Снаружи за крепостными стенами за туристами буквально бегают зазывалы, таксисты и продавцы на рынках. А внутри крепости тихо и спокойно, хотя это всё один город.

Названия улиц сохранились с колониальных времён. Английские названия улица "Церковная" и улица "Королевская".

Старый вход в крепость. Сохранился герб и надпись "VOC 1669г". VOC это голландская аббревиатура Vereenigde Oostindische Compagnie, что означает Голландская Ост-Индийская компания.

Вид снаружи на крепостную стену и наблюдательный пост. 26 декабря 2004 года город Галле сильно пострадал от цунами, но крепость уцелела.

Через город Галле проходит много транспортных маршрутов, так что добраться до него довольно просто даже из дальних уголков Шри-Ланки. Крепость рекомендую к посещению, тем более что входной платы нет.

Источник - https://dzen.ru/a/ZRsCtZuQM3X9pyNA

Крепость (форт) расположена на юге Шри-Ланки в городе Галле. Этот город ещё в древности был известен как центр морской торговли: отмечается, что сюда за местными дарами доходили даже греческие и римские купцы. В колониальную эпоху европейские государства не могли оставить без внимания такой лакомый кусочек, ведь Галле не имел никакой системы обороны. В начале 16-го века в городе уже обосновались португальцы, которых затем сменили голландцы и англичане, но обо всём по порядку.

Я уделю больше внимания описанию этой уникальной крепости, которая входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Историю же приведу кратко, ведь без доступа к местным архивам описать все 500 лет модернизации крепости и смену её владельцев едва ли возможно.

До крепости я добирался самостоятельно из города Хиккадува на местном рейсовом автобусе. Автобусы ходят часто, проезд 100 рупий (около 30 рублей по курсу на лето 2023).

Крепость занимает довольно большую территорию, за её стенами расположен целый микрорайон города. Она считается самой большой колониальной крепостью Азии.

Внешние стены крепости со стороны города.

Со стороны города крепость имеет три бастиона со своими собственными именами: Звёздный, Лунный и Солнечный. Бастион, грубо говоря, это вынесенное вперед укрепление, которое позволяет вести огонь вдоль крепостной стены. Расположенные рядом друг с другом бастионы прикрывают друг друга перекрестным огнем.

Наблюдательный пост на бастионе. Хорошо видно, как бастион вынесен вперед относительно крепостной стены.

Вид с крепостной стены на международный стадион, где играют в крикет.

Наблюдательный пункт.

Схема крепости. Бастионы со стороны города находятся в верхней части схемы.

Вид с Солнечного бастиона на Лунный (видно часовую башню). Стены крепости выполнены из гранита и кораллов, но это уже поздняя голландская и английская постройка, изначально крепость была дерево-земляной.

Старая часовая башня у Лунного бастиона.

Первые оборонительные постройки португальцы возвели в Галле ещё в 16 веке. Отмечается, что изначально крепость была построена едва ли не из "пальм и глины", но в последствии она была усилена тремя бастионами и небольшим отдельным укреплением для защиты подходов с моря. Полноценная крепость на тот момент португальцам и не требовалась, так как крупных сражений не намечалось.

Схема укреплений на 1640 год. Сверху черным выделена крепостная стена и три бастиона (в виде полукругов), в самом низу схемы черным прямоугольником отмечено укрепление для контроля моря. Это укрепление позднее было включено в крепостную стену, я покажу его ниже.

Вид с Лунного бастиона на Солнечный. Видно, как сильно поздние бастионы отличаются от первоначальных португальских укреплений. При португальцах здесь были простые земляные валы, а при голландцах и англичанах бастионы превратились в двухуровневую каменную крепость.

В 17 веке было много желающих владеть Шри-Ланкой, так что земляным валам скоро пришлось сменить владельца. В 1640 году крепость штурмом взяли голландцы и, оценив важность города Галле, они сразу же стали модернизировать укрепления. Тем более что в ходе боев земляные бастионы португальцев были сильно повреждены.

Крепость модернизировалась голландцами до начала 18 века. Вид на орудийную позицию Лунного бастиона.

Большинство орудий в крепости это реплики, но это выглядит как настоящее сохранившееся орудие.

Галерея, которая ведет на нижний ярус бастионов.

Голландцы также значительно усилили крепость со стороны моря. Вдоль побережья появились полноценные каменные стены и небольшие бастионы, где на таких основаниях располагались береговые орудия.

У позиций береговых орудий также имеются защищенные погреба боезапаса.

По погребам бегают красивые ящерицы, похожие на маленьких драконов.

Один из восстановленных музейных погребов с экспозицией.

Крепостная стена со стороны моря и вид на очередной небольшой бастион для орудия.

Несмотря на модернизацию крепости, голландцам также не удалось закрепиться в Шри-Ланке на совсем. В 1796 году городом и крепостью овладели англичане, они продолжали усиливать крепость вплоть до конца 19 века, но к тому времени Галле уже не имела важного оборонительного значения. Тем не менее, в годы Второй Мировой войны на стенах крепости были установлены зенитные орудия.

