Дзивгис, часть 3. Природа
Фотозарисовки из летнего путешествия по Владикавказу и окрестностям.
Фотозарисовки из летнего путешествия по Владикавказу и окрестностям.
Выход из потолка грота.
Массив "Башня" расположен к востоку от г. Кильсе-Бурун и разделен находящимся между ними Башенным кулуаром. Этот кулуар, при умении ориентироваться вполне может служить для подъема на яйлу и традиционно используется альпинистами для спуска после восхождения на вершины.
Он гораздо удобнее для спуска, чем Киевский кулуар.
Маршрут "Череп" 1Б категории сложности проходит по правому кулуару восточной вершины "Башни", если смотреть со стороны моря.
Маршрут своеобразный :) Оформлен соответственно своему названию. Скалу "Череп", жутко перекрывающую вам дорогу в кулуаре вы точно ни с чем не перепутаете. Также на маршруте имеется склеп с железной дверью и останками неудачных восходителей...
Первые две веревки маршрута камнеопасны, на этом маршруте были случаи со смертельным исходом именно от камнепада.
Вообще, крымские единички и младшие двойки являются "вещью в себе"... Многие восходители, прошедшие единички на Кавказе оказываются здесь под большим впечатлением: "ни фига себе единичка...!"
С одной стороны - лазание по крымским меркам простое, с другой стороны, часто рельеф бывает разрушен и возможности для страховки ограничены. Расстояние между точками страховки под 8 метров получается запросто, поэтому срывы на таком расчлененном рельефе недопустимы. Эти страховочные точки могут помочь только психологически.
И на единичках и на двойках в Крыму часто встречаются места где хочется забить скальный крюк.
Старайтесь страховаться чаще и удлиняйте оттяжки. Ситуации когда несколько закладок повисают выдернутые веревкой лидера наблюдал неоднократно.
На Черепе имеется шлямбур, так как его облаз не самый простой для единички. В данном случае он абсолютно лишний, справа имеется отличная щель под камалоты любых размеров. Бить шлямбур в Череп - это святотатство.
Череп
Схема маршрута
Машину можно оставить в хорошем кармане на Старом Севастопольском шоссе у начала тропы в Башенный кулуар.
Двигаться по тропе вверх до поляны с альпинистскими стоянками (россыпь больших камней). От поляны по слабой тропинке идти направо в сторону каменной реки. С каменной осыпи видна рыжая разрушенная стенка, двигаться почти без тропы в ее направлении. Подойдя к рыжей разрушенной стенке (наверх в кулуар лезть не нужно) идти направо вдоль нее 30-40 метров. Слева будет заросший кулуар. Перед ним нужно надеть обвязки и снаряжение. По легким скалам, местами с сыпухой двигаться по этому кулуару вверх-влево. Примерно через 30-40 метров нужно сделать станцию R0 на одном из деревьев на выбор, удобнее на левом можжевельнике.
Подход к маршруту
Подход к маршруту
Золотая осень
От станции R0 справа вы увидите заглаженную стенку, R1 находится на удобной полке сверху нее. От R0 к R1 двигаться по продолжению кулуара - разрушенной полке в направлении хорошего можжевельника, на схеме отмечен "М" (не до последнего дерева на полке, как написано в некоторых описаниях). От можжевельника направо будет просматриваться путь к следующим деревьям в направлении разрушенного рыжего угла. На можжевельнике застраховаться, сильно удлинить оттяжку и двигаться направо вверх. В рыжий разрушенный угол лезть не нужно, застраховаться в щели на левой стенке и сделать переход направо на метр , после чего двигаться вверх на полку к деревьям. Станция на двух новых шлямбурных крючьях. Веревка камнеопасная, внимательно. Если группа большая, максимально внимательно отнеситесь к движению от можжевельника до R1. В этом углу разруха и камни летят вниз, на участок подъема и станцию. Безопаснее разбить веревку на два участка и собраться всем у можжевельника. Лазание II-III категории.
Движение от R0 к R1 и далее к R2. Возможна промежуточная станция на можжевельнике.
