Я поцарапала папину машину
Ответ на пост «Завалить за 60 секунд»
Немного от работающего автоинструктора)
Не знаю, как у вас, у нас нельзя разговаривать во время эказмена, переспросить можно, вам повторят задание, но уточнять нельзя. Вслух тоже нельзя говорить) в общем, в салоне тишина.
Чтобы вам было спокойней, просто шёпотом проговариваете свои действия. Главное, не торопитесь, сто раз говорю своим, не спешите, вас никто не торопит и не может торопить.
Если есть малейшее сомнение или неуверенность, что успею или нет, не успеете, подождите, пропустите.
Инспектора, особенно если видят, что кандидат нервничает, могут под руку начать делать замечания, которые ещё больше вас нервируют. Игнорируем их, это просто замечания. Пример, едете прямо и смотрите только прямо, а при перестроении смотрите только глазами по зеркалам, крутите головой. Инспектор всё видит, не думайте, что он смотрит только на дорогу.
Средняя крейсерская скорость 40