Пока, правда, без пассажиров, но в графике на Казанском радиусе МЦД-3 Московской железной дороги!
Тестовые поездки начались 16 июня и продлятся до полного завершения всех испытаний.
Уже видели эту ласточку на линии? Или, может, даже удалось прокатиться? Подписчики говорят, что уже катались на третьей версии "Иволги".
На заводе в Твери уже приступили к производству.
Главное отличие – четвертое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Посадка на поезд и выход из него станут гораздо быстрее и удобнее.
Первые составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года.
А в остальном «Иволга 4.0» сохранит привычный комфорт своих предшественников. Быстрый, плавный и бесшумный ход. Бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная – в вечернее время. Можно посмотреть что менялось от модели к модели в разных версиях.
Поезда серии «Иволга» – хороший пример импортозамещения. В сборке используются преимущественно отечественные детали и оборудование. Это обеспечивает российских машиностроителей стабильным заказом на десятилетия вперед и меньшей зависимостью от других стран.
Самка садовой иволги
Сейчас эти современные 11-вагонные составы российского производства проходят обкатку без пассажиров — так у поездов проверяют работу всего оборудования и системы связи.
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
- подлокотники у сидений
- больше зарядок (USB, Type-C), в т.ч. беспроводные
- зарядки для электросамокатов
- а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками.
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Также в отличии от предыдущих моделей у Иволга 3.0 гораздо более широкие дверные проемы, бестамбурное сообщение, возможность вмещать больше пассажиров. Кроме того, она быстрее. Скорость увеличили не столько для того, чтобы разгоняться до 160 км/ч, а для плавного старта и въезда на платформу.
А тут показательно, что менялось в поездах Иволга:
Холст на подрамнике, акрил. Сторона треугольника 20 см.
2022 г.
Группа с моим творчеством в ВК: vk.com/zhivopisNF
В это время иволги обычно должны быть на местах зимовок в Азии
В селе Кюндяя Сунтарского улуса замечена очень редкая китайская черноголовая иволга. Научный сотрудник отдела природы якутского Музея им. Ем. Ярославского Владимир Бочкарев рассказал ЯСИА, что это первый залет подобной птицы в Якутию. «Китайская черноголовая иволга довольно широко распространена в восточной Азии. Что это за птица, определили вчера по фотографии. Сейчас там работают мои знакомые фотоохотники, надеюсь, завтра будут от них новости», — уточнил эксперт.
Владимир Бочкарев также отметил, что это может быть и обыкновенная иволга, которая чаще встречается на территории России. Такая, по его словам, была замечена на территории республики несколько лет назад. «Не могу сказать, как она сюда залетела. В это время иволги обычно должны быть на местах зимовок в Азии. Эти птицы не очень любят жаркую погоду, но и холодные регионы не населяют», — добавил научный сотрудник.
Источник © ysia.ru Ссылка: https://ysia.ru/v-yakutii-vpervye-zamechena-kitajskaya-chern...
Впервые в живую увидел настолько яркую птицу, сначала решил что это сбежавший попугай, сбегал за камерой и удалось пощелкать несколько кадров пока не улетели.
снимал я, тег моё😊
ТМХ отчитался от приёмке межведомственной комиссией электропоезда ЭГЭ2Тв. Об этом и возможных проблемах подробнее в этом материале.