Станция R1
Станция R1 на удобной полке
От R1 к R2 пройти 5 метров вправо, вылезти на гребень и по нему, забирая чуть левее, двигаться на полочку с большим дубом, его видно снизу. Прямо вверх от станции лезть не нужно. Станция выше дуба на 2 новых шлямбурах. Лазание III-II категории.
Отойти 5 метров вправо от станции R1 и с этого места лезть вверх на гребень
Движение от R1 к R2 по гребню
От R2 к R3 двигаться вправо мимо огромных песочных часов и за угол. После прохождения песочных часов прямо вниз в кулуар лезть не нужно, а забирать траверсом налево вдоль стеночки с небольшим понижением в сторону железной двери.
На этом участке второму участнику идти сложнее, чем первому. Имеется несколько старых крючьев.
Железная дверь закреплена на закладке и скальном крюке. Пройти за дверь в подземелье и выйти через эту дыру в кулуар. По кулуару подойти пешком к скальной перемычке и преодолеть ее. Это ключевой участок этой веревки, страховаться там особо не за что, но зацепы хорошие и надежные. Лазание III+. После перемычки слева будет убогое дерево с корнями. На нем и на корнях можно сделать станцию, либо двигаться до грота, там есть мощные корни, но без рации вы друг-друга уже не услышите.
Выход от станции R2 к траверсу за угол
Траверс от станции R2 к R3
Ворота в Ад...
Если не постучать костью в дверь, то Череп не пропустит дальше по кулуару
Перемычка перед станцией R3
От R3 к R4 двигаться в сторону грота и пройти через дыру в потолке грота. Но! Тут самое интересное… В эту дыру пролезть чрезвычайно трудно. С моими 74 кг мне очень трудно, приходится снимать все снаряжение с боков и подвешивать под ноги. С рюкзаком пролезть абсолютно нереально. Этот грот можно облезть справа, но лазание сложное и возможностей для страховки очень мало.
Если в группе будут участники с весом 85+ кг, с большой долей вероятности у них возникнут трудности и возможно придется что-нибудь придумывать с перевязыванием веревки и киданием ее в угол стены справа от грота.
Впрочем, последними натурными испытаниями установлено, что калибровку проходит молодой человек весом 100 кг :)
Станция R4, расположенная сразу после преодоления дырки на хорошем дереве в удобном месте, позволяет спокойно решить любые задачи, если Винни-Пух не застрял наглухо... Лазание в целом II+.
Движение по кулуару в сторону грота
Вид на калиброванное отверстие в потолке грота снизу
Снаряжение с боков необходимо снять
Калибровка 100 кг молодым человеком
Если вы успешно преодолели предыдущее препятствие, то во всей красе увидите его - "Череп"! Двигаться в направлении Черепа и обойти его справа. Вылаз на Череп неудобный, но там справа хорошая щель под френды, а наверху Черепа есть за что браться. На Черепе есть шлямбур. При наличии такой щели справа, считаю, что забить его в Череп было полным святотатством... Далее по сыпушному кулуару выйти на яйлу, последнюю станцию сделать на дереве, либо страховать через перегиб.
Череп
Череп и девушка...
На Черепе!
После Черепа кулуар не сложен для прохождения и выведет вас на яйлу.
Для спуска с маршрута нужно двигаться по тропе немного на Запад. Начало спуска в Башенный кулуар обозначено туром. Тропа в кулуаре не совсем очевидная. Нужно проявлять внимательность и осмотрительность, чтобы не попасть на скальные сбросы.
В Башенном кулуаре
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Схема маршрута
На вершину Мердвен-Кая можно достаточно просто подняться через перевал Чертова лестница, но гораздо интереснее это сделать по одному из многочисленных альпинистских и скалолазных маршрутов.
Маршрут "Сюрприз", 1Б категории сложности является самой популярной "единичкой" в Крымских горах. Простой и необременительный подход, монолитные скалы, обилие мест для натуральной страховки, приятный спуск с маршрута - на майские праздники на маршруте собираются очереди.
