Вам немного лучиков добра из Вьетнама
Пока границы закрыты. Хочу хоть немного по радовать вас крсотами Вьетнама.
Будете в наших краях,пишите,всегда рады гостям.
Пока границы закрыты. Хочу хоть немного по радовать вас крсотами Вьетнама.
Будете в наших краях,пишите,всегда рады гостям.
Многие бывали во Вьетнаме, по большей части отдых проходил пакетными группами,туда куда вас везёт тур оператор,но на самом деле если отказаться от таких поездок,и сесть на байк или машину. И построить собственный маршрут. То вы увидите много интересного.
например самая знаменитая бухта Халонг, очень популярное место среди туристов ,сейчас конечно в период закрытия границ ,бухта пустует из за отсутствия туристов,есть только местные жители.
но например мало кто знает про озеро Та Дунг (мини Халонг) прекрасное место что бы провести романтические вечер с любимой,есть отели где присутствует бассейн. Но использовать его желательно до заката,иначе потом *чижика искать неделю будешь*.
находится порядка 700 метрах над уровнем моря. Но вид шикарнейший. Вечером температура опускается до +16. С непривычки хочется одеть валенки и фуфайку.
и таких прекрасных место подобно этому великое множество,туда не ездят автобусы и туристы там для местных как экзотика.
Ну а так в целом,все ждём открытия границ 😂😂😂
Всем, кто испытывает ностальгию по Вьетнаму, посвящается…😉
Вьетнамцы готовы на всё, чтобы привлечь посетителей к голубому озеру
Так случилось, что я уже больше 6 лет живу во Вьетнаме. После закрытия границ в марте 2020 многие экспаты уехали из Вьетнама, испугавшись отсутствия работы и неопределённости в визовой политике. Но были и те, кто остался здесь несмотря ни на что. Вот и я остался, благо, накопленные ранее средства позволяли это сделать. И вот теперь я открыл для себя Вьетнам с другой стороны, воплотив свою мечту в реальность и объездив эту удивительную страну вдоль и поперёк. Своими приключениями я решил поделиться с вами. Ранее, я уже рассказывал о сказочно красивом северном Вьетнаме, теперь пришла очередь южной части страны.
Итак, вещи собраны, мой верный железный конь Yamaha nvx 155 был полностью обновлён перед поездкой, план поездки сложился в моей голове, короче, можно стартовать. Маршрут следующий: мы выезжаем из Нячанга в горный Далат, там празднуем новый год, проводим пару ночей в этом чудесном городе, дальше едем в Тадунг или озёрный Халонг, спускаемся с гор к национальному заповеднику Катьен, где до сих пор в дикой природе водятся крокодилы, гиббоны и другие редкие животные. После мы должны были посетить город Вунгтау – вьетнамский город русских нефтяников, заехать на пару дней в Хошимин (бывший Сайгон), который нашпигован военной историей, как янки северовьетнамским свинцом. А потом нам нужно было вернуться в обратном направлении, ну и по дороге заскочить в бывшую Мекку русскоязычных туристов – деревню Муйне. Из Муйне мы планировали вернуться обратно в горы, чтобы увидеть древний монастырь среди чайных плантаций города Баолок, посетить несколько водопадов и других не менее интересных мест. Ну и из Баолока, мы хотели вернуться в Нячанг, заскочив в Фанранг – обитель кайтеров и сёрферов со всего мира. Вот такой был у нас с моей девушкой Юлей план, всего 1800-1900 км за 10-12 дней предстояло нам проехать по вьетнамским дорогам, что для наших закалённых деревянных задниц было пущим пустяком. Ведь на севере Вьетнама два месяца назад мы проехали 2250 км за 16 дней – вот это была поездочка!
Утром 30 декабря мы специально решили встать не слишком рано, чтобы доехать в Далат не спеша и сразу заселиться в отель. Вещей мы взяли немного: два рюкзака и пакет, ещё был отдельный рюкзак для техники, который я уже давно считаю частью себя в дальних поездках. В него я всегда складываю все камеры, квадрокоптер, микрофоны и прочее. Пакет легко влез в багажник, один рюкзак Юля надела на себя, а второй я поставил между собой и рулём – схема, которая не даёт сбоя уже много поездок подряд.
