Новокузнецк - Алтай
Всем привет! Пересматривал фотографии с прошедшего лета и появилось какое-то резкое желание поделиться с вами моментами своего путешествия в Республику Алтай.
Целью путешествия было доехать до села Акташ, в Улаганском районе, так как с ним близко расположены популярные достопримечательности, такие как Гейзерное озеро, Марс, Ретранслятор, находящийся на высоте 3000 м, а также по пути слияние двух горных рек Чуи и Катуни.
Отправная точка г. Новокузнецк. Поехали!
Первая остановка посёлок Барангол, проехали уже около 410 км.
Остановились у узенького подвесного моста и пошли пешком на Камышинский водопад. Через мост и по лесным тропам расстояние в районе 3 км.
На улице было очень жарко, благо преимущественно хвойные деревья прятали в своей тени, путь от моста до водопада у нас занял не более 40 минут уверенным шагом, водопад находится на открытой местности, рядом располагается лужайка на которой есть небольшой рынок с сувенирами, а так же кафе и кассы, в которых можно купить жетон на проезд в моторной лодке из точки Б в точку А.
Для любителей экстрима над вадопадом растянута Тарзанка.
Едем дальше, по пути невозможно не останавливаться, с каждым десятым километром вид все живописнее. Как же не вставить фото себя любимого
Следущей контрольной точкой является перевила Чике-Таман (596 км от точки старта), высота перевала - 1295 м, со смотровой площадки открывается вид на долину Ондугайского района. На перевале долго задерживаться нет смысла, едем дальше. (Посмотрите видео, там молния😁)
Проехав ещё в районе 50 км оказываемся на месте слияния рек Чуи и Катуни. Расположение смотровой площадки не очень удачное и данное природное явление видно плоховато, желающие могут спуститься вниз, к берегу, но мы не стали жертвовать временем, так как задачей было добраться до Акташа до того, как сядет солнце.
И вот, проехав в общей сложности 710 км мы в пункте назначения - посёлок Акташ. Дорога с учётом всех остановок заняла 13,5 часов. Сам посёлок не является каким-либо примечательным, в нем как и везде, вдоль Чуйского тракта раскинулись различные базы отдыха и места для кемпинга, в самом посёлке есть магазин Мария-ра, банкомат Сбербанка, АЗС, аптека и несколько кафе. А, да, и связь с внешним миром по-средствам wi-fi, переехав через Чике-Таман связи нет практически всегда, изредка ловит в населенных пунктах. Поужинали и ложимся спать, на утро забронировали подъем на ретранслятор.
Дорога на ретранслятор очень тяжёлая, сплошные валуны, поэтому стоит отдать должное внедорожникам и водителям, которые поднимают туда туристов. На верху открывается вид на Северо-Чуйский хребет. В 9 часов утра внизу уже начинало припекать солнце, термометр переваливал за +20, но на высоте 3000 местам лежит снег и температура воздуха не более 10 градусов, поэтому стоит взять с собой тёплые вещи, а также горячий чай, хотя это и не обязательно, водители угощают всех вкуснейшим травяным чаем, который, как оказалось, включён в счёт подъёма.
Едем вниз и на полпути останавливаемся на заброшенной ртутной шахте. Хочу добавить, что мой дед родом из села Акташ и трудился на ней с 1964 года, до того, как решил переехать в Кузбасс. Входы в сами шахты поросли льдом и пройти туда можно только в конце лета, редко, кто из туристов рискует это сделать. Там очень страшно 😟 А местные сталкеры одеваются потеплее и с фонарями спускаются глубже и глубже, для того, чтобы добыть какие-то камни (прошу прощения, забыл название) и продать их туристам.
Спустившись мы отправились в Кош-Анач - большой посёлок, расположенный недалеко от границы с Монголией. По пути остановились на берегу Чуи, пожарить мясо и покормить мошек. Проехав несколько км за Акташ открывается волшебный вид на Северо-Чуйский хребет (могу поделиться видео), если честно, на ретранслятор можно было и не подниматься 😅
Приехали в Кош-Агач, это уже 810 км от дома, сняли домик и владелец турбазы посоветовал нам поехать на гору Длагизтобе, с неё открывается вид на Курайскую степь, а также на камнях этой горы можно найти петроглифы, чем мы усердно и занимались.
С горы мы спустились уже ближе к закату, в Кош-Агаче большое количество различных кафе, поужинали в одном из, направились спать. Утром поехали на Марс, почва данного горного массива имеет красный цвет, из-за содержания маггемита, гематита, а также примесей олова, ртути, титана и ниобия. Местные говорят, что тут можно найти окаменелости древнейших моллюсков и ракообразны, так как раньше данная местность была покрыта тёплым морем, нам этого сделать не удалось.