Уровень сложности лазания на маршруте на ключевых участках - 5а fr. Как и на всех простых Крымских маршрутах, здесь случались несчастные случаи, поэтому отнеситесь к прохождению этого маршрута серьезно.
Все станции на маршруте оборудованы двумя шлямбурными крючьями. Имеется еще 4 промежуточных шлямбура. На мой взгляд, действительно из них нужен один - на веревке, ведущей на последний бастион. В этом месте скала гладкая и щелей под страховку нет.
Также имеется 3-4 промежуточных шлямбура на последнем бастионе, если лезть его слева, а не справа к сосне.
После преодоления 4-й веревки вас встретит "Сюрприз" в виде необходимости слезть примерно на 5 метров вниз.
Сюрприз
Схема маршрута
Машину можно оставить на Старом Севастопольском шоссе в кармане перед началом тропы на перевал Чертова лестница.
По хорошей тропе двигаться вверх примерно 10 минут. Уйти не туда невозможно, но пропустить начало маршрута, увлекшись подъемом по тропе, можно.
Начало маршрута подписано голубой краской, но буквы сильно стерлись. Осенью, когда листвы на деревьях нет, гребень горы хорошо читаем с тропы и весь маршрут, за исключением его изюминки - сюрприза, как на ладони.
Арка на дороге
Начало маршрута
На Новогодние праздники идем на Сюрприз
От R0 к R1 двигаться вверх от надписи "Сюрприз". Первая точка страховки на маленьком дереве, затем будет шлямбур (лишний), прямо рядом с ним хорошая щель под френд. Далее двигаться по правой стороне гребня в направлении большого подвисающего камня. Нависающий камень обойти с правой стороны. При обходе ползти не нужно, там хорошо можно стоять, а сверху камня есть зацепы. Станция на удобной полочке на 2 шлямбурах, лазание III-II категории.
Камень обходим стоя
Нависающий камень
Станция R1
От R1 к R2 двигаться справа от гребня, лазание простое. По пути немного слева встретится станция на 2 шлямбурах. Вам на нее не нужно. Удобнее будет пройти еще около 12 метров вверх и немного правее по простым скалам и справа будет станция на двух шлямбурах на удобной полочке. Лазание II категории.
Вид с середины веревки R1-R2 на R1.
Станция, которую нужно пропустить
Вид со станции R2 на R1 и станцию которую нужно пропустить
Станция R2
От R2 к R3 двигаться вверх по внутреннему углу. Если лидер до этого лез в кроссовках, рекомендую надеть скальные туфли. По пути будет крутая плитка (немного трепетного трения), а потом прямо по курсу небольшой скальный бастион-жандарм. Идти можно как слева от бастиона по пологим плиткам, так и справа от него. Станции на двух шлямбурах есть с обеих сторон этого бастиона. Удобнее пойти налево, на южную сторону гребня. Там станция на хорошей полочке. С правой стороны станция немного полувисячая. Лазание III+.
Станция R3 слева от бастиона
Вид с R2 на R3
Сложный участок на третьей веревке, крутая плитка
Вариант организации станции R3 справа от бастиона (менее удобная)
Дальнейший путь описан при организации станции с левой стороны бастиона. От R3 к R4 двигаться несколько метров прямо по полочке вдоль стенки, а потом повернуть резко вверх, надежно застраховаться и по хорошему рельефу зайти на жандарм. Лазание до выхода на жандарм II-III, по жандарму совсем простое. Станция R4 раньше была на большом отколе и шлямбуре, сейчас там 2 шлямбура на уровне ног.
Станция R4
Следующая веревка ключевая и требует внимательности. Прямо перед вами будет финишный бастион, а перед ним провал в гребне. На бастион можно идти как справа через сосну (при невнимательности и коротких оттяжках получите "трактор" и веревку лидер протянет с трудом), так и слева через пропасть :), лазание сложнее, но веревка пойдет легче и там есть 3 промежуточных шлямбура.