Так же, в этот день у меня должен был случиться своеобразный юбилей: оставалось всего 100 км до 36000 на этом байке и где-то 80000 км в общем я накатал по Вьетнаму за всё время. Дорога в Далат – это одно из лучших мест, где можно достойно отметить эту круглую дату. Вкратце я постараюсь вам объяснить, что такое дорога в Далат из Нячанга и почему я её считаю одной из самых красивых во Вьетнаме. Представьте себе идеальный серпантин, медленно уходящий тонкой полоской в поднебесье за облака, опоясывающий могучие горы, покрытые вечно зелёными лесами и клокочущими водопадами. Представили? Так вот дорога в Далат это всё тоже самое, только вместо идеального серпантина – 40 км печали, страданий и вечной головной боли для местных чиновников. Из-за частых оползней и сходящих селей, участки дороги часто приходят в негодность. Да их регулярно чинят и обновляют, но после каждого сильного тропического ливня ситуация повторяется и так по кругу.
Я ездил на байке по этой дороге 24 раза и только 3 из них попадал на более-менее нормальное, свежее покрытие с наименьшим количеством выбоин. Чтобы добраться из Нячанга в Далат, нужно было преодолеть всего 135 км, из которых около 40 км занимал непосредственно серпантин. И поверьте, этот серпантин был настолько красив, что каждый раз я был готов прощать ему все недостатки. Трудно правильно передать словами те чувства, в которые ты погружаешься с головой во время поездки по пустынной трассе. Я всегда безумно рад потоку свежего горного воздуха, словно тот пёс в открытом окне авто – так же готов его жадно глотать, особенно, после душного и пыльного Нячанга…
В сезон дождей (с октября по февраль) по дороге встречается невероятное количество водопадов, вода буквально сочится отовсюду, а после подъёма на высоту 1000 метров иногда начинается туман или дождь. А если посмотреть вниз, то можно увидеть пропасти в 400-600 метров, в общем шикарная дорога, которая способна возвращать силы и исцелять.
В этот раз холодать начало уже на высоте 700 метров, а после 1300 – мы очень пожалели, что не взяли больше тёплых вещей. Даже надев на себя всё, что у нас было – наши зубы отстукивали забавную мелодию. И это было только начало, мы пока ещё не знали, что на Далат и его окрестности уже опустились небывалые холода. Нас пока радовало то, что, хотя бы дождя не было. И вот мы уже прошли самую высокую точку серпантина – 1545 метров, вот оно проклятое место, где разбилось немало людей и байков, не так давно здесь расширили дорогу и даже повесили камеру. Но через пару км начались ремонтные работы, затянувшиеся на добрые 10 км. На моей памяти настолько масштабных дорожных работ ещё не было, нам пришлось невероятно долго еле-еле тащиться, чтобы не оставить в одной из выбоин подвеску.
В итоге, вместо, стандартных 2,5 мы добирались целых 3,5 часа, причём ещё и жутко замёрзли по дороге. Самое страшное, что даже в самом Далате не стало теплее, никуда не делся пронизывающий ледяной ветер, температура опустилась до +17. И это в обед – по идее, самое жаркое время! С другой стороны, именно с этой целью французы и построили город Далат в начале 20 века – им тоже не зашла постоянная духота и неимоверная жара, царящая возле моря, вот они и сбегали в горы, чтобы охладиться и душой и телом. Но нас такой расклад не особо радовал, ведь мы рассчитывали встретить новый год на улице, посмотреть салют, погулять возле озера, посидеть в уличных кафе.
В отель мы приехали за час до заселения, но нам любезно предложили заселиться чуть пораньше. И вот тут дошло дело до заселения, а Юли не было оригинала паспорта – он был на продлении визы в Хошимине. Ксерокопия вьетнамку категорически не устроила, в её глазах чётко просматривалась паника и недоумение. У вьетнамцев часто так бывает, если пазл не складывается и налаженная схема внезапно даёт сбой, то пиши пропало – они начинают паниковать и упорно обходить логику стороной. Вот и в этот раз подобное произошло, вьетнамка на ресепшен сначала вообще решила нас не заселять, а потом зачем-то позвонила в Агоду и начала жаловаться автоответчику на нас. Через 20 минут её осенила другая сомнительная идея, она спросила, где именно Юля продлевает визу в Хошимине. Мы дали её адрес на гугл карте и номер телефона, она начала звонить туда и уточнять, правда ли паспорт такой-то находится у них на продлении визы. С другого конца провода, естественно, её послали в пешее эротическое путешествие, и только после этой эпической неудачи, вьетнамка созвонилась с кем-то из начальства и там её вразумили и убедили заселить нас в отель по одному моему паспорту. Удивительно, но за всё прошлое путешествие по северу Вьетнама, у нас ни разу не возникло подобной ситуации – везде спокойно заселяли без лишних вопросов.
