SpaceX подтверждают успешное прохождение испытаний
Super Heavy Booster 7 завершил полномасштабные статические огневые испытания 31 двигателя Raptor, создав тягу в ~3600 метрических тонн - менее половины мощности ракеты-носителя.
Впервые в истории космонавтики был запущен 31 двигатель - SpaceX испытала самую мощную ракету
На базе Starbase в Южном Техасе SpaceX провела статические огневые испытания 31 двигателя Raptor на ракете Super Heavy, которая является первой ступенью для корабля Starship. Эти испытания были важным шагом к первому испытательному орбитальному запуску корабля.
Илон Маск после тестов заявил, что один из двигателей был отключен перед запуском, а другой - во время испытания. Так что штатно отработал 31 двигатель - но этого достаточно, чтобы выйти на орбиту.
Достижения прошедшего огневого испытания:
— Впервые в истории космонавтики был запущен 31 ракетный двигатель одновременно (до этого 30 - H-1)
— SpaceX впервые запустили такое количество двигателей на своей ракете (до этого 27 - FH)
— Рекорд по суммарной тяге двигателей в рамках огневого теста (точная тяга - неизв.)
В следующий раз они зажгутся уже для орбитального испытательного полёта, который ожидается в марте. Теперь компании остаётся получить лицензию на орбитальные запуски Starship и разрешение на конкретный полёт. Но важнейший шаг к запуску Starship компания сделала именно сегодня!
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
NASA испытало вращающийся детонационный двигатель
Классические реактивные двигатели практически достигли теоретически возможного потолка. Поэтому инженеры активно работают над альтернативными и более перспективными конструкциями, включая детонационные. В таком двигателе происходит взрывное сгорание, продукты которого выбрасываются на сверхзвуковых скоростях. Это позволяет полнее использовать топливо и достигать большей производительности.
В начале 2021 года австралийские разработчики отчитались об успешном запуске ВДД на полигоне, в том же году Япония запустила такой двигатель на метеорологической ракете, где тот успешно проработал 6с. Теперь NASA представило свой вариант.
Инженеры Центра космических полетов имени Маршалла НАСА в Хантсвилле провели свыше 12 огневых испытаний общей продолжительностью 10 минут. RDRE, изготовленный на основе новых конструкций и процессов аддитивного производства, достиг своей основной цели тестирования, продемонстрировав работу в течение длительного времени, выдерживая экстремальную температуру и давление, создаваемые контролируемой детонацией. RDRE создавал тягу более 1,8т в течение почти минуты, что является самым высоким показателем для этой конструкции за всю историю наблюдений.
Эта успешная демонстрация приближает технологию к использованию в будущих летательных аппаратах, позволяя НАСА и коммерческим компаниям доставлять больше полезной нагрузки в дальний космос, что является важным компонентом для повышения устойчивости космических исследований. Следующим шагом станет разработка полностью многоразового RDRE с тягой в 4,5т, чтобы продемонстрировать преимущества по части производительности по сравнению с традиционными жидкостными ракетными двигателями.
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
SpaceX провели 1000 огневых тестов двигателей на своём полигоне за 9 месяцев
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
Полигон SpaceX в МакГрегоре отмечает праздники по-своему – взрывая большую “хлопушку” под названием Raptor Vac
Двигатель Raptor, оптимизированный для использования в условиях вакуума, взорвался (перед) или во время испытаний на горизонтальном испытательном стенде компании. Недавно на этом стенде также взорвался (по другим данным, загорелся) один из атмосферных двигателей во время теста. Условия испытаний нам неизвестны и могли заключаться в доведении до предельных нагрузок. В любом случае, компания уже вышла на производство 1 двигатель в день, могут себе позволить.
В это время на вертикальном испытательном стенде (aka Треножник) была снова проверена возможность перезапуска атмосферного двигателя Raptor.
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
Источник
Компания Lockheed Martin протестировала прототип расширяемого космического модуля, доведя его до взрыва
Инженеры Lockheed Martin в рамках сотрудничества с NASA по программе перспективных разработок NextSTEP продолжают работу над проектом расширяемых модулей, которые могут быть в будущем использованы на космических станциях как на орбите, так и на поверхности Луны или Марса. На базе в Колорадо в рамках очередного этапа тестов прототип расширяемого модуля был подвергнут предельному испытанию на разрыв.
При испытании давление внутри модуля доводилось до 19,65 бар, что более чем в шесть раз превышает максимальное рабочее давление. Прототип был оснащен сотнями датчиков, которые фиксировали все изменения, также процесс снимали высокоскоростными камерами. Все собранные данные будут проанализированы для повышения надежности модулей, хотя и имеющиеся показатели свидетельствуют о верном направлении работы.
В NASA, Lockheed Martin, а также в ряде других компаний в расширяемых модулях видят будущее, поскольку они могут обеспечить жилые и научные помещения с меньшей массой и большим объемом, чем классические конструкции.
Источник
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
На видео запечатлен взрыв головного обтекателя космического корабля SpaceX Starship Mk 1
Взрыв который произошел во время испытаний с криогенной нагрузкой.
Нагрузочные испытания включали в себя заполнение метановых и кислородных баков криогенным топливом, чтобы проверить, как они выдержат полное давление. Это испытание проводилось в рамках подготовки к полету MK 1, который должен был состоять из полномасштабного экспериментального полета с испытанием трех двигателей Raptor и полета на высоту 20 км перед возвращением на Землю. К сожалению, верхняя переборка не выдержала нагрузки, и взрыв вызвал выброс криогенного пара из верхней части - жидкого кислорода и азота.