От R4 приспускаетесь вниз на 5 метров, увидите шлямбур. При движении направо оттяжку очень сильно удлинить и аккуратно двигаться траверсом в сторону сосны, есть щели под мелкий френд. От сосны идти прямо вверх по левой щели. Страховка организовывается легко, по пути будет надежная сосенка, а выше нее на крутой плитке шлямбур. Станция наверху жандарма на 2 шлямбурных крючьях. Лазание III+.
Заход на жандарм с правой стороны
Движение после провала в гребне к сосне
Движение вверх по бастиону после сосны по левой трещине
Вид с R5 на R4
От R5 двигаться прямо по гребню. С левой стороны будет шлямбур. Станция на любом дереве на плато. Лазание I категории.
На вершине
Спуск с маршрута через перевал Чертова лестница.
Описание маршрута с большим количеством фотографий можно посмотреть на моем сайте.
Если вы не уверены в себе, можете заказать сопровождение по маршруту с предоставлением полного комплекта снаряжения.
Опытные альпинисты и скалолазы в нашем гостевом доме "Platan" всегда найдут себе напарника для восхождений и консультации по любым маршрутам.
Несколько лет назад у меня зародилась идея - встретить Новый год в Мисхорских гротах на стене Ай-Петри!
В прошлом декабре году сложилось все! Отличная и боевая компания, хорошая погода и прекрасный маршрут!
Маршрут "Мисхорские гроты вниз" - это спуск с плато Ай-Петри с применением веревочной техники через систему гротов и пещер, проходящих внутри горы. Часть спуска проходит снаружи стены Ай-Петри, а часть идет внутри горы по вертикальным и наклонным карстовым колодцам. Есть еще этот же маршрут - "вверх". Скалолазный мультипитч на 20 веревок с максимальной сложностью 6а+fr.
Схема Мисхорских гротов.
Схема Мисхорских гротов
План спуска по участкам.
План спуска
Это было эпичное приключение, запомнившееся всем участникам.
Мы выехали из дома в 19.00, пешком от дороги поднялись к точке спуска и спустились в основной зал в 23.40, успев к сроку украсить пещеру.
Наша команда, не все в кадре.
Перед спуском
Один из колодцев внутри гротов
К встрече Нового года готовы!
В 00.00 сверху мы наблюдали все салюты южного берега в этом районе и накрыли свой скромный стол.
Отличное настроение!
Прометей
Ночной спуск не оставил никого равнодушными.
Спуск на маршруте
Следов нашего пребывания на месте не осталось, а домой вернулись в 07.00 счастливые и уставшие.
Нина и добрый Юра
Этот маршрут мы можем предложить любителям активного образа жизни для прохождения в любое время.
В этом декабре у нас другие планы. 31 декабря мы уходим опять в дырку на отвесной стене, но немного в другом районе :)
Другие наши маршруты вы найдете на этой страничке.
Некрополь расположенный в Дзивгисе, не самый известный (самый популярный и большой в Даргавсе)
Как хорошо, что мне до работы 10 минут пешком. За окном -28. Самое время вспоминать про жаркое лето. Итак, мы выехали из Алматы в сторону Бишкека.
Трасса из Алматы в Бишкек порядка 220 км. Первые 100 км отличная четырехполосная дорога, потом резко она превращается в двухполоску интересного вида: на протяжении примерно 15 км чередуются куски по 500-800 метров гладкой поверхности и 10-15 метров полного треша, где надо оттормаживаться до нуля. Крузаки и старые вёдра не тормозят и обходят тебя слева. Трафик слабый, машин мало, но ехать сложно. Потом гладкие куски удлиняются, но периодические колдобины не пропадают ещё примерно 35 км. Дальше идёт нормальная двухполоска до границы. Местами даже типа горы и серпантин. Вообще казахи очень осторожные в плане дорог: ограничение за городом 100 или 110, ровная прямая дорога. Но стоит дороге изогнуться на 15 градусов, сразу ограничение скорости до 70, а то и 50 км/ч и запрет обгона, хотя видимость отличная. Штрафы за превышение скорости дикие, камер много, полиция снуёт туда-сюда.