И вот мы наконец-то зашли в наш номер и первым делом я начал искать фен, а Юля включила чайник. Мы ещё добрых полчаса отогревались горячим чаем и феном. Ближе к вечеру температура на улице вообще упала до +12, что для нас означало писец холодрыгу. Вы не подумайте, мы не такие уж нежинки, многие из вас даже подумают: «да вы там охренели в своём Вьетнаме, у нас в Сибири до -270 холодает». Не всё так просто, господа, дело в том, что когда долгое время живёшь при +30-35, то перепад даже с +28 до +12 – покажется вам лютым дубарём. Вот так и в нашем случае, теплообмен нас нещадно подвёл и мы сильно замёрзли. Особенно, это проявлялось при езде на байке, порой мне казалось, что температура была близка к 0 из-за ледяного ветра.
Другими словами, нам показалось мало чая и фена, душа требовала продолжения банкета, и мы поехали в другие места за добавкой тепла. Первым местом для нас оказалось наше любимое вьетнамское кафе, где можно было покушать одно из вкуснейших блюд Bo Kho – то ли суп, то ли рагу с большими кусками говядины, наваристым бульоном, толстой рисовой лапшой, крупными кусками моркови и маринованным луком. В прикуску выдают свежайший, хрустящий французский багет, именуемый во Вьетнаме бан ми. Вот пишу эти строки, а самого начинает активно образовываться слюна. Обожаю это блюдо, особенно, когда есть возможность отведать его в холод – ни с чем не сравнимое удовольствие! Кстати, стоимость этого блюда всего 35,000 донгов (1,7$).
После порции обалденного супа, мы вернулись в центр Далата, поставили байк на бесплатной парковке прямо напротив полицейского участка и пошли в любимое место Юли – небольшое кафе, где делали потрясающее какао. В этом кафе ещё продавали шоколад собственного изготовления с перцем, изюмом, орехами, но если честно, то он больше напоминал по вкусу пластилин, чем качественное кондитерское изделие. Поэтому, мы предпочитали брать там исключительно какао на вынос и гулять с ним по уютным улочкам Далата.
Кстати, я забыл вам рассказать, за что мы так любим Далат. Не поверите, но это совсем не типичный для Вьетнама город, недаром его так обожает местная богема, здесь предпочитают жить многие известные художники, писатели и прочие творческие личности. Действительно, в Далате есть еле уловимый шарм, доставшийся в наследие от французских захватчиков. Здесь даже сами вьетнамцы немного другие – не такие размякшие от яркого солнца, а собранные, более сообразительные и адекватные. Многие из них говорят на английском или на французском. Отдельной отличительной чертой Далата является неимоверное количество красивых, уютных кафе с потрясающим дизайном. Тут вам и оранжерея с кактусами, старыми американскими машинами и японские пруды с золотыми карпами, утопающие в зелени бансаев. А ещё, возле города очень много интересных мест, тематических парков, храмовых комплексов, плантаций, ферм, которые каждый раз с интересом можно исследовать до бесконечности. Без всякого сомнения могу сказать, что Далат – наш с Юлей фаворит среди других вьетнамских городов, причём, с большим отрывом.
Каждый раз приезжая в Далат, мы повторяем один и тот же ритуал: ставим байк напротив полицейского участка, покупаем какао, идём за вкуснейшей выпечкой в кондитерскую на соседней улице, садимся на ступеньках возле площади и с удовольствием уплетаем это всё за обе щеки. Затем мы спускаемся вниз к рынку, покупаем по стаканчику клубники за 1$, гуляем по огромному рынку, где смешались в кучу: секонд-хенд, обувь, фрукты, артишоки, цукаты, варёная кукуруза, песни под караоке, весёлые и шумные вьетнамцы в тёплых шапках и пуховиках, но то же время – в шортах и шлёпках. Всё это вибрирует и гудит без перестану, но для нас это лишь фоновый шум, дополняющий неповторимую атмосферу сказочного Далата. Нашего любимого Далата, который словно только и существует для влюблённых парочек. Помимо ритуала, у нас ещё есть один важный обычай – вечером мы идём в гости к одному милому итальянцу, чтобы отведать его фирменную пиццу и пасту с лососем. В кафе почти всегда нас встречает собака хозяина или его вечно беременная жена-вьетнамка (интересно, сколько у них уже детей?).
