Недавно опубликовал пост: Китайский автопром - terra incognita?
В процессе обсуждения очень часто диалоги скатывались к периодичности замены масла в двигателе. Некоторые водители утверждали, что поскольку у нас очень тяжелые условия эксплуатации, то межсервисный пробег надо уменьшить вдвое и менять масло не через 15, как рекомендует производитель, а через 7,5 тысяч пробега.
Так вот - все модели немцев и корейцев, которые продавались у нас, УЖЕ имели сокращенный в 2 раза интервал замены масла, поскольку в Европе у тех же самых моделей авто масло менялось через 30 000 км.
Производитель сам сократил эти сроки для российских условий, и делать это еще раз - это как раз и будет "перебдеть".
Я не прав?