Последняя дешёвая заправка перед границей Helios в селе Кордай.
Граница с Киргизией в селе Кордай — очередь из машин небольшая, но все стараются пролезть вперёд хотя бы на пару машин, иначе жизнь не удалась. Указателей нет, ничего не понятно. По итогу: один ряд идёт на оформление и называется туристическим, справа практически по обочине формируется ряд для "газелистов", он идёт с той же скоростью. Там едут более ржавые авто, но выезжают они туда же. В какой-то момент справа уже два ряда, но потом снова съезжаются в один. Слева ряд для таксистов, которые высаживают пассажиров и разворачиваются обратно, но отдельные кадры пытаются оттуда влезть в туристический ряд. Временами подходит полицейский и разворачивает их в конец очереди. Особо наглые совершают круг и повторяют попытку. Всё это до бетонных блоков, потом спокойнее. Пассажиры проходят через границу пешком, водитель оформляется в будочке и предъявляет автомобиль к досмотру. Что казахи, что киргизы заглядывают по кругу в двери, багажник, открывают бардачок, подлокотник. Досмотр формальный, никому не интересно, что ты везёшь. Проезжаешь границу, ждёшь пассажиров.
Дороги в Киргизии менее гладкие, но без ухабов. Нештрафуемого порога нет, камер много + полиция стоит с треногами. До Бишкека от границы 20 км. В городе остановили ДПС, спросили куда едем. Иссык-Куль — это у них всё! Других вариантов просто нет. Сказал, что полчаса как заехал, даже деньги не поменял, пожелали хорошего отдыха. 92й бензин от 56 сом. Продуктовые магазины – сеть Глобус.
Ошский рынок — царство изделий из кожи молодого дерматина. Воняет кожзамом как химическое оружие. Большое пространство занимают ряды с сухофруктами, но нам они не интересны — в Узбекистане круче (спойлер – это не так!). Овощи - фрукты: арбузы от 25, дыни 60, огурцы от 20, помидоры от 35, виноград от 100, перец от 50. Киргизский сом почти равен рублю, поэтому считать просто. Мясо, как и в Казахстане, дорого. Ряды лепёшек впечатляют, санитарными условиями никто не заморачивается.
Дыни вкусные, помидоры мясистые. Бесплатный WiFi нашёлся в KFC, связались с хозяевами коттеджа на Иссык-Куле. Поменяли деньги по 0.96 сом за рубль в банке, документы для обмена не нужны. Купили симку О! — 8 гигабайт интернета на неделю за 145 сом. Здесь уже нужны документы. Симку переставлять можно, раздавать интернет нельзя. Сказали, что отсчет недели начнется, когда симку вставишь в телефон, оказалось всё не так. Неделя началась с момента покупки, поэтому пришлось потом закинуть денег еще на неделю. Вообще можно было спокойно купить симку в Чолпон-Ата на Иссык-Куле, там даже есть официальный салон оператора.
Бишкек немного похож на Алматы, но люди одеты проще и попрошаек больше. В Астане нищих не видно, в Алматы много, в Бишкеке ещё больше. Много ржавых, поцарапанных машин, но есть и новенькие. Разметка в городе в лучшем случае только по осевой линии, ряды не обозначены, поэтому местные ездят посередине двух рядов. После рынка едем на Иссык-Куль в Чолпон-Ата. Это 270 км. Дорога отличная, четырехполосная, но идёт через населенные пункты и скорость 40-60. Немного горного серпантина и опять населенка. Последние 100 км идут вдоль Иссык-Куля. В 19.30 мы на месте. Вообще дороги в Киргизии нам встречались, в основном, двух типов: либо отличные 2 полосы в каждом направлении с разделительным железобетонным барьером либо убитая двухполоска (видимо, где ещё китайцы не успели добраться). Второй вариант встречается гораздо реже, к счастью.