А проулок, где находится этот итальянский ресторан – сам по себе достоин отдельной статьи. Ведь это произведение искусства, все стены исписаны различными картинами из жизни вьетнамцев или просто причудливыми пейзажами, так что и ресторан и проулок, безусловно, достойны внимания. И это только я вам описал несколько эпизодов из наших поездок в Далат.
Но в этот раз всё было по-другому – из-за жуткого холода по улице ходить было не очень приятно, мы поспешили на рынок, чтобы приобрести себе куртки потеплее. Благо, в Далате имелся отличный секонд-хенд прямо посреди рынка, где можно было купить хорошую куртку за сущие копейки. Немного побродив по просторам рынка, я купил себе плотную куртку за 4,5$, а Юля – ветровку всего за 3,2$. И вот теперь нам стало гораздо теплее и мы, наконец-то смогли согреться. Ах, да – не обошлось без бутылки далатского вина под первую часть «Один дома».
На следующий день к нам присоединился наш друг Коля, с которым мы вместе путешествуем по Вьетнаму и мы отправились на поиски жемчужины возле Далата – голубого озера на месте бывшего мраморного карьера. Это уже третий раз, когда мы попытаемся попасть в это труднодоступное место. В первый раз мы не нашли поворот на озеро, во второй раз – добрались по невероятно сложной дороге по полнейшему бездорожью, но озеро оказалось закрытым и оцепленным полицией: там произошёл обвал и вроде бы даже кто-то погиб. И вот не зря говорят, что бог любит троицу – на третий раз попытка оказалась успешной, мы поставили байк на стоянке, пересели на старый джип, заплатив при этом по 7$ с человека и отправились покорять озеро вместе с полной горницей вьетнамцев. Джип гораздо быстрее преодолел бездорожье, и уже через 20 минут мы оказались на месте. Удивительно, но озеро оказалось точно таким же, как и на фотографиях – вода бирюзового цвета и белые отвесные скалы с жёлтыми прожилками, уходящие на несколько десятков метров строго вверх. По старой доброй азиатской традиции, возле озера оборудовали кучу разных мест для фотосессий, я уже не раз говорил, как азиаты любят фотографироваться. Здесь они тоже постарались на славу, чтобы оправдать 7 баксов за билет: тут вам и плот в виде сердца, на котором можно отплыть на середину озера и замысловатые качели над водой и арка с цветами.
Озеро нас достаточно сильно впечатлило, но безупречный цвет воды очень сильно зависел от солнца – только оно заходило за тучу, как внезапно пропадала вся магия и вода становилось просто тёмно-синей. В общей сложности, мы провели в этом месте около часа, плюс два часа заняла дорога туда и обратно, а так же поездка на джипах в обе стороны. Погода, кстати, немного наладилась и частенько выглядывало солнце, согревая нас своими лучами.
На одной достопримечательности мы решили не останавливаться и сразу отсюда поехали на плато Лангбиан, где можно было подняться на высоту 2134 метра и посмотреть на окрестности Далата с высока. Эта локация находилась гораздо ближе от города и добираться к ней было гораздо легче, никакого тебе бездорожья, просто едь себе и следи дорогой. Фишкой плато Лангбиан считалось поднятие на вершину с помощью старых знакомых уазиков, которые в горах Вьетнама были в почёте. Правда, наверх можно было подняться пешком, но за 4 часа, что категорически нас не устраивало, поэтому мы купили билеты на «джип сафари» – как его прозвали вьетнамцы за 4$ на человека и спокойно дождались своей очереди. В уазик легко набилось 7 пассажиров, но если бы не залез двухметровый Коля, то вместилось бы все 10. И вот мы уже умчали на плато, куда шла извилистая дорога через густой сосновый лес. Мы обгоняли многочисленных путников с кислыми лицами, которые зажали денег на джип сафари, и наш уазик каждый раз весело обдавал их густым дымом, как бы намекая на их неправильный выбор.
