глубине экспозиции стоят два более современных локомотива.
Тепловоз ТЭ3, вундервафля с вырвиглазым дизайном, больше похожий на рубку подводной лодки.
И теплый ламповый ЧС4, который еще часто встречается на наших железных дорогах хоть и немного с другим кузовом
Несколько разнообразных вагонов.
Дальше Пикабу не позволяет постить картинки, можно остальное увидеть на сайте-источнике https://www.khtulhu.org.ua/blog/940-kievskij-muzej-istoriche...
Национальный музей "Чернобыль"
Некоторым посетителям может показаться, что музей «Чернобыль» в Киеве напоминает ночной клуб. Но это совсем не так. На самом деле, интерьер музея отражает масштаб трагедии и ее атмосферу. На сегодняшний день в музее насчитывается 7000 различных предметов. Экспозиция музея собиралась постепенно. Она включает в себя документы, карты, газеты, письма, фотографии, личные вещи рабочих, участвующих в ликвидации аварии.
Музей был открыт в день 6-ой годовщины трагедии на Чернобыльской АЭС, 26 апреля 1992 году. Он расположен в здании, в котором в 1980 году было расположено пожарное депо.
Часы показываю время катастрофы.
Диорама
Один зал стилизован под помещение реактора.
в центоре которого расположена лодка-колыбель с детскими игрушками
Фотографии детей, которые жили в Припяти.
Техника перед музеем
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.