Приветствую!
Имеется грузовой фургон грузоподьемность 1500 кг., возрастом более 10 лет. Имеется ИП, но в оквэдах нет транспортных услуг.
Фургон используется не для деятельности ИП.
Сотрудники ДПС спрашивают диагностическую карту и пугают огромными штрафами так как есть ИП.
Подскажите кто знает нужна ли диагностическая карта и действительно ли штрафы до 50 тыс, даже если фургон не используется для деятельности ИП?
Привет, Пикабушники.
Раньше, чтобы поставить авто на учет диагностическая карта не требовалась, а при оформлении осаго карту можно было купить онлайн.
Сейчас для постановки авто на учет нужна диагностическая карта? (ДК). Какие нормальные сервисы для оформления ДК онлайн пользуетесь, знаете. Уже отдал 15 тыщ разным сервисам оформления онлайн и никто мне не выслал карту.
Ладно, про 15 тыщ это шутка Но раньше процедура была следующая: тебе высылают карту, проверяешь по базе, оплачиваешь. Сейчас в нескольких сервисах пробовал оставить заявку, сначала, говорят, плати.
Кто какими сервисами пользуется для оформления ДК?
здрасьте товарищи мотогоны .
подскажите пожалуйста , как сейчас дела с техосмотрами этими обстоят ? годами просто покупал талон техосмотра за 800 при оформлении страховки и горя не знал, а сейчас же для переоформления (смены владельца) нужна ДК, верно ? Коммерсанты ее делают или нет ? Смотреть мот будут как когда-то (мне даже газоанализатором в выхлоп залезли и наругали что подсветка номера не работает, завернули на устранение, но это год был 2015 или около) или чисто формально ? Или просто приобрести коррупционную дк ?
поделитесь , пожалуйста, актуальной информацией. Регион - Москва Мо. Спасибо !
фоточкой буквы разбавил
Вокруг отмены техосмотра ходило множество слухов, часть из них касались возможности регрессного требования к причинителю вреда по основанию, пп. И п.1 ст. 14 Закона об ОСАГО, а именно возможность регресса в случае если на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты.
Так вот информационным письмом Банка России от 10 февраля 2022 года №ИН-018-53/9, регулятор разъяснил, что обращение с регрессным требованием к причините вреда по указанному выше обстоятельству возможно только в тех случаях, когда транспортное средство виновника ДТП подлежит обязательному техосмотру.
Регулятор опровергнул слухи, поэтому ждем как все будет выглядеть на практике, ведь в закон об ОСАГО такие изменения внесены не были.
Вот сижу и возмущаюсь, до чего хотят довести народ? ОСАГО - куда с такими ценами? или у нас выплаты прям без проблемные стали? При расчете ОСАГО на молодого водителя (допустим только получил права)
при расчете (город Екатеринбург). Это что получается? Это как? нет слов....
А еще эта эпопея с от отменой (обязательного предъявления диагностической карты), то есть в настоящий момент сделать техосмотр практически не возможно для авто старше 5-6 лет (так придирка со стороны СТО идет по более 29 пунктам утвержденными правительством). Да и ещё во многих городах сертифицированные СТО закрылись. А диагностическая карта нужна в первую очередь (не берем во внимание постановку на учет) ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ УЩЕРБА ПРИ ДТП, если нет действующей диагностической карты, то в выплатах по ОСАГО или КАСКО будет отказано (читай закон об автостраховании).
Пипец кипит...
Для чего мы платим страховым, для чего платим налоги - содержать этих ....
Телевидение про это не показывает (оно всё пляшет под дудку)
новостные сайты?...
Принят закон об отмене обязательного техосмотра. Но есть кое-какие проблемы
Закон подписан
В самом конце 2021 года Президент РФ в качестве подарка россиянам подписал Закон об отмене техосмотра (ссылка):
Что делать с ОСАГО
Но смогут ли в действительности автовладельцы отказаться от техосмотра?
