Ровно 15 лет назад свой первый полет совершил один из самых современных и высокотехнологичных истребителей в мире — Су-57
29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре впервые в небо поднялся опытный образец российского истребителя пятого поколения — Т-50, который позже получил название Су-57. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель и Герой России Сергей Богдан.
За прошедшие 15 лет Су-57 прошел большой путь от первого прототипа до серийной машины. Были проведены сотни испытательных полетов, в ходе которых самолет подтвердил свои высокие характеристики. Боевое крещение Су-57 прошел в Сирии в 2018 и 2019 годах. В открытых источниках сообщалось, что самолеты выполняли разведывательные полеты и отрабатывали применение высокоточного оружия по наземным целям. В 2020 году Су-57 был официально принят на вооружение ВКС России.
Сегодня истребители Су-57 производятся серийно и регулярно пополняют Военно-космические силы России. Объемы выпуска продолжают расти.
Уникальность Су-57 заключается не только в его малозаметности и сверхманевренности, но и в сочетании функций истребителя и ударного самолета. Сегодня самолет подтверждает свою эффективность в условиях реальных боевых действий, в том числе активно применяется в СВО.
Источники: 1, 2