Ответ на пост «Вопрос»
Недавно видел такого кадра на трассе, он ехал за мной и включал ближний свет с габаритами только перед камерами, потом выключал, чтоб штраф не словить. Спрашивается какого хуя тебе генератор, или хочешь сэкономить лишние 100 грамм бензина? И едет потом в дождь тебе на встречу такое серое говно без фар, которое не видно нихрена. И думаешь себе, то ли реально забыл включить, то ли электричество экономит.
А ещё подъезжал к деревне, так там мужик на подъезде видимо выключил вместе с задними габаритами и стоп сигналы. Когда он остановился у своего дома, я тоже притормозил, говорю ему:
- Отец, у тебя стоп сигналы вообще не горят.
- Да нет, всё нормально, это я специально переделал.
Да какого хуя блять, что ты там блять нахуевертил? Я ещё понимаю когда на наших машинах из-за неисправности платы либо не горит ничего, либо горит всё или не там где нужно. Но специально отключать стоп сигналы это вообще пиздец. Стоп сигналы должны работать всегда, даже на не заведённом двигателе! Экономит лампочку за 20 рублей и мизер электроэнергии, подвергая других участников дорожного движения опасности. И хуй таким что докажешь!
Когда не чувствуешь габариты...
Максимальный габарит Тб
В Иркутск для испытаний на участке Иркутск - Порт-Байкал прибыл двухсистемный электровоз ЭП-20 с двухэтажным пассажирским вагоном нового габарита Тб.
Учитывая опыт эксплуатации и с целью устранения недостатков в комфорте перевозимых пассажиров на верхней полке купе второго этажа вагона габарита Тпр, ОАО «ТВЗ» обратился в 2017 году в ОАО «РЖД» с просьбой разрешить применение габарита Тб (полный габарит Т с верхним очертанием по штриховой линии 1 — б — б1— а2— 4 — 10 ГОСТ 9238–2013) для создания новых двухэтажных вагонов.
Как раз этот скос очень неудобен для верхней полки второго этажа.
Для сравнения–габариты Тб и Тпр.
Габарит Тб— это максимальное верхнее очертание габарита Т, которое было включено в ГОСТ 9238–2013, но из-за несоответствия ему верхней части внутренних очертаний ещё имеющихся негабаритных тоннелей, галерей, мостов, путепроводов, пешеходных мостов, нарушающих габарит приближения строений С, по условиям безопасности движения было не разрешено для создания подвижного состава.
Понятно, что этот габарит сейчас только для магистралей.
Пишут, что Тб–последний в ряду увеличенных габаритов подвижного состава и самый емкий не только в России, но и в мире.
Да и конечно, сама конструкция вагона ограничивается не исходным контуром габарита, а проектным очертанием – очертание, имеющее размеры, уменьшенные по сравнению с размерами строительного очертания на величину допусков, внутри которого должны находиться все расположенные в рассматриваемом сечении элементы конструкций, то есть попросту исходный контур прокатывается по минимальному радиусу поворота плюс динамика.
Ну а это, как раз, ограничительный скос.
Ну и по традиции–соответствующий мем.)
Косогабаритие
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509