Что в симуляторе, что за рулём болида: Макс Ферстаппен "убил" соперника в виртуальном чемпионате iRacing.
Вспоминается инцидент с Ферстаппеном в Формуле-1. Гран-При Бразилии 2018, круговой Эстебан Окон сталкивается с лидировавшим на тот момент Максом, лишая его шанса на победу. После гонки между ними происходит небольшой махач в стиле детсадовских детей, но это ещё не конец истории. На следующем гран-при в Абу-Даби Ферстаппен специально проигрывает старт, чтобы поравняться с Оконом и потолкаться с ним, а затем отыгрывает позиции обратно и спокойно берёт третье место.
Сейчас ситуация повторилась в симуляторе, но с более печальным исходом. Хорошо, что это были свободные заезды в iRacing. Один из участников виртуального чемпионата Формулы 3 Дэвид Минтон, пилот под номером 7, случайно зацепил в повороте Макса Ферстаппена. Макс догнал его и просто въехал в бочину. Инцидент попал на запись стрима в Твиче (канал MrGit).
За это Максу грозит платная подписка на iRacing, но с его-то зарплатой пилота Формулы-1... Уж заплатить за игрушку не станет проблемой для него.
Н-дэ... Первое интервью Сайнса в стане МакЛарен не внушает оптимизма.
"В этом году я буду выступать в составе McLaren, и важно то, что у моей команды есть четкий план. Нам нужно упорно работать, и в итоге мы сможем добиться желаемых результатов.
В 2018-м году в Уокинге поняли, чего им не хватало, поэтому британская команда подписала контракты с новыми сотрудниками. Очевидно, что Андреас Зойдль и Джеймс Ки сыграют важную роль в прогрессе McLaren. Я постоянно связываюсь с инженерами McLaren, и мне известно, что они прилагают огромные усилия. В McLaren работают опытные и очень талантливые сотрудники, поэтому и я уверен, что мы будем постоянно двигаться вперед. В итоге мы сможем вернуться на вершину.
Очевидно, что в этом году я буду много времени проводить в Великобритании, и я с нетерпением жду момента, когда я уже смогу взяться за дело. У меня достаточно серьезный настрой.
Мой контракт с McLaren рассчитан на два года. Мне удалось стать независимым, ведь в прошлом я считался пилотом Red Bull, и мое будущее зависело от австрийской команды. В моей жизни началась новая глава, и мне кажется, что я уже стал другим человеком, и это здорово".
Что мы отсюда узнали. У МакЛарен нет представления, куда они двигаются. Естественно, они ни хрена не вкуривают, как решить существующие проблемы, примерно как Хонда с их движками. Вся надежда на талант "новичков" - например, технического директора Джеймса Ки, пришедшего из СТР, но пока он вольётся в коллектив и научится работать с новыми для него вещами, пройдёт некоторое время. Поэтому чувствуется конкретный пессимизм в этом пресс-релизе - Сайнс стелет так гладко, что твёрдо, как бетон.
Ну, посмотрим. Хотелось бы мне ошибаться, но, как показывает практика, если команда начинает сильно бахвалиться устами пилотов, директоров и прочих медийных лиц, то это означает, что ситуация ровно противоположная их словам.
Макс Ферстаппен отправляется на общественные работы за бодания с Оконом
После гонки в Бразилии Макс Ферстаппен несколько раз толкнул Эстебана Окона, и за это пилота Red Bull наказали двумя днями общественных работ. В начале декабря появилась информация, что скорей всего Ферстаппена обяжут провести два дня со стюардами в другой гоночной серии, чтобы он смог понять, что это очень сложная работа. В ближайший уик-энд голландец отбудет свой штраф.
Ферстаппен отработает со стюардами на этапе Формулы Е, который будет проходить в Марракеше. Поговаривают, что в пятницу вечером Макс прибудет в Марракеш, а в субботу он уже отправится на трассу.
http://f1report.ru/news/f1-40745.html?utm_referrer=https%3A%...
Татьяна Кальдерон хочет потягаться с реальными пилотами Формулы 1
Тест-пилот Sauber Татьяна Кальдерон заявила, что очень хочет во время тестов или практик сравнить свои результаты с результатами боевых пилотов.
Татьяна Кальдерон: "Я думаю, что руководителя Sauber были довольны и удивлены моими результатами. При всем этом давлении в Мексике им нужно было знать, что я действительно могу сделать.
Думаю, я показала, что могу быть конкурентоспособной на машине Формулы-1. Но я пилотировала тогда одна, поэтому было бы здорово сравнить себя с их боевыми пилотами, и я надеюсь, что у меня будет шанс.
Нам придется подождать и посмотреть, как это устроить, но я скрещиваю пальцы, чтобы все получилось.
Хорошо, что они дали мне шанс, и я отвечу на это отличной работой. Но когда они увидят, что я могу преуспеть, они, вероятно, захотят испытать меня в чем-то более сложном".
В конце октября в Мексике Татьяна провела демонстрационные заезды на Sauber C37 в рамках так называемого съемочного дня.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1901031410&...
Новогодние новости от семьи Михаэля Шумахера
Утром 2 января 2019 года, в канун 50-летия гонщика, семья Михаэля Шумахера опубликовала официальное заявление.
