Моторные масла и Карго - Культы. Часть 1
Первая часть ролика, про Карго - культы, которые появились в сфере смазочных материалов.
Первая часть ролика, про Карго - культы, которые появились в сфере смазочных материалов.
Сегодня о, так называемых, Карго - культах, которые появились в моторных маслах и смазочных материалах. В данном случае "Карго - культ" означает, что пользователи делают вывод о моторном масле (хорошее или плохое) на основе одного какого то метода, совершенно игнорируя другие его свойства.
Приятного просмотра.
Автомобиль Мерседес спринтер, двигатель 2.2 турбодизель. Мало того, что проворачивает вкладыши, но сразу пипец и постели, так что без ремонта не поставить новые.
Я уже устал говорить людям, по поводу замены масла.
Ну а самое интересное, что за ремонт требуют от 100 к до 150 к. Как так ребята, если я на картонке, лёжа раскидал мотор за 7 часов, примерно, имея в наличии ликотовский чемодан с инструментом? Я понимаю, что Мерседес, но откуда такие цены? Между прочим, на форд транзит, гораздо сложнее снять мотор, в плане того, что места меньше...
Методика была предложена основателем оил - клуба Torconom. В видео подробно разбирается, почему методика не будет работать, а вреда от нее будет еще больше. Рассказано все просто и понятно, единственно, что видео реально получилось довольно длинным. Ну а текстом и вовсе не расскажешь, так как надо сначала текстом один ролик пересказать, а потом рассказать, почему это все не работает, с примерами и понятными доводами.
Сегодня о моторном масле, с официально подтвержденным допуском, одним из самых серьезных и жестких допусков, от компании Мерседес. А именно MB 229.5, кто в теме, тот понимает, насколько это не просто получить такой допуск. Но в ходе исследования российских моторных масел, было обнаружено несколько вариантов масла 5w40 с официально подтвержденным MB 229.5. И даже удалось найти, варианты цена которых не более 1 500 рублей за 4 литра. Почему это круто и есть ли смысл экономить, подробный разбор в ролике:
То что не стыдно рекомендовать в качестве аналогов западным производителям, если жизненные обстоятельства подталкивают к экономии. При правильных интервалах замен моторного масла, можно использовать не переживая за сохранность двигателя.
Очень давно идет история, в которой дилеров ОЕМ моторных масел из Японии, стараются всячески ограничить в поставках. Заинтересанты это прежде всего дилеры, которые поставляют смазочные материалы из Европы (те же самые бренды, но уже не в металлической таре, а в пластиковых канистрах) и автодилеры, так как наш народ полюбил жестяные японские банки и при прочих равных между жестяной японской и пластиковой европейской выберет японию. Свято место пусто не бывает и сократившиеся, а кое где иссякнувшие, объемы японского ОЕМ, на прилавках заполняют подделки.
В видео рассмотрено два вопроса. Первый, кто изготавливает японский вариант моторного масла Тойота 0w - 20. Второй чем можно заменить, если опасаетесь подделок или необходимо экономить семейный бюджет.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.