Наверху, вы не поверите, вьетнамцы опять настроили целую кучу смотровых площадок и локаций для фотоссесий. Самые запоминающиеся из них – это уазик на пьедестале, урал с коляской и американский М151, отжаты ещё во время войны. Но верхом вьетнамской смекалки и фантазии были лошади, перекрашенные в зебр – вот это полёт мысли, такое не снилось даже Сальвадору Дали. Почему-то именно в Далате, вьетнамцы обожают делать из обычных лошадок экзотических зебр, чем объясняется их столь странное стремление – мы никогда не узнаем, но лошадок жалко…
На самом верху действительно открывался потрясающий вид на бесконечные теплицы Далата, сам город был как на ладони, а справа от него – блестела на солнце огромная река, подпитывающая все фермерские хозяйства в округе. Именно с плато Лангбиан становилось видно и понятно, почему Далат считают одним из самых богатых городов Вьетнама, ведь здесь выращивают абсолютно всё: от артишоков и роз до картошки и клубники. В эти плодородные земли палку воткни – с неё вырастет ананас. Конечно, не обходится и без миллионов тонн удобрений, но это уже другая история.
Вдоволь налюбовавшись видами, мы спустились вниз и вернулись в город, ближе к вечеру опять сильно похолодало, стоило лишь солнцу спрятаться за плотные тучи. Праздничный вечер 31 числа мы решили провести в итальянском ресторане, потом погулять по городу и встретить новый год за скромным столом у себя в номере. Забегу наперёд и скажу, что погулять нам не удалось, так как на улице стало ужасно холодно и после ресторана мы поехали сразу в супермаркет и в отель. После «Один дома 2» и нескольких бутылок слабоалкоголки вместо шампанского мы мирно улеглись спать, так и не дождавшись 12 часов и боя местных курантов. Завтра мы планировали встать пораньше и отправится дальше по маршруту.
Проснулись мы даже раньше запланированного, в 6:40 утра от мощных звуков и содроганий перфоратора за стеной – вьетнамцы-строители, таким образом, решили поздравить нас с новым годом! Для них – это был просто очередной день, далеко не праздничный, вот они и решили его начать пораньше, задорно взявшись за работу. Наш упорный стук в стену, казалось, их только ещё больше раззадоривал – к истошным звукам перфоратора присоединился молоток. У меня в голове, почему-то возник фрагмент мультика про Тома и Джерри, где кот с друзьями не давали спать мышонку, просто от души хренача по разным предметам. В общем хорошее начало дня и вообще года! Что называется, с добрым утром.
Короче, вместо восьми утра мы выехали ближе к 12, пытаясь отоспаться, накрывшись подушками. Тогда ещё мы не знали, чем это для нас обернётся, но об этом я уже расскажу в следующей части:)
Кстати, если вы захотели визуализировать наше путешествие, то на нашем ютуб канале есть видео версия приключений в Далате, ССЫЛКА или сам ролик внизу👇
Как всегда, яркое фото из северного Вьетнама для затравочки и сам текст дальше😁
Это уже 4 часть наших путешествий по невероятно красивому северу Вьетнама.
1 ЧАСТЬ про гигантскую древнюю пещеру, 2 ЧАСТЬ про самый красивый водопад Вьетнама и
3 ЧАСТЬ про сказочный перевал Мапилен, доступны по ссылкам.
Краткая предыстория: мы давно живём во Вьетнаме и после закрытия границ и отсутствия туристов, мы решили отправиться в путешествие мечты по самым красивым местам Вьетнама. Мы хотим показать, насколько красива эта страна и какие чудеса там можно увидеть.
Видео-версия нашего путешествия доступна внизу.
Итак, в этой части я вам расскажу о том, как мы добирались в высокогорный город Сапа от перевала Мапилен, поездка у нас заняла 2 дня, за это время мы проехали почти 400 км и увидели много чего интересного.