Остатки английской постройки, которая использовалась для подачи сигналов подходящим кораблям. Находится в центре бывшего голландского бастиона.

Голландский бастион Флагрок. Он примечателен тем, что он построен поверх отдельного португальского укрепления, того самого, которое я описывал на схеме 1640 года. Считается, что в 1943 году англичане установили здесь 20-мм зенитки Эрликон.

Вот такая непростая судьба у небольшого укрепления: сначала это португальский передовой пост для контроля моря, потом часть голландской крепости, а затем английская зенитная позиция Второй Мировой войны.

Продолжение морской стены и вид на маяк.

Старейший маяк Шри-Ланки. Первоначально построен в 1848 году, но был полностью перестроен в 1939 году.

В этой части крепости есть небольшой парк с пляжем, куда часто приходят вараны.

Немного видов района, который расположен на территории крепости. Это прямо другой мир: здесь не так много азиатского колорита, а здания выполнены в европейском стиле голландцами и англичанами.

Продолжение поста «Самая большая крепость Азии. Форт Галле на Шри-Ланке»

Пеший поход от губы Порчниха до заброшенного судна в губе Южной. Весь путь туда-обратно вышел около 16км.

Мурманская область. Пролив Большой Олений, слева виднеется одноименный остров.

Залив, губа Пустая.

Судно Торос относилось к типу рыболовных траулеров СРТ-300/СРТ-400. Немного истории:

В 1938 году на немецкой верфи Schulte & Bruns построили серию из 3-х логгеров, которые предназначались для ловли сельди дрифтерными сетями, а также бортовым тралом. До, и во время Второй Мировой войны такие траулеры строились или достраивались на других немецких верфях, часть из них была мобилизирована для нужд немецких военно-морских сил. В 1945 году СССР получил в качестве трофеев ряд недостроенных или мобилизованных логгеров, все они были достроены или переоборудованы обратно в траулеры в 1946-1947 годах. Данный проект логгеров являлся перспективным, поэтому в СССР было принято решение строить крупную серию таких траулеров в счет репараций. Выпуск траулеров серии СРТ-300 начался в 1949 году, до 1958 года на территории Германской Демократической Республики их было выпущено порядка 850 штук.

Вероятнее всего, судно СРТ-174 Торос было построено в 1950 году в городе Росток на верфи VEB Schiffswerft Neptun.

Комментарий пользователя Олега:

В детстве неоднократно в составе научной группы выходил на СРТ «Торос» в качестве пассажира и препаратора. Самые продолжительные экспедиции «Тороса» были в район архипелага Новая Земля, где сотрудники ММБИ, биологи. гидрогеологи, ихтиологи собирали первичный материал для изучения продуктивности Баренцевоморской ихтиофауны. Судно СРТ «Торос» в 1965 г. было приписано к Мурманскому Морскому Пароходству. Трудилось как каботажное транспортно-экспедиционное судно. Выполняло грузовые рейсы по доставке продуктов и промтоваров между Мурманском и пос.Дальние Зеленцы. Кроме того, в качестве научно-исследовательского судна выполняло научные рейсы для Мурманского Морского биологического института АН СССР. В том числе осуществляло траление, драгирование и отбор каменного материала со дна прибрежной части Баренцева и Белого морей. В те далекие времена судном командовал капитан Шамарин.

К сожалению, мы несколько опоздали. Время и стихия взяли своё, судно сильно завалилось набок, надстройка рухнула, корпус местами проржавел насквозь. Оставалось сделать привал с красивым видом и выдвигаться обратно.

27 июля 1978 год, судно Торос в Баренцевом море. Фото пользователя Ками.

Однажды море окончательно поглотит это судно.

Уже по пути обратно в губе Порчниха случайно вышли на брошенный катер с собственным именем Касатка.

Скорее всего, его сюда принесло штормом с Дальних Зеленцов.

Наверное, он не может похвастаться такой же богатой историей, как у Тороса. Хотя кто знает…

Источник - https://dzen.ru/a/aOLdiU47Bj5XrhIs

Сегодня сидели с супругой во дворе, вижу под кустом что-то белое, навожу резкость а это роутер, старичок Zyxel просто лежит никого не трогает. Каждое лето когда в деревне в поле мы ловим случайный сигнал, мы шутим что заяц раздаёт вай вай из под пня... Так вот может это и не шутки вовсе?

Вообще такие вещи по идее неплохо утилизировать, но мусор юрисдикция Чистомэна. Да и не похож он на мусор, скорее на игрушку с которой местные дети увлеченно играют.

Как итог, просто оставил его под кустом.

От нашей родовой деревни Свистогузово до городища Врев по прямой всего 23 километра. Но, чтобы попасть туда, нам пришлось намотать почти полторы сотни километров. Хотя с 1995 года городище Врев входит в состав музея-заповедника А.С. Пушкина, прямой дороги, годной для пузотерок, из Пушкинских гор, Тригорского или Михайловского, от которых до Врева тоже 20-22 вёрст, туда нет. Вот и приходится ехать в объезд через Новгородку и Остров, там поворачивать на Порхов, затем на Новоржев, а потом еще 20 километров пилить по довольно приличной, хотя и тупиковой дороге, проложенной среди болот.

