Выборг встретил...дождиком. Потом дождем. Потом моросью. И ветром. С дождем, дождиком и моросью - полное серо-мокрое погружение.

Далее выйти на трек. Первый план был проехать за парк Монрепо и посмотреть "укрепления графа Чернышева" (). Но трек привел к пешеходному переходу через ЖД-пути... в которые нужно было еще залезть до крутой лестнице. Спасибо, не надо.

Вторым пунктом - "пороховые погреба", "артиллерийский сарай" и рядом расположенная "Усадьба Пиени-Хертуала". Есть только одно НО: это в зоне "паспортного контроля", так что при пересечении КПП после "моста Дружбы" - пограничники остановят и спросят. Кто такой, откуда, зачем. Но очень доброжелательно и быстро. Проехали? Поворот на шоссе и через сотню метров направо на грунтовку. Дорога простая, удобная. Лужи бывают, но ничего сложного.

PS: вообще на всем маршруте - ничего сложного. 50% асфальт хороший, 10% асфальт не очень, 40% - грунтовки, отсыпная дорога и т.п. Грейдер бывает, но без выбивания чечетки в позвоночнике.

Погреба видны сразу с дороги. Сарай чуть левее, весь заросший и проросший деревьями.

Усадьба - интереснее. Хоть и остался только фундамент. построено - 1926-1927, разрушено - 1939-1940.

С усадьбы - на "опорный форт крепости Выборг лит. Б". Чтобы дойти нужно с площадки свернуть в лес и короткими тропинками упереться в стену. Обойти - легко.

В одну сторону посмотришь - стена. в другую - стена. Длинная извилистая стена.

И грибы.

но стена все-таки впечатляет.

Позже, на верху трассы будет еще пара сегментов оборонительных сооружений... но я туда не полез :(

До следующей точки пришлось уже бороться не просто с моросью, а делать несколько остановок. Потому что дождь уже задолбал и мешал ехать. Не смотря на натянутый дождевик.

Цель - руины бумажной фабрики Hovinmaa (построена 1899, закрыто 1939). Руины представляют собой несколько зданий в разном состоянии, плюс разрушенная плотина с водяным колесом.

Внутренняя часть плотины стремительно забивается мусором и зарастает.

Петлю завершил выходом на трассу. Хоть и пришлось забираться по раздолбанной дороге. Впрочем меня там нагло и бодро обогнал какой-то джипчик. Вверх по склону.

Шоссе. с хорошей обочиной. Очень хорошей обочиной. И даже чистой (!) обочиной. Даже почти без дождя, так что наконец-то удалось высохнуть.

Но...таки случилась неприятная оказия. Я обнаружил что забыл ПРОВОД для ЗАРЯДКИ. Батарею взял - провод нет. И даже коротких в запаснике НЗ - не было. Совсем. 5% заряда скромно намекал, что дальнейший путь пойдет "куда-нибудь махните". Где можно взять проводок? На заправках. Вот только проезжавшая на велосипеде местная дама пожилого возраста нескромно назвала дальность "ну вот туда...килОметров двадцать". По факту - Двадцать минут. Примерно три километра. На том же перекрестке с КПП. Сразу куплено два проводка. А что... правило "один потерял - купи два" всегда работает.

Музей. "Железный лес" Rautakorpi. Все что удалось найти это "Штольни, вырубленные в скале, времен первой мировой войны. Финские артиллерийские склады. В штольне №4 на данный момент создан музей."

Что , где, зачем - ни одного информационного стенда. Кстати... ВООБЩЕ НИГДЕ НИЧЕГО. про "крепость Выборг" или "парк Монрепо" - с пяток можно было увидеть, а вот про эти места - нуль и хер. А ведь зрелище - впечатляющее.

Была мысль там и пообедать, благо солнце уже стало прогревать, но лающие из-за ограды "музея" собаки честно говоря нервировали. Так что - на следующую точку.

Пороховые погреба. Дорога довольно простая, хоть и нудная. В нужном направлении проложены тропинки.

А вот сами вырубленные пещеры - впечатляют. Особенно - сильно далекого до гор человека плоского города.

Самая большая пещера - около 6-10 метров. остальные две - меньше, но больше завалены деревьями. Ощущение что оттуда сейчас что-то вылезет - в наличии.

И судя по тропинкам - наверх залезть тоже можно.

И...на этом - все. Запланированные точки были "отбиты". Хотя там еще очень много. От разрушенных ГЭС до бункеров, дотов, ферм, усадьб и т.п. Но ...но мне осталось сделать все два дела.

Первое : наконец-то ПОЖРАТЬ. Ибо без обеда покатушка считается неполной.

Жаркое с свининой от DeliLabs (можно купить в Окее) в саморазогревающемся пакете. В отличии от "кронидова" - без привкуса тушенки. Крупные куски картошки и мяса. С пряностями, в желтом соусе с запахом карри... Настолько вкусно, что даже мало. Хотя развесовка - схожа с обедами от "кронидова" и отличается только картонной дополнительной упаковкой. И еще два пакетика кофе "3-в-1" (Вообще про еду для поездок - снимал тут. оставлю ссылкой. четыре разных производителя, небольшое сравнительно ИМХО).

Второе: - закончить кольцо вокруг бухты. Там уже просто шоссе и асфальт.

(прямой отрезок внизу - это телепортация GPS). Итог дня - скромные 60км. трек в принципе проезжаем и на автомобиле, но придется подъезжать как-то хитрее к руинам на реке. Но на велосипеде - интереснее.

бонус закину в комент....не влезает в пост (25/25 медиа).