На Марсе пробыли совсем чуть-чуть, смотреть там особо не чего. Когда понимались на ретранслятор, наш водитель посоветовал посетить турбазу Кокколь, она находится возле горного озера на высоте 2600 м, на него мы и отправились после Марса. Дорога была очень сложной и изнурительной, ехали по полю, ориентируясь на указатели, которые изредка торчали из земли. Наткнулись несколько раз на предупреждающие таблички о том, что находится в зоне распространения чумы. По пути были красивые золотые поля, но мы даже ничего не фотографировали, из-за сложности маршрута 😁 Выехав в районе обеда из Кош-Агача добрались до заветной турбазы только к закату. На момент приезда мы были единственными посетителями, сняли домик и попросили натопить баню, оплатили рыбалку, нам пообещали, что в озере водится множество рыбы, но на берегу мы не задержались, порыбачив осколок часа пошли греться в баню и отдыхать, после дороги совсем не осталось сил.
Выезжая из посёлка Кош-Агач стояла жара в районе 30 градусов, на самом озере было значительно холоднее, около 10. Пришлось затопить печь.
Уже стемнев на базу приехали другие постояльцы, мы с ними познакомились. Люди из Москвы приехали посмотреть на звёздное небо, посоветовали поставить будильник на 3:00, вот что удалось запечатлеть в это время на камеру телефона. Кстати, от озера до границы с Монголией всего 6 км, на фото видно горы, которые разделяют нас.
На утро отправились в сторону дома, ловить на озере больше не чего.
На обратном пути заехали на Гейзерное озеро, цвет впечатлил, как и количество туристов.
На обратной дороге практически нигде не останавливались, доехали к вечеру до комплекса Бирюзовая Катунь, там сняли комфортны номер на 2 суток и стали отдыхать от былого отдыха😁
Хочется отметить, что дороги на Алтае отличные!
6 дней, которые мы там провели, мало, так как Республика славится множеством интересных мест и достопримечательностей.
Не судите строго, можно сказать, что это мой первый пост за последние, как минимум 5 лет. Если кому то интересно, пишите комментарии, поделюсь подробностями, могу показать другие фотографии и видео, сделанные в дороге.
Велопоход по Алтаю. Снаряга
На чем же мы ехали, в чем спали, из чего ели? Сам очень люблю читать посты, рассказывающие о велосипедах, их деталях, о спальниках и палатках, о котелках и еде.
Начнем с Костяна. Вот этот добродушный бородач.
Педалил он на любимом Pride Rocx Tour. Контактные педали помогали ему. За накат и амортизацию отвечали покрышки 29" 2.2" Continental Race King, камерно. В свое время с первых метров на этом велосипеде Костян понял, что тормоза на туристическом велосипеде мужика должны быть исключительно гидравлическими. Тут я с ним согласен, ибо механика это не тормоза, что бы ни говорили их владельцы)) Поэтому был куплены пистолеты GRX-400. Система передних звёзд 24/38 и 10 -скоростная кассета 36 зубов позволяла Костяну ехать почти везде. Седло Brooks C17 прекрасно справилось с задачей сберечь пятую точку.
Комплект сумок.
Начнем с главное сумки байкпакинга - подседельной. Здесь выбор пал на модульную от Nerpa Gear. В ней подкупает возможность тремя движениями выдернуть гермомешок и набивать его, сидя в сухой палатке, а не стоя у велосипеда. То же относится и к нарульной системе. Она состояла из китайской консоли и китайского же гермомешка 15 литров. Внутренний треугольник рамы занимала 8 - литровая сумка из ПВХ от Malpa (Беларусь). От них еще был маленький "бензобак".
6-литровые гермомешки из ПВХ RackBag на вилке держались на так называемых эникейджах от Бажова. Какие-то неизвестные китайские кормушки везли перекус. Фотик Canon ехал в сумке от себя самого.
Система велосипед - сумки оказалась вполне жизнеспособна и удобна. Вспоминается лишь Балыктуюль, когда пришлось нанести фиксатор на резьбу одного из болтов эникейджа. Чулышманская гребенка, знаете ли.
Спал Костян в пуховом спальнике Сивера Вежа +3, на обычном надувастике от Outventure, в одноместной палатке Naturehike Spider 1. Говорит, что было тепло и на ветру палатка держится уверенно. Верим.
Переходим к Толяну.