Вот оно - городище Врев.

Некогда Врев входил в число древних псковских пригородов-форпостов, таких как Воронич, Остров, Опочка, Велье, Выбор, Дубков. Вместе с Владимирцем Врев составлял вторую линию укреплений за Вороничем на литовском рубеже. Именно в связи с осадой его великим литовским князем Витовтом Врев был единственный раз упомянут в Псковских летописях.

Нынче же во Вреве полнейшее запустение. Большая часть оставшихся домов в деревне выглядит приблизительно так:

Выбиты окна, выставлены двери, в голых стенах гуляет ветер. Где же вы, потомки славных защитников земли Псковской?

Жителей деревни мы так и не встретили, только два подрощенных щенка сопровождали нас на прогулке по городищу, да жутко голодный кот пришел к машине и сожрал всю нашу колбасу с бутербродов, а потом и булкой не побрезговал.

Тем не менее само городище не брошено: проложена дорога, выкошен подъем, поставлены таблички.

Наверху городища тоже всё расчищено и облагорожено. Блюдёт своего подопечного Пушкинский заповедник, что не может не радовать.

Даже кусты вырубили, чтобы с городища открывался хороший вид на небольшое, но весьма живописное озеро Зеленец.

Когда-то на городище стоял фамильный склеп-усыпальница владельцев этих мест баронов Вревских. После революции пришли освобожденные крестьяне и пролетарии, склепы разрушили, надгробные плиты куда-то растащили. Сохранилась единственная плита, принадлежащая Алексею Борисовичу Вревскому, который прожил всего-то 32 года.

Недавно на месте склепа, который занимал самое высокое место на городище, установили черные мраморные плиты с перечнем баронов Вревских, которые когда-то тут были захоронены.

Здесь следует обратить внимание на Бориса Александровича Вревского, с которым приятельствовал А.С. Пушкин, приезжал к нему в гости в имение и пользовался обширной вревской библиотекой.

С женой Бориса Александровича - Евпраксией Николаевной Вульф - Пушкин с юношества был близко знаком, одной из немногих говорил ей о тайной дуэли с Дантесом, посвящал стихи:

Зизи, кристалл души моей,
Предмет стихов моих невинных,
Любви приманчивый фиал,
Ты, от кого я пьян бывал!

До сих пор литературоведы спорят, не являлась ли Е.Н.Вульф-Вревская прообразом Ольги Лариной.

Также на городище можно увидеть раскопанный фундамент церкви. Её разрушили не большевики, сама рухнула ещё в позапрошлом веке, а колокол свалился в расположенное у подножья городища озерко. Построена церковь была в готическом стиле.

Существовало предание, что когда умирал кто-то из Вревских, колокол из-под озера начинал звучать глухим погребальным звоном.

Кроме фундамента церкви и плит с именами умерших Вревских на городище есть памятник погибшим в Великую Отечественную.

Внизу у городища стоит красивый и отлично сохранившийся амбар валунной кладки с аутентичными дверями и коваными решетками на узких окнах.

Рельеф во Вреве сложный. Городище по периметру полукругом окружает обильно заросший песчаный вал, в котором есть разрыв из-за дороги.

Дорога во Врев не всегда была тупиковой, несколькими столетиями ранее из городища Врев можно было проехать в городище Выбор по кратчайшему маршруту.

Кстати, мы так и не поняли, естественная эта гряда или насыпная. Скорее всего насыпная.

На валу и под валом большое кладбище. Кладбище старое, на нём много исторических захоронений и каменных крестов. До кладбища у нас дошло дело, когда на Врев стремительно опускались ранние ноябрьские сумерки и шарились мы по нему недолго, поэтому мало что нашли.

А ведь где-то здесь захоронена местная Ванга. Местная ясновидящая Мария Резецкая в молодости увлекалась чтением житий юродивых во Христе. Потом пропала, убежала на мороз и вернулась домой как бы помешанной. С тех пор у неё открылся дар ясновидения. Но пророчества она свои выдавала не просто так, а в иносказательной форме. Когда женщины во время войны приходили к ней узнавать о судьбе своих близких, она то в подвал прыгала и сидела там (погиб и закопан в земле), то терла и руку или глаз либо говорила "болит" (ранение), то сидела, сложив руки на груди (сидит в тюрьме). Предсказала, что СССР победит в войне (красный петух заклюет). Погибла от шальной пули в окно во время прохождения партизан.

Похоронена она внизу, у поворота на городище, там, где раньше стояла часовня. Могила без опознавательных знаков. В одном месте читала, что на её могилке стоит ржавая лампадка, которая раньше всегда горела. Но ничего похожего нам не попалось. Зато нашли могилу пчеловода Степанова Власа. Массивная каменная плита свидетельствует об особых почестях, оказанных ему при проводах в последний путь.

Вот такое городище. Уезжали отсюда с чувством грусти, которая в последнее время всё чаще накатывает при виде некогда славных и великих, а теперь забытых и заброшенных мест.

Источник - https://dzen.ru/a/aN1AjoCLYA4XGzll