Записки трудоголика в далёких странах ч.4
02:13 АМ Индонезия остров Батам.
На "пароходе" музыка играла, а я стою на дальнем берегу, подпевает под Бон Джови уже порядком подвыпивший постоялец марины. "Ozzie!" сразу после швартовки по прибытию обрадовались мои коллеги и пошли налаживать контакт с соотечественниками. 20 минут, пару баночек Тайгера, пароль от wi-fi и все удобства целивизации от сервиса марины(яхт-клуб). Правда потом немного пожалели от скоро принятого решения, земляки конкретно упали на уставшие свеже прибывшие уши и ещё долго обсуждали красоту brend new катамарана, травя свои пьяные шуточки за 300 для Австралийцев.
А я получив доступ к паутине, продолжаю строчить. Ведь наш ритм дня - 4 через 4 часа вахты в переходе, уже стал привычным для нас.
БОООЛЬ, почти все 6 суток "в морду винд", штиль и местами не лучшая погода. Вот как мы провели это время. Южно-китайское море, это вам не Финляндский залив или Кременчугское водохранилище. Хотя и катамаран наш не пальцем делан.
Total price ~1.200.000 USD для лиги лени и будующих вопросов. Это самое дорогое парусное судно, на котором я ходил в переход. Принцессы, Азимуты и прочие "биг траки" толстосумов не в счёт. Я признаю честно, не смог прочувствовать все прелести управления и круиза на нашей махине. 6 дней это не срок, хотя возможно профессиональным обзорщикам этого хватит, чтобы написать рецензию или отснять материал для публикации. Хочется ещё и ещё, ведь сидеть постоянно на фабрике и пыхтеть монотонно без перерыва я не очень люблю. Но верхи торопят, сроки поджимают, нужно готовится к погрузке в Сингапуре.
Сингапурский пролив - это просто морской хайвей, движение не останавливается, рация не умолкает, а радар сходит с ума, от множества точек и сигналов. А ещё все это похоже на оживлённое движение на одной из улиц азиатского мегаполиса. Только вместо машин и сотен мопедов/байков/велорикш - топовые и габаритные огни множества сухогрузов, танкеров, барж, буксиров, катеров и проклятых рыболовецких лодочек. Которым плевать на твои сигналы. Начинающих по среди судового канала/окраин разматывать свои сети прямо перед тобой.
Мы добрались. Марина через пролив почти прямо напротив города государства, встречает огнями и буйками прохода. А еще нормальным не ограниченным душем, баром, магазином и многим другим. Но это как говорится, совершенно другая история.
P.s. весело наблюдать разборки пьяных членомеров с разных суперяхт в 4 утра, кто кому шумом/музыкой больше мешает отдыхать. Потом приходит охрана и успокаивает обоих дебоширов, как мама двух братьев. Ну прям как дома, и будто не уезжал