Сапсан несётся - земля трясётся
Снято у пл. Радищево, перегон Крюково - Поварово-1
Ну и конечно о дорогах
Конечно как завещал туть недавно Д.А. Медведев.
нужно говорить прямо и коротко.
Так вот говорят собераются строить дорогу МСК Новгород Питер для сапсанов.
Нахер она нужна не берусь сказать.
А вот то что по проекту она идет вдоль деревень в Новгородской волости это факт.
И то что иск от жителей о пересмотре плана строительста отклонен судом это факт.
Теперь дорогие россияне будут жить ни только без соц сферы. Но еще и с Сапсаном летящем в 500 метрах от дома. Ляпота !!!
И главное все же ведь насрать. Ну тоесть Архангельцы боролись с мусорноми полигонами.
В сибире ватще пиздец с выбросами в городах.
Но как бы экология не входит видимо в понимание жителей страны. Чего уж о правах и свободах то.
Сапсану дорога закрыта! Добро пожаловать ЭР200!
Наконец-то прекратили клепать эту гнусную поделку! от него только гибли люди и коровы на переездах! Кокорин в нём напивался до беспамятства и потом бил стулом министра.
Контракт на покупку «Сапсанов» РЖД приостановлен, заявил председатель правления компании Олег Белозеров, выступая в Совете Федерации
https://www.rbc.ru/business/22/03/2022/6239d4829a7947e22d6cf...
У нас есть достойный поезд, можем повторить!
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 марта. /ИТАР-ТАСС/. Ровно 30 лет назад, когда пассажирский поезд ЭР-200 вышел на трассу между российскими столицами, начался качественно новый этап высокоскоростного движения на отечественной железной дороге.
В субботу к вагонам поезда, который обрел постоянную стоянку в музее железнодорожной техники на бывшем Варшавском вокзале Санкт-Петербурга, пришли старейшие работники депо. Они вспомнят время, когда железнодорожники Октябрьской магистрали активно внедряли программу "скорость" на трассе Ленинград - Москва. 1 марта 1984 года скоростной электропоезд ЭР-200 совершил по ней первый рейс. Время в пути составляло 5 часов 20 минут с одной остановкой по станции Бологое. В дальнейшем время в пути было сокращено до 3 часов 55 минут.
Как ощущаются 250 км/ч в "Сапсане "
Москва - Санкт-Петербург
Собянин согласовал проект высокоскоростной железной дороги до Петербурга
Мэр Москвы Собянин согласовал проект высокоскоростной железнодорожной магистрали до Санкт-Петербурга
МОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин согласовал проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, дорога по ней займет 2,5 часа, сообщили в пресс-службе мэра и правительства Москвы.
"Мэр Москвы Сергей Собянин согласовал проект внесения изменений в схему территориального планирования Российской Федерации, предполагающих строительство высокоскоростной (специализированной) железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ-1)", - сообщили в пресс-службе.
В мэрии уточнили, что общая протяженность трассы составит порядка 680 километров, в том числе в границах города Москвы – 43 километра с 4 остановочными пунктами: Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская и Крюково.
В границах города Москвы трасса пройдёт в соответствии с первоначальной редакцией схемы территориального планирования, разработанной в 2013 году, – в едином транспортном коридоре Октябрьской железной дороги. При этом будут учтены внесённые правительством Москвы дополнения, касающиеся организации посадки/высадки пассажиров на остановочных пунктах.
Строительство ВСМЖ-1 планируется совместить с реконструкцией остановочных пунктов и модернизацией путевого хозяйства Октябрьской железной дороги в рамках создания МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" (Зеленоград – Раменское).
"Открытие ВСЖМ-1 позволит сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга с 4 часов ("Сапсан") до 2 часов 30 минут", - отметили в мэрии.
Вечерний сапсан
Вечерний сапсан везёт пассажиров в Москву. Ленинградское направление, фото с Останкинского путепровода.