Байки из зомбоящика 68
Здравствуйте, уважаемые телезрители и конечно же уважаемые телеНЕзрители. В эфире очередной выпуск педерачи про жизнь по ту сторону экрана зомбоящика, даже если его у вас нет.
И сегодня в выпуске: картинка, проходняк, проходняк, проходняк и маленький проходняк – приятного чтения!
Лошадка и "чистый" звук.
Снимаем сюжет про лошадок, а если точнее про бега. Если кто не знает, когда человек сидит на лошади верхом, это скачки, а когда в тележке (качалка называется), которая прицеплена к лошади, то это вот как раз бега!
Поснимали лошадок, конюшни, интервьюшки, фигню всякую… ну и предлагают конники нашему корреспонденту самому в качалке проехать. Кор естественно соглашается, это же хорошо, сразу пол сюжета готово считай.
Вывели ему уже очень опытную кобылу, которая «сама все знает», дали одежду и шлем, ну а мы повесили на него микрофон-петличку, естественно радио. Микрофон хороший – Зеннхайзер, но круг то на ипподроме тоже не маленький, и вот 100% где-то на нем, или помехи полезут, или вообще связь пропадет.
Говорю корреспонденту: «Ты если эмоции будешь «выплескивать», ну там «АААА, УРА! я еду на лошадке», то давай или прямо сразу тут, как тронешься, или уже когда круг заканчивать будешь, а то браконуть по звуку может».
Кор сел в качалку, взял вожжи?, незнаю как оно точно называется, и начал пробовать тронуться с места. Лошадь стоит, ей на кора глубоко пофиг. Тренер объясняет, что и как нужно делать, чтобы поехать, кор пробует, лошадь стоит. И так, и сяк, и вот вообще никак!
Тогда тренер делает… как это, ну языком по нёбу, ну знаете, «цыкает» несколько раз, или что-то типа того и опа, лошадь пошла! Кор сразу же останавливает кобылу, ибо у него возникает идея! Теперь это будет целый стэндап.
Итак, идея: кор в кадре говорит текст и пробует тронуться с места, у него конечно же ничего не получается. Затем он начинает уговаривать лошадь, и по словам «ну пожалуйста», тренер, стоящий за кадром, делает свои «ц-ц-ц-ц-ц», и лошадь трогается. Ц-ц-ц-ц кстати, вот практически и не слышно. От лошади до камеры есть расстояние, в несколько десятков метров, благо зум позволяет, и у корреспондента остается время на эмоции, пока доедет до нас.
Снимаем: кор говорит текст - лошадь стоит, кор уговаривает – лошадь стоит, кор произносит «ну пожалуйста», тренер делает «ц-ц-ц-ц», лошадь пошла! У кора эмоции поперли, а у меня техник сгибается пополам и садится на корточки, держась за живот!
Что с ним? Плохо? Живот скрутило? Спазм? А нет, он просто ржет, ржет аки конь! Кобылка походу застоялась, пока мы пробовали да готовились, ну и возникли у нее… газы. Мне то не слышно было, а вот ему в наушниках очень даже:
«И вот я еду в настоящей ПЁРРРРРРР! Это ТРРРРРРРРР!!!!! ТРРРРРРРР! ощуще… ПУУУК! Лошадь идет ПФФФФФФ! ТРРРРРРР! ПЕРРР!!!! ПУУУККК!
Я же говорил, что Зеннхайзер – это очень хороший микрофон, ну только вот не направленный, улавливает звук со всех сторон одинаково. Кор заканчивает круг, мы стоим и ржем оба! Говорю: «давай еще раз, по звуку брак!». Кор потом конечно тоже посмеялся, и монтажеры.
Сняли со второго раза, эмоции конечно уже не те, но зато звук чистый.
Поломка и жизнь удалась.