Начнем по порядку. Встали мы пораньше с утра, но выглянув в окно, опять отправились по кроватям: дождь и не думал прекращаться, проливая свой гнев сплошной стеной. Через пару часов ситуация не улучшилась, поэтому, несмотря ни на что, нужно было ехать дальше. Перед выходом из отеля пришлось ещё раз просушить шлема и носки феном – за ночь они успели отсыреть из-за высокой влажности. Все вещи мы завернули в два-три пакета, чтобы они не промокли. Сами мы тоже одели на себя дождевые костюмы и ещё сверху дополнительные дождевики. Предварительно мы хорошо утеплились, надев на себя все тёплые вещи разом, так как предвидели холодный пронизывающий ветер в дальнейшем. Вся подготовка к поездке заняла у нас около часа, и, наконец, собравшись как следует, в полном обмундировании, мы отправились в полюбившеюся нам кафешку, чтобы соблюсти весь утренний ритуал до конца. Без плотного завтрака мы не планировали покидать Меовак!
Дорогу до Хазянга мы выбрали по нижней части провинции, надеясь, что там не будет так сыро и холодно, хотя именно верхняя дорога считается самой интересной. Но мы уже успели вчера съездить по ней до дворца короля Хмонгов и на себе сполна ощутили всю мощь ветров и дождя.
В принципе, наши расчёты оказались верны, буквально через 15 км от Меовака дождь закончился и стало немного теплее. Туман начал понемногу рассеиваться, открывая нашему взору зелёные холмы, усеянные магматической породой разных размеров. Чёрные пористые камни были разбросаны почти везде, придавая общей картине контрастности. Цветовая гамма на ближайшие 50 км нашего последующего пути, стала трёх оттенков: зелёного, чёрного и белого. Через некоторое время, когда пошли первые вьетнамские деревни, к этим цветам ещё добавился красный: на каждом, без исключения, доме развивался флаг Вьетнама. Проехав через очередной перевал и плато, серпантин вывел нас на незащищённую от ветра дорогу, опять начался дождь и туман, словно пушистый медведь, выполз откуда-то снизу, из пропасти и укатал всё на своём пути. Пришлось ехать, что называется, по приборам, на ощупь. Иногда нам вдоль дороги встречались странные деревья: полностью без коры и без листвы, пейзажи напоминали «Сайлент Хилл» местного разлива.
Более-менее погода наладилась, когда мы добрались до первого большого города на нашем пути: Йен Минь (Yen Minh). И то, чтобы сэкономить время, мы объехали город и попали на следующий серпантин, далеко не последний на нашей дороге к Хазянгу. Взобравшись чуть выше в горы, нам открылся прекрасный вид на долину, горы, и величественные рисовые террасы, простирающиеся на десятки километров. Стоило подняться ещё выше, как опять появился старый знакомый туман и неприятная морось, ну, спасибо, хотя бы не ливень.
Бензин подходил к концу и нам пришлось остановиться в первом попавшемся месте – деревне из пяти домов. На удивление, заправка в этом месте вызвала у нас дикий восторг, такого нам ещё не доводилось видеть. Она напоминала игровой автомат, в который нужно засовывать деньги, что-то наподобие станции самообслуживания, у которой всё равно крутился вьетнамец, который помог нам заправиться. Кстати, бензин здесь оказался на 20% дороже, чем на обычной заправке и автомат принимал только крупные купюры, так что, хочешь-не хочешь, а пришлось заправляться на круглую сумму. Ну что же, мы это восприняли, как своеобразную плату за эксклюзивность.
Ещё спустя десяток километров мы выехали к реке и поехали вдоль неё, реку окружали исполинские горы из известняка с зелёными верхушками. Виды приобрели некую эпичность и масштабность, в некоторых местах было очень похоже на окрестности Мапилена. Время шло к обеду, поэтому пора было искать место для обеда, но первый блин оказался комом, в кафе, где мы решили остановиться, за простое вьетнамское блюдо: рис с мясом заломили больше 3$, хотя его обычная цена в придорожном кафе не больше 1,5$. Мериться с такой вопиющей несправедливостью мы были не намерены, поэтому поехали дальше. Вьетнамцы, иногда решают заработать денег с бледнолицых, необоснованно завышая цены, хотя ты к ним на вьетнамском обращаешься. По идее, в таких случаях они должны понимать, что ты не турист, но нет, они отказываются накормить по цене для своих, в общем, порой, странные они ребята.
