Развитие Москвы за счет национального парка?
Национальный парк «Лосиный остров» и прилегающие к нему территории оказались в центре острой дискуссии из-за планов властей по возведению новых путепроводов. Запланировано строительство двух объектов: один соединит улицы Менжинского и Дудинку у платформы «Лосиноостровская», другой — улицу Малыгина и Малыгинский проезд рядом с платформой «Лось».
Местные жители выражают серьезные опасения, что реализация проектов приведет к вырубке зеленых зон, исчезновению скверов с детскими площадками и ухудшит экологическую обстановку. Многие уверены, что новые дороги не решат проблему пробок, а лишь перенесут их ближе к жилым домам, создав дополнительный шум, увеличив загазованность и количество пыли.
Несмотря на многочисленные жалобы в различные инстанции, включая администрацию президента и прокуратуру, официальные ответы носят формальный характер. Власти ссылаются на утвержденные проекты и заявляют, что сохранение зеленых насаждений «в полном объеме не представляется возможным».
Особое беспокойство вызывает судьба самого национального парка. Жители и экологи предупреждают, что новая дорога, которую планируют построить прямо через парк, нанесет непоправимый ущерб уникальной природной территории «Лосиного острова», фрагментирует ее и нарушит баланс экосистемы.
Высказываются опасения, что это создаст опасный прецедент для других охраняемых зон России.
Развитие транспортной инфраструктуры тесно связано с реновацией, которая ведет к увеличению плотности проживания в столице, и строительством жилья на прилегающих к городу территориях. Это естественным образом ведет к перегруженности дорог, несмотря на рост возможностей общественного транспорта.
Проблема достаточно серьезная и простого решения в рамках текущих планов по развитию города не имеет, потому что нужно либо в корне менять весь подход, либо продолжать строительство домов и дорог вопреки мнению горожан.
Пока что вопрос развития транспортной инфраструктуры решается на региональном уровне и это приводит к тому, что не учитываются факторы более высокого значения. Например, не учитывается возможность развития других регионов, также нет установленных рамок для развития той или иной территории.
Ответ на пост «Доступное жильё»3
Мой папа в детстве построил мне домик. Как мне кажется, он имел весьма приблизительное представление о том, как выглядят детские домики, потому что он был площадью около 1.5 кв.м., но зато с потолками 2 метра 🤣
У домика были застекленные квадратные окна друг над другом, штук 8, так раньше делали в домах, застекляя крыльцо. Была самая настоящая дверь с дверной ручкой, чем-то обитая, и скошенная крыша, с которой было очень удобно есть соседскую черемуху.
В домике была сделана деревянная кровать, и мы приперли туда старый холодильник. Больше места там ни на что не было. Жаль, что вообще никаких фоток не осталось...
Санузел в частном доме
Завершаю работы по обустройству санузла.
Спасибо за внимание🙂
Компактный аккумуляторный шуруповерт
Если кому надо, вот на Али и аналог дороже на Яндекс Маркет
Делитесь своими поделками в нашем сообществе
Китай побил мировой рекорд
Построили самый длинный вантовый мост. Китай ввел в эксплуатацию грандиозное инженерное сооружение — вантовый мост Чантай-Янцзы, который установил новый мировой рекорд как переправа с самым длинным основным пролетом (1208 м). Грандиозная конструкция протяженностью 10,3 км соединила города Чанчжоу и Тайчжоу в восточной части страны. Высота опорных башен достигает 350 м — сравнимо со 120-этажным небоскребом.