Накануне олимпиады в Сочи, руководство сказало, что денег на нее будет потрачено очень много, и вообще нужно экономить, короче машин будет очень мало, пользуйтесь шаттлами. Шаттлы — это конечно хорошо, но автомобиль (с пропусками и аккредитациями) все равно лучше, тем более на столь большой площади как Сочи с Красной поляной, и тем более с тяжелой аппаратурой.
И вот, один из наших топов, нет не менеджеров, а корреспондентов, поднял какие-то там свои связи да знакомства, и нас решила спонсировать компания «Ягуар-Лендровер». Нет не реклама, нет у меня нет Лендровера и не будет, я вообще тот еще нищеброд, но за машины им огромное спасибо! Условия были прям удивительные: «Вот вам машины, пользуйтесь. Не нужно восхвалять в сюжетах их или нас, ставьте так, чтоб немножко попадали в кадр, не всегда, а так, по возможности».
И вот, еще до олимпиады, мы едем на съемку, на 500 сильном Range Rover Sport, и тут загорается какая-то ошибка и включается аварийный режим. Ладно, останавливаемся, мы не хотим испортить автомобиль, за добро платим добром.
Звоним в компанию:
- Так и так, ошибка, стоим.
- Ок, сможете снять клемму с аккумулятора, на пару минут?
- Сможем!
Снимаем клемму, ждем, подключаем… Теперь ошибок еще больше, машина даже не заводится!
Снова звоним.
- Оке, берите такси и уезжайте, мы машину сами заберем.
- Оу, нам стремно тут в лесу ее бросать, мало ли что.
- Ремонтник сможет приехать не раньше, чем через 3-4 часа.
- Ну мы ждем.
Через три часа приехали два ремонтника, подключили какое-то оборудование, машину завели и забрали с собой. А прикол в том, что они приехали на «Четверке», да на ВАЗ-2104, чтобы чинить Range Rover! Кстати, больше косяков небыло, ну и машины были не прям новые, а с тест-драйвов или еще откуда-то.
Но, история не об этом. Итак, большой Сочи, пробка, а я лечу на Ягуаре по выделенной полосе! Через каждые несколько сотен метров стоят сотрудники ГИБДД, видя летящий Ягуар, они поднимаю палочку и готовятся его/меня остановить. Но разглядев кучу пропусков и аккредитаций под стеклом, каждый из сотрудников разжимает пальцы, после чего палочка повисает на ремешке, а сам сотрудник отдает мне честь!
ДА, ДА! Я лечу на Ягуаре по Сочи, а ГАИшники мне отдают честь!!! И тут мне стало очень и очень грустно, внезапно я осознал, что теперь жизнь пойдет только «вниз» и ничего круче со мной уже не будет, никогда…
И подождите минусить, я ехал не нарушая ПДД и не превышал скорость, просто «лечу на Ягуаре», звучит намного круче, чем просто «еду на Ягуаре». Имел все разрешение на движение по выделенке, и никого не подвергал опасности. Да понимаю, что Ягуар, и отдающие честь сотрудники ГИБДД – это не главное в жизни. Да-да, это все был сарказм, но всеже...
Ну вы же успели снять?
История не новая, удивляться долгожительству тут не стоит.
Ви́ктор Ива́нович Чука́рин – гимнаст, многократный Олимпийский Чемпион. Судьба его была очень не простой, во время войны он был ранен и контужен, попал в плен, чтобы выбраться из концлагеря, назвался крестьянином, и был отправлен работать на ферму, где конечно же быстро выяснилось, что он не умеет ни косить, ни доить.
Это заметила фрау Брунс, которая не только ни выдала Виктора, но и всячески ему помогала, да и сам Виктор Иванович говорил, что выжил только благодаря семье Брунс.
Про Виктора Чукарина стали снимать фильм, и вдруг выясняется, что фрау Бурнс жива! Устанавливается связь с ее родственниками, и организуется командировка в Германию. И вот само интервью: сухонькая старушка на больничной кровати. В носу канюли с кислородом, писк оборудования, слабый старческий голос. Но она в здравом уме и все помнит. Когда вспоминает Виктора Чукарина, ее глаза начинают немного «светиться», а затем там появляются слезы. Все сняли, а на утро звонит переводчик, сообщает что фрау Бурнс ночью умерла.