Хорошо, что дальше, после очередного серпантина и шикарных видов, буквально через 10 км, мы добрались до более большого населённого пункта со множеством заведений общепита. Было видно, что в этот посёлок ещё недавно заезжало много туристов: большинство вывесок на английском языке, везде пестрела надпись «fast food». Вот в одном таком месте мы тоже остановились, здесь и цены оказались приятные и погреться можно было возле обогревателя. Внутрь себя тоже хотелось запустить чего-нибудь горяченького, поэтому легендарный суп Фо оказался, как нельзя кстати. Правда, почему-то в этом заведении, Фо подали с капустой и помидорами, хотя, кроме лапши, мяса и зелени в нём не должно было быть «лишних» ингредиентов. Ну это так, придирки, после 4 часов в пути по дождю и ветру рассуждать о правильно приготовленном блюда не приходилось – залетело, как в топку. Рассиживаться тоже нельзя было, хорошего понемножку, вернувшись в седло своих железных, замызганных коней и одев на себя мокрые перчатки и шлема, мы отправились дальше. До Хазянга оставалось около 30 км.
Поднявшись на серпантин, мы оказались на смотровой площадке, откуда открывался вид на «сказочные холмы», напоминавшие по своей форме «шоколадные холмы» на филиппинском острове Бохол. Виды здесь были действительно сказочные, но поднялся такой холодный и пронизывающий ветер, что долго находится на площадке было нельзя. Кроме нас в этом месте было много вьетнамцев. В одном из микроавтобусов, чтобы согреться, они пели караоке и, наверное, пили горячительные напитки, судя по их голосам. И вот с этого момента, вплоть до самого Хазянга ветер стал нашим верным спутником, температура упала до 13-14 градусов, но из-за ветра, казалось, что вообще до ноля похолодало. Местами было так холодно, что вместе с скрипучей подвеской байков, в такт, стали стучать и наши зубы, а руки дрожать. Где-то очень далеко, в стороне Хазянга виднелся просвет, там было ясное небо и, наверное, тепло. Мысль о том, что мы скоро выберемся из этого ледяного ада нас согревала, поэтому мы немного ускорились, сцепив зубы. Жаль, что нельзя было пить за рулём, мы с завистью вспоминали вьетнамцев в автобусе, тоже захотелось попеть в тепле караоке с ними.
До этого момента я не думал, что во Вьетнаме может быть настолько холодно. Сразу вспомнилась погода на родине, когда подобные холода казались нормой и ничего сверхъестественного в этом не было. Хорошо, что такая холодная дорога закончилась уже через 20 км, мы спустились с гор вниз и там действительно резко потеплело и полностью закончился дождь.
Хазянг оказался очень симпатичным городом, где было полно вьетнамской символики, яркого освещения, уютных зданий не выше пяти этажей. Мы забронировали себе отель на выезде из города, поэтому ещё минут тридцать тащились по городу, попав в несколько пробок. И вот мы уже заселяемся в отель, в пути мы пробыли почти весь день, отрезок в 150 км мы ехали целых 7 часов (!!!) из-за обилия серпантинов, плохой погоды и дождя. Наконец-то это закончилось, можно было вздохнуть с облегчением. Отель, кстати, оказался очень дерьмовым, но зато дешёвым: ночь в трёхместном номере нам обошлась в 9$. Самое плохое, что было в этом отеле – это тонкие стены (такое ощущение, что спишь на улице) и очень жёсткие кровати. Но мы так устали с дороги, что готовы были спать хоть на полу, поэтому, после плотного ужина в ближайшем кафе, мы отправились в царство Морфея. Правда, несмотря на сильную усталость, нас посреди ночи разбудили крики вьетнамцев из соседних номеров, а потом чей-то ребёнок решил, что ему хватит спать, а заодно и всем окружающим. В общем, ночка выдалась ещё та.
На следующее утро мы поехали прокатиться по Хазянгу, заодно вкусно позавтракали и посидели в красивой кофейне на берегу реки. Где-то в 10 утра мы собрали вещи и выдвинулись в дорогу. Нам предстояло проехать 240 км за день. Благо погода радовала: небо было затянутым, но дождь не капал и солнце тоже не палило. Следующей точкой был город Лаокай, который находился прямо на границе с Китаем и в 30 км от города Сапа. Мы решили заночевать в Лаокае, а уже на следующее утро ехать в Сапу, чтобы увидеть всё великолепие многочисленных рисовых террас в утренние часы. Сказано-сделано, мы отправились в дорогу.