Жильё на Иссык-Куле нашли в Телеграме. Это коттедж на несколько номеров. Хозяйка Женя сказала, что строили для себя, но сын и муж умерли, жить некому, поэтому немного перестроили и сдают. У нас двухэтажный номер (по сути 3 комнаты) с двуспальной и односпальной кроватями, двуспальным диваном, балконом, ванной комнатой. Места очень много, чистота необыкновенная. Кроме этого огромная общая кухня-столовая, летняя кухня, 2 холодильника, 2 стиралки и 4 котёнка во дворе. На пятерых 3500 за ночь. Номера с рядами коек в местных «отелях» стоят дороже. Машина стоит под окном во дворе. Фото номера в комментах будет.
Утром сгоняли в Бостери, там в выходные рынок. Цены чуть повыше, чем в Бишкеке на рынке, но в Чолпон-Ата цены вообще капец – рассчитаны на отдыхающих и задраны в разы. Купили свежую форель из Иссык-Куля по 450. На 1.7 кг потянула. Была очень вкусная.
Есть у нашего жилья недостаток (который мы недостатком не считаем): до ближайшего пляжа 800 метров. Пляж этот не очень, дно илистое, с глиной, поэтому у берега вода мутноватая. Другой пляж возле отеля Три короны в 2.5 км. Здесь уже всё отлично: песок, кристально чистая вода даже у берега, вид на горы и всё такое. Зонтики и тень от них платные. Катамараны, парашюты, бананы присутствуют, но не особо напрягают. Пляж широкий, людей с утра немного. Один раз вечером было довольно большое количество народу, непонятно почему, вроде бы не выходные. Есть пирс, с которого запрещено прыгать, поэтому на краю заботливо прикручены силиконовые коврики, чтобы не поскользнуться, и обозначена высота вышки и глубина под ней. Мы, конечно же, не прыгали, раз по 50 примерно.
Впечатления от Иссык-Куля:
Очень красиво.
Вода чистейшая, да ещё и пресная, но довольно прохладная.
У берега очень мелко, но дно ровное песчаное. С детьми самое то.
Инфраструктура слабовато развита, но нам на это пофиг. Если бы на пляже еще не крутили 5 песен убогих недореперов по кругу, было бы лучше.
Температура воздуха не очень высокая, порядка 25 градусов, но солнце злое. Сгореть можно моментально. Обязательно солнцезащитные крема, купаться лучше в футболке.
В общем, из всей поездки это самое классное место, поэтому мы там зависли на неделю.
На пляже довольно много киргизской молодежи. По русски обычно говорят вполне нормально, ведут себя уважительно, пропускают вперед на вышке ибо "Сам боюсь, давайте вы вперед".
Насчет загонов по мусульманским обычаям. Жена со старшей дочерью переплыли этот заливчик до противоположного пляжа, а обратно решили идти пешком. Но по пути оказалась резиденция президента Кыргызстана, и по пляжу пройти невозможно. В результате шли в купальниках и босиком практически по главным улицам. Никто пальцем не тыкал и камнями не закидывал. Всем пофиг. В буркини на пляже можно кого-нибудь увидеть, но редко.
Ходить на пляж немного неудобно. Дороги неплохие, а тротуары при них зачастую не предусмотрены вообще
Поэтому обычно ходили прямиком через поля
Когда надоело купаться, пошли в противоположную сторону от озера, немного в горы
А дальше будут ущелья, машины, дома и другие жилища людей. Не переключайтесь.
Шхара 5193м - высочайшая точка Грузии
Улочки старой части деревни
Легендарные сванские башки, уникальная особенность сванской архитектуры
Другая часть старого района деревни
Другая характерная черта, использование плоского камня - сланца, при строительстве домов и башен
Новое здание школы Ушгули
Вид сверху деревни. Слева на холме развалины летней резиденции царицы Тамары
Вид с перевала на горные хребты. Слева Тетнульди, за облаком Шхара. За пригорком расположилась деревня. Подъем на перевал занимает часа 3 (примерно подняться на 330 этажей)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Дзивгис, часть 1. Скальная крепость и немного фото из поселения рядом.