Группа возвращается в Москву, отдают материал продюсеру, сообщают о смерти:
«Как умерла? Когда умерла?! Почему?! Но вы хоть снять то ее надеюсь успели?» - реакция последнего.
Ну и напоследок мини история. Дресс-код.
Продюсеры не всегда думают тем же местом, в которое едят, из-за чего могут отправить, например, на первую съемку «по помойкам лазить», особенно по грязи или слякоти, а на вторую на какое-нибудь «светское» мероприятие. В принципе конечно и то и другое это «по помойкам лазить», но все-же.
И вот группа МАТЧ-ТВ, вдоволь набегавшись по сугробам на очередной лыжне чего-то там, прямо оттуда едут в кремль на танцы, и туда их конечно же не пускают, поскольку есть требование – дресс-код! Корреспондентка куда-то звонит, с кем-то пытается договориться, но нет, кремль и тут все строго. Группа конечно рада этой ситуации, работать то не надо… Но тут инженер решил подколоть охранников «Мы МатчТВ, спортивный телеканал, поэтому у нас свой, спортивный дресс-код». Охранник словил «синий экран смерти», куда-то позвонил и пропустил группу, пришлось работать.
Ну и на этом на сегодня все. Спасибо за внимание!
Инспекторы ГИБДД спасли табун лошадей, выбежавший на трассу под Красноярском
Сотрудники ГИБДД спасли табун лошадей, выбежавший на автодорогу под Красноярском, сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.
"В ГИБДД поступило сообщение от водителей о том, что на выезде из Красноярска в направлении поселка Емельяново по дороге движется небольшой табун лошадей, который представляет реальную угрозу для проезжающих автомобилей", - сказала она.
На место происшествия был направлен экипаж Госавтоинспекции. Инспекторы ГИБДД обнаружили шесть взрослых лошадей, передвигавшихся по середине проезжей части на Северном шоссе.
Животные попали в ловушку: с обеих сторон путь им преграждало металлическое ограждение, которое не позволяло покинуть дорогу. Чтобы спасти лошадей, инспектор ДПС перекрыл движение по одной из полос, а его напарник сопровождал табун на протяжении километра до места безопасного спуска.
Откуда на дороге появились животные и их дальнейшая судьба неизвестны.
Источник:
http://ren.tv/novosti/2018-12-12/video-inspektory-gibdd-spas...
Как тебе такой автопилот, Илон Маск?
Видео взято с youtube - канала "Гаи Гродно"
Автопилот по-белорусски
Щучинский район — это Беларусь, Гродненская область.
Источник: grodno24.com
Пришла платёжка из налоговой
Пришла мне платёжка из налоговой. Открываю- ба, 46 рубликов? Странно. Читаю детализацию, и вижу, что моей лошадке в ГИБДД добавили ещё "лошадок". Аж до 300 :)
Налоговая пишет, что данные взяты из базы ГИБДД.
Через личный кабинет отправил им претензию. Пока не плачу. Поглядим. А в ПТС у меня соовсем другое число, и это документ, кстати.
Мститель
Житель Тюменской области, лишённый ранее водительского удостоверения за пьяную езду, пытался растоптать лошадью сотрудников ГИБДД, патрулировавших одну из улиц. Перед этим мужчина, находясь в нетрезвом состоянии, подъехал к инспекторам на велосипеде и попросил, чтобы они уехали с занимаемого ими места.
Спустя несколько минут дебошир вернулся уже верхом на лошади и напал на инспекторов и их автомобиль. Всадника задержали, однако он успел ударить одного из сотрудников ГИБДД ногой и сломать зеркало патрульного автомобиля. Решается вопрос о привлечении дебошира к уголовной ответственности.http://www.kolmovo.ru/news/213831