Мастер на все руки Анатолий Анатольевич решил отправиться в путь на найнере Cube Acid 2016. Ему тоже помогали контактные педали. Покрышки он поставил Maxxis Ikon 2.2" камерно. Тройник 22/30/40 во взаимодействии с кассетой 11-42 позволял Толяну заезжать даже на стены, ну почти на стены. Переклюки-манетки стояли уровня Deore. Вещи помещались в 15 литровую подседелку от Rhinowalk, две передние сумки на багажник от Thule, каждая литров по 15, гермомешок на 10 литров, внутрирамку от KasyBag, кормушки от них же, "бензобак" от Rhinowalk.
Спальник "какой-то Deuter" с синтетическим утеплителем, надувной коврик от Naturehike, одноместная палатка MSR Hubba Hubba NX.
Багажник состоял из двух. Можно и сумки повесить и гермомешок на площадку закрепить.
Руль был сварен из двух стальных рулей, эдакий кастом. Тяжеловатый, зато удобнее классической "палки".
Байк достойно выдержал все тяготы алтайских дорог и направлений.
Теперь речь обо моём коне и снаряге.
Ехал я на всеми любимом и нелюбимом Shulz Mom`s Favorite. Уж очень много холиваров на его тему в сети. За неделю до Алтая сорвало храповый механизм в задней втулке, видимо металл очень уж мягкий внутри. Благо в магазине оказалось несколько бустовых втулок. Заменили. Расходы на новую втулку и работу по её монтажу возместил лично Иванов Александр, директор компании Shulz. Это лайк. Заранее были куплены гидротормоза Shimano m410. Родные Radius были совсем не очень.
Контактные педали. Стоковые Cross King 27,5" 2.8" бескамерно, что стало для меня открытием - на грунтах кайфовал. Брал с собой две звездочки 30 и 34, в итоге 90 процентов проехал на 30. Вполне хватало по ровному лететь до 33 км/ч и лезть на крутые грунтовые и каменистые торчки. Кассета стоковая 11-48. Задний переключатель Microshift AdventX делал мозг весь поход, к концу похода отказался переключаться на малые звезды, пришлось дергать за веревку, буквально, да, за веревку.
Посдедельная от Nerpa Gear, его же нарульная консоль и бездонные кормушки. Геромомешок от Сплава на 15 литров. На вилке два держателя от Topeak и на них с помощью стреп Voile ехали два гермомешка от Salsa каждый по 3,5 литра. В одном палатка Blackdeer Ultralight, легкая двушка с одной дугой, несамостоящая. В одного в ней как царь. Во втором надувной коврик Mountain Equipment с R-value 4.0. Зимний или околозимний вариант. Наверное, самая большая в мире внутрирамка от Umbagear везла три павербанка, дуги и колышки от палатки, дрон DJI Mini 2 и три батарейки к нему, кучу еды. Реально кучу. Два бензобака от Apidura везли телефон и всякую мелочь. Помимо гермомешка на руле ехала 5-литровая сумка от Acepac, в которой передвигался Nikon D750, 5 запасных батареек, Nikkor 80-200 mm 2.8 и Tamron 17-35 mm 2.8-4. Да, вот такой вот адский по весу набор. Около 3 кг. Размеры не располагали постоянно фотографировать, устал я от зеркального Никона в этом походе.
В следующем году планирую перейти на Sony A7c, Tamron 28-200 2.8-5.6 и Samyang 18 2.8. В сумме такой набор будет весить всего около 1,3 кг.
Кстати, еще был рюкзак на 16 литров. В нём то и дело ехал 80-200 мм. Ну и конечно же еда на автономки. А сам рюкзак когад был пуст ехал на руле. Руль, кстати на Любимчике шикарный. Можно повесить кучу всего и еще немного сверху положить. В следующем году хочу избавиться от рюкзака за счёт небольшой поясной сумки и дополнительных гермомешков на велосипед. Скорее всего на задние перья. Да, байкпакинг головного мозга.
На вилке помимо гермомешков ехали две фляжки по 600 мл, которые крепились с помощью магнитной системы Fidlock. На удивление отлично держатся даже полные боттлы.
Что касается общего снаряжения, то готовили в обычном алю-котелке, то на костре, то на бензиновой горелке (что нам не понравилось, сама горелка видимо не очень). Кипятком нас снабжала система FireMaple. Открытием похода стали тапки аля кроксы. Обычная китайская реплика за 800р. Броды, лагерь, ноги помочить в Катуни. Кайф. Как и весь Алтай :-)
Весь Алтай на одной фотографии
За последние полгода у меня было 14 поездок на Алтай. А начал ездить туда 15 лет назад. Я неизлечимо болен природой и энергетикой Алтая. Каждый раз он открывает для меня новые места. На этой фотографии можно увидеть практически все атрибуты этого края. Фото сделано с тропы вдоль реки Чуя. По этой тропе можно дойти до Каракабакских озёр и ледника Маашей.
Снято на Lumix GH5 + Panasonic 35-100mm f2.8 II