«Мы очень рады и искренне благодарны вам за празднование 50-летия Михаэля. В качестве подарка фонд Keep Fighting создал виртуальный музей. Приложение «Schumacher. The Official App» будет выпущено завтра, позволив всем нам ещё раз оценить его достижения. Надеемся, оно вам понравится.
Михаэль может гордиться своими достижениями, как это делаем мы – мы вспомним о его успехах на выставке частной коллекции в Кёльне, через публикацию воспоминаний в социальных сетях, через деятельность благотворительного фонда Keep Fighting. Мы хотим оглянуться назад, вспомнить его победы, рекорды и радостные моменты.
Можете быть уверены – он в хороших руках. Мы делаем всё возможное, чтобы ему помочь. Пожалуйста, поймите наше желание следовать пожеланиям Михаэля и оставить столь чувствительную тему, как его здоровье, в рамках тайны личной жизни. Мы благодарны вам за поддержку – и желаем счастья и здоровья в Новом 2019 году».
https://www.f1news.ru/news/f1-134385.html?utm_referrer=https...
Из последнего абзаца вытекает, что Михаэль каким-то образом способен общаться, если это не косяк наших переводчиков.
Кими Райкконен дал интересное интервью
Уже известно, что компания Shell, которая считается спонсором Ferrari, подарила Кими Райкконену бесплатную карточку на топливо. Стоит отметить, что финн часто принимал участие в рекламных акциях Shell. Кими говорил о своих выступлениях, а также о сотрудничестве с Shell.
"Я не знаю, сколько гонок я провел в Формуле 1, и мне это не интересно, ведь это только цифры - говорит Райкконен. - Я не считаю, что сейчас я чем-то отличаюсь от других людей. К сожалению, в Формуле 1 гонкам отводится все меньше и меньше времени, а тому, что происходит вокруг - все больше. Однако я выступаю в этой серии только ради гонок. За пределами Формулы 1 у меня есть своя жизнь.
Я никогда не думал о том, что означает "типичный финн". Очевидно, что я - финн, но не думаю, что типичный. Обычно финны достаточно расслабленные люди.
У меня нет ощущения, что мне нужно что-то кому-то доказывать. Если у кого-то другое мнение по этому поводу, то меня это не волнует. Я пришел в автоспорт потому, что мне нравится это. Если бы я выступал в Формуле 1 ради кого-то, то я бы уже давно ушел.
Сотрудничество с Shell? Главное преимущество - это бесплатная топливная карта. Я хочу поблагодарить эту компанию за годы нашего сотрудничества".
http://f1report.ru/news/f1-40414.html?utm_referrer=https%3A%...
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Знакомьтесь - Ира Сидоркова
Кто эта юная красотка, спросите вы? Фотомодель? Топмодель? Девочка с обложки глянцевых журналов?
А вот и нет. Ира - профессиональная автогонщица! Хотя и в журналах конечно, она бывает, но в узкоспециализированных как я понимаю в основном:
Ире - 15 лет. И 9 из них она в автоспорте! Для начала пару слов о том, как я с ней "познакомился". Решил я недавно посмотреть все ролики довольно известного автоблоггера Кости ака "Академег", из серии про ЗИЛ 130 из которого сделали пушку-гонку. И в одной из них, на автодроме в Питере, они тестили еще не до конца построенный ЗИЛ и в одном из заездов попросили оценить его тренирующуюся на автодроме Иру)))
После чего я начал шерстить соцсети и искать информацию.
Как-то в детстве в 6 лет, Ира увидела по телевизору рекламу картинга. Захотело попробовать. Понравилось, втянулась, и понеслось))):
- Вице – Чемпион Эстонии 2011, класс “Кадет”
- Winter Karting Cup, Финляндия, 2011, класс «Кадет» – 3-е место;
- “Цветы Картодрома 2012”, г. Москва, – 2-е место
- Чемпион Эстонии 2012, класс “юниоры”
- Стала пилотом программы "Академия ралли" в 2014 году
- Ралли Мастер Шоу в Москве 2014
- Бронзовый призер Rotax, картинг в 2015
- Победитель кубка по ледовым кольцевым гонкам в Питере 2017
- Второе место РСКГ Национальный юниор 2017
- Победитель!!! РСКГ Национальный юниор 2018
Девочка, которая в 15 лет стала чемпионкой России по кольцевым гонкам) охренеть просто.
Вот машина, на которую она пилотирует, это стандартный Фольксваген Поло седан 1,6. Не сложно догадаться, какой любимый цвет у Иры:
Ира не только участвует в гонках и тренируется, еще участвует во многих мероприятиях, связанных с автоспортом:
Ну и конечно в промежутках между всеми активностями продолжает учиться в школе
Ира и её призы:
"Каждый солдат мечтает стать генералом", а, каждый пилот в том числе и Ира, мечтает сесть за руль "формулы", но пока ей достался только тренажер:
Интервью с Ирой на "автомобили.ру": https://automobili.ru/live/persons/sports/ira-sidorkova-i-love-cars/
Интервью с Ирой в программе "Персона": https://www.youtube.com/watch?v=4YvBSjIhXuo
VK: https://vk.com/irasidorkova
Instagram: https://www.instagram.com/irasidorkova/
Drive2: https://www.drive2.ru/users/irasidorkova/
Facebook: https://www.facebook.com/IraSidorkova/
Вся информация и фото получены из открытых источников. Сам пост и ссылки на соцсети размещены с согласия и одобрения самой Иры.