Когда спешишь на замену масла...
Выложили в местном паблике про ДТП... С комментариями от автора видео: "Кто виноват в ДТП?"
З.ы хорошо что это был грузовик, а не какая-то малолитражка.
Выложили в местном паблике про ДТП... С комментариями от автора видео: "Кто виноват в ДТП?"
З.ы хорошо что это был грузовик, а не какая-то малолитражка.
Здравствуйте. А может кто-нибудь объяснить, как циркулирует масло в двигателе, конкретно на примере ваз 2109 инжектор.
Что посмотреть/почитать на эту тему?
Хочу понять, как это работает, как устроены масляные каналы, как осуществляется смазка механизмов, в какой последовательности. Образование и роль во всём этом картерных газов.
Любопытно понять, что влияет на попадание масла во впускной коллектор через сапун, например.
Как с этим связан износ цилиндров (в верхней части есть выработка, кольца на поршнях меняны и зазоры в пределах нормы).
И почему давит масло из-под клапанной крышки?
Клапанная крышка разбиралась и промыта, маслосъёмные колпачки новые, прокладка крышки тоже новая, все моменты затяжки соблюдены.
Ответы типа "это е**чий ваз" не принимаются)))
Интересует углублённое изучение вопроса.
И так все мы скорее всего являемся владельцами железных колымаг, которые перемещаются по этой вселенной с помощью двигателя внутреннего сгорания! Который в свою очередь потребляет топливо в том или ином виде, а так же потребляет масло! Да, да все двигатели потребляют масло, если вы не замечаете изменения на ебучем шампуре, которым мерите уровень вышеуказанной жидкости, не означает, что потребление не происходит) Проблема только в том, что иногда это потребление увеличивается!
Все моторы жрут масло!
Так или иначе любой ДВС потребляет масло, это нормально, так как стенки цилиндра должны чем то смазываться и когда поршень идет вниз думать о том, что кольца стирают АААбсолютно все масло вниз бредовая мысль не правда ли? Расход этот зависит при условии, что дрыгатель в нормальном состоянии, только от того, как это заложено конструктивно величественными инженерами!) Это зависит так же от объема двигателя и например укомплектован ли этот мотор турбинкой)
Что значит жрет много?
Для начала нужно определится много это сколько!? У вас кия Рио от замены до замены съедает грамм 200-300 это не беда! Если у вас какой нибудь ебучий VAG с турбо TSI и расход грамм 800, тоже нихуя страшного! А если BMW с каким нибудь 4.4 и расход литр, думаю даже сильно повезло!))) Не надо бегать по кругу и кричать Вай Мерет Кунэм капиталка!!!! Нужно долить и ехать дальше! Так же хочу заметить, что расход сильно зависит от манеры езды!!! Если ездить «тапка в пол» кушать будет естественно больше)
Если жрет много, то из-за чего!
Причин на самом деле хуева гора! Смотря что за агрегат установлен! Но обычно причины таковы: турбина (если она есть), неисправность в системе картерных газов, сальники клапанов, поршневые кольца! Ну и подающая надежду на минимальные затраты гульденов закаксованная система!
Помогает ли раскаксовка?
На личном опыте убедился неоднократно, что да, помогает! Но не стоит относится к ней как к лечению ебаное все!! Это просто профилактика, которую кстати желательно время от времени производить! Мы рекомендуем тыс на 60-ти! Они бывают разные, разных видов, если есть ебуче желание, то конечно напишем про их разновидности и эффективность!
А так это чисто мое тупое видение)
P.S. И как всегда сорян за многобукв)
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
... оставил в подъезде, в коморке для общего хранения масло мобил 0w20 (цена на оригинал 8-9-10к) которое слил с машины в канистру от промывки Лукойл, пробег 20км, двадцать километров. А промывку слил в...канистру мобил. А залил родное масло nissan. Суть. Канистру мобил спиздили в эту же ночь. Промывка с родным маслом стоит. Скоро будут не очень хорошие отзывы на мобил 0w20. Не верьте, хорошее масло.