Нужно сказать, что дорога из Хазянга в Лаокай оказалась довольно скучной, особенно, после всех тех красот, которые мы видели за последние несколько дней. Но зато почти не было серпантинов, мы могли спокойно ехать 50-60 км/ч, а не тащиться со скоростью загнанной лошади. Поэтому, до Лаокая мы добрались уже через 6,5 часов, даже несмотря на то, что останавливались три раза по пути. Интересный момент: почти по всей дороге мы встречали разбросанные вдоль дороги тонкие дощечки из коры какого-то дерева. Порой этих дощечек было так много, что ими можно было легко покрыть несколько футбольных полей. Скорее всего, из этих дощечек, после тщательной чушки вьетнамцы делают фанеру, по крайней мере, именно такая мысль нас посетила.
В городе Лаокай нет ничего выдающегося, он находится у подножья высоких гор, погода и температура в нём может кардинально отличаться о той, которой будет в Сапе, хотя расстояние между ними всего 30 км. Город довольно большой, с населением около 130,000 человек, по меркам нашего путешествия, так Лаокай – вообще мегаполис, ведь до этого нам встречались только небольшие деревни, за исключением Каобанга и Хазянга. Отель мы нашли очень дешевый и тихий, на окраине города. В придачу к номеру шёл маленький щенок, которого хозяева разрешали брать с собой в номер, чтобы поиграть с ним, чем мы с радостью и воспользовались.
На следующее утро нам нужно было посетить два места в Лаокае: границу с Китаем и одну интересную буддистскую пагоду (храм) на вершине. Граница с Китаем была наглухо закрыта из-за коронавируса, хотя раньше, около года назад, когда сюда тоже приезжали, мы видели, как вьетнамцы прут с китайской стороны горы товара для перепродажи. Сейчас же было видно только пустой мост, на другой стороне виднелись огромные небоскрёбы с китайскими иероглифами. Именно здесь была заметна существенная разница между Китаем и Вьетнамом: со вьетнамской стороны стояли скромные домики, немного обшарпанные, а вот с китайской стороны нависали гигантские жилые комплексы, множество ярких вывесок. Складывалось впечатление, что с стороны Китая уже наступило светлое будущее, а Вьетнам прочно застрял в прошлом.
Следующим местом, которое мы стремились посетить, была старинная пагода на холме: Den Thuong – Lao Cai. Нас она заинтересовала тем, что там находилось огромное дерево, которому уже больше 300лет поклонялись вьетнамцы, да и сама архитектура была особенной. Дерево действительно впечатлило нас размерами, у него даже был свой алтарь, в который было принято жертвовать деньги и зажигать свечи при входе в храм. Нужно сказать, что на севере Вьетнама, в отличие от юга, много где в храмах стояли специальные тарелочки для денег, вьетнамцы оставляли там мелкие деньги, задабривая таким образом духов того или иного места. Внутри пагоды было много алтарей и впервые можно было не разуваться – такого на моей памяти ещё не было во вьетнамских храмах. Но и это не самое удивительное, на одной из фресок мы заметили то ли тигра, то ли кота с лицом не кого-нибудь, а самого Путина. Сходство один в один, очень странное совпадение, от которого стало не по себе. Но только хотя бы ради этого стоило посетить эту пагоду. Помимо самой пагоды, здесь был ещё шикарный парк с ветвистыми деревьями, в общем, мы ни разу не пожалели, что сюда попали.
Закончив с смотром Лаокая мы отправились в Сапу, там мы ожидали увидеть деревни малых народностей, хмонгов, зао и яо, взобраться на самую высокую гору Индокитая – Фаншипан, ну, и конечно, полюбоваться на легендарные вертикальные рисовые террасы, уходящие прямиком в небо. Всё это будет в следующей части, а пока подпишитесь, чтобы ничего не пропустить и посмотрите наше видео на ютубе, если вас заинтересовал мой рассказ, и вы захотели визуализировать его.
Рисовые террасы во Вьетнаме - это остроумное инженерное решение, придуманное древними жителями.
Эти 2000- летние террасы были вырезаны вручную в горах.
Если задачка понравилась, у нас для вас есть целая игра на внимательность. Приз — награда в профиль.