Ответ Captgalaxy в «Перемога не удалась! RUSSIA ответила по существу!»9
Вас обманули.
А потом мы завоевали Выборг
Выборг не завоевали, Выборг вернули.
Выборг был завоёван у Швеции лет за 100 до вхождения Финляндии в Российскую Империю.
Это Финляндия захватила и 20 лет незаконно удерживала город.
Экскурсовод сказала, что раньше в Выборге был трамвай, во время Финляндии это был один из больших городов страны.
Трамвай там появился при Российской Империи в 1912 году.
При Финляндии там были шведские вагоны купленные при РИ. А в 1920-х пригнали какое-то количество немецких бушных вагонов конца XIX−начала XX века.
...почти до шестидесятых ездили по Выборгу на трамваях, а потом всё разобрали и увезли в Куйбышев и в Пятигорск, им нужнее.
В Куйбышев/Самару ничего не поставлялось. Разная ширина колеи. 1000 мм в Выборге и 1540 мм в Куйбышеве.
СССР после войны заменил все трамваи в Выборге. В 1955 была крупная закупка новых немецких вагонов LOWA 54. Для Таллина (80 вагонов), Пятигорска (40), Винницы, Львова, Николаева, Кишинёва, Ташкента и Калининграда. В Выборг поставили 15 новых вагонов.
Вагон LOWA ET54
Старый зоопарк списали, что возможно было использовать сослали умирать в Пятигорск.
В 1957 году трамвайную сеть Выборга закрыли.
8 вагонов отправили в Пятигорск.
7 вагонов отправили в Калининград.
Пути, трамваи, и вообще все барахло. Интересно, там на путях остались финские клейма?
Маловероятно что пути и прочее барахло вообще перевозили. Вагоны были новые, только купленные. А рельсы старые, максимум на переплавку.
Откуда там финские клейма? Российские с Путиловского завода или шведские.
Может кто из Пятигорска что знает об этом?
В Пятигорске этих вагонов давно нет, списали в 1970-х.