Дело в том, что в Законе об ОСАГО остается положение, согласно которому страховщик может взыскать с виновника ДТП выплаты, если на момент ДТП истек срок диагностической карты (подп. "и" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО).
Получается, что автовладельцам, чтобы исключить риск предъявления претензий со стороны страховщиков, все равно придется проходить техосмотр.
Другие материалы автора
Правовые новости за ноябрь 2021 - ссылка
В общем гуглил, гуглил и ничего толком не нагуглил, ибо однозначного ответа на свой вопрос так и не нашёл.
Суть вопроса в чем, диагностическае карты, которые истекали до 1 октября 2021г. вроде как автоматически продлены ещё на пол года, потом непонятно вообще что с ними будет, остаётся ли техосмотр обязательным или нет.
Так вот купил ОСАГО по старой ДК (диагностическая карта), новый полис начал действовать 23.09.2021, но непонятно, нужно ли делать техосмотр в обязательном порядке сейчас? Является ли он обязательным? Или можно ездить ещё пол года со старой ДК, а потом уже смотреть что будет с ТО?
Новые положения о техосмотре вступили в силу с 1 марта 2021 года. При этом нововведения реализуются в три этапа:
- с 1 марта 2021,
- с 1 сентября 2021,
- с 1 марта 2022.
КАКИЕ НОВЫЕ ПРАВИЛА УЖЕ ДЕЙСТВУЮТ?
С 1 марта 2021 диагностические карты (ДК) стали электронными. Бумажные теперь будут выдавать только по запросу водителя.
Во время техосмотра машину теперь будут обязаны сфотографировать — до, во время и после процедуры. Это нужно для того, чтобы доказать, что она действительно проходила техосмотр.
Кроме того, теперь центры техосмотра не смогут принимать в день автомобилей больше заявленной пропускной способности. Когда через линию техосмотра пройдет максимальное количество автомобилей, выдача карт на ней автоматически заблокируется до наступления следующих суток.
Основной документ теперь электронный. Сразу же после прохождения ТО его загрузят в специальную базу ЕАИСТО, по данным которой и будет проверяться наличие техосмотра у конкретного автомобиля.
На данный момент находиться на дороге общего пользования без действующей диагностической карты по-прежнему нельзя.
Но чтобы всем было проще привыкнуть к изменениям, у реформы техосмотра предусмотрен «переходный период». Поэтому всем автомобилистам, у которых есть действующая ДК, продлили срок ее действия до 1 сентября 2021 года. А штрафовать за отсутствие ТО начнут с 1 марта 2022 года.
Если же ваша диагностическая карта получена без прохождения ТО, то она аннулируется.
КОМУ И КОГДА ПРОХОДИТЬ ТЕХОСМОТР?
Теперь первый техосмотр для новых автомобилей нужно оформлять только по достижении автомобилем четырехлетнего возраста.
Далее ТО надо проходить раз в 2 года. И только для автомобилей от 10 лет и старше станет обязательным ежегодное ТО. Это на три года позже, чем в предыдущей редакции закона.
Раньше прохождение техосмотра было привязано к покупке полиса ОСАГО: без диагностической карты нельзя было оформить страховку. Теперь эта норма упразднена: страховая может не спросить карту при оформлении полиса.
Однако это не значит, что ТО не нужно проходить: с 1 марта 2022 года за вождение автомобиля, не прошедшего техосмотр, возможно, будут начисляться штрафы.
Ожидается, что штраф за непройденное ТО составит около 2000 рублей. Выписывать его смогут не только инспекторы ГИБДД, но и камеры в автоматическом режиме.
Но самое не приятное, то что скорее всего если по вашей вине попадёте в ДТП без действующей ДК, то страховая откажет в выплате и вам придётся возмещать ущерб пострадавшей стороне (не смотря на оплаченную ОСАГО) на прямую.
