4е апреля
Сегодня отмечается День джипа 4х4.
Так что с праздником, товарищи джиперы!
Сегодня отмечается День джипа 4х4.
Так что с праздником, товарищи джиперы!
Летал там, где другие застряли
Здесь только фотки выложу, а видео следующим постом - почему-то с ошибками загружается. Хотя именно видео интересное, как мне кажется.
Я брал с собой детей в эту поездку, просто посмотреть. В итоге мы на нашем седане конечно не доехали до лагеря. Но долетели, я поснимал участников. Пытались на санках добраться пешком, но честно сказать даже с санками не хватило сил по колее дойти - джиперы всё разворотили. Вот фото на полпути, откуда мы развернулись обратно.
Пост не обязательно про то, что я когда-то считал недостижимым по причине бедности, хотя и про это тоже. Просто и богатство меня не настигло. Но со временем стало доступно то, о чем раньше и мечтать не получалось.
Немного добавляет отравы, что если у вас в детстве чего-то не было, а сейчас хоть и есть - но оно остается тем, чего раньше все же не было. Но пусть криво и косо - все равно и так норм, потому что мое :)
Отчетливо помню, как году в 2003 стоял в пробке на своей девятине рядом с невообразимо прекрасным внедорожником, он мне показался очень органичным и крутым по внешке, мой взгляд из девятки на уровне его дверных ручек - это определенно внушает) Это был Джип гранд чероки WJ, который в следующем кузове после знакомого нам "бандитского" гранда.
Вася Рогов из улиц мечтал о гранде в зеленом цвете - в лесу не заметен, а в городе - заметен. Да и вообще - кто не знает про джып? Все знают, это просто крутяк, настоящая детско-подростковая пацанская мечта.
Еще из воспоминаний более раннего детства, годов 1995-96. Мой путь в шарагу пролегал около трансагентства, где некоторое время настойчиво напротив входа на тротуаре парковался божественный первый гранд аж почти о шести (!!!) литрах двигателя, с жабрами на капоте. Зеленый :) Машина небожителя, не меньше. Автобус с бутылками, ЛИАЗ, сдвигался с места при помощи двигателя почти такого же объема - а здесь личный автомобиль! Сказка да и только.
И случай был, тоже году перед 2000. Напротив магазина Кристалл Джип протаранил несколько припаркованных авто, в новостях писали, водитель чуть ли не умер от приступа за рулем. Мы все думали - круто чел пожил и круто умер, почище, чем твои викинги с их валькириями - прямиком в автовалгаллу на боевом коне!
Тогда, когда у меня стипендия была от силы в десятку баксов, потом зряплата, которую не платили по полгода. На полугодовую зарплату, полученную перед новогодними праздниками, я купил домой пылесос и журнальный столик. С таким финансовым раскладом я не мог мечтать даже об автомобиле ваз 2107 бу, даже близко не новый! Безнадега. Печаль и беда.
Но года идут. Десятилетия тоже идут, сволочи, никак не остановятся. И внезапно то, о чем тебе даже сны не снились, может стать доступным. В 2013 году я как-то незаметно для себя стал владельцем полуживой легенды, олицетворением подросткового идеала состоявшейся жизни. Не будем о том, что с годами только коньяк становится лучше, и эта машина любит кататься на других машинах-эвакуаторах, но моему Джипу WJ в этом году будем справлять 21-летие :)
Я до сих пор очень люблю внешку этой модели, с удовольствием разглядываю, как она классно стоит во дворе, бгы-гы.
Короче, без политики, телеги и соцсетей, без нытья и без всякого другого говна. Просто живем, работаем и пусть у нас обязательно все будет классно!
Всем привет, загорелся мыслью купить вторую машину, для поездок на природу, по грибы, ну и просто помесить немного грязь. И так выбор пал на ниву, бюджет 200.000₽, гараж свой имею, руки относительно выше булок растут, опыт ремонта ваз 2106 думаю лишним не будет.
Люди с опытом, подскажите пожалуйста на что обратить внимание при поиске машины и какие ждут трудности. Понимаю, что многие скажут мол это мне не нужно и т.д. и будут правы, но я же хочу. Благодарю заранее за ответы, всем добра))
Не реклама (:
В ноябре я провел 10 дней за рулем этого прекрасного автомобиля, исколесив свои любимые места на Алтае. Эта поездка была заключительной в моем марафоне приключений в этом году и хотелось не спеша насладиться природой любимого Алтая. У меня никогда не было своего подготовленного внедорожника и в эту поездку я оттянулся по максимуму. Не хотелось пропускать ни одну грунтовку, которая отходила от дороги за горизонт или горы. Побывал на Карагемском прорыве, куда ездил 9 лет назад пассажиром, а теперь приехал туда за рулем сам. Заезжал в Сайлюгемский Национальный парк и Джазатор, переночевал на песчаной косе Южного берега Телецкого озера. Начало ноября - прекрасная пора для автопутешествий по Алтаю. Практически полное отсутствие туристов, прекрасные осенние пейзажи, кое-где выпал снег. А на седле Сартакпая удалось поймать цветущий маральник. Нива уверенно тянула на любые перевалы, проезжала броды и отменно чувствовала себя на грунтовках. Я получил тонну эмоций и впечатлений. Теперь точно понимаю для каких целей мне нужен внедорожник. Было жаль расставаться с этим автомобилем, но тут ничего не поделать - он прокатный (:
С наступающим Новым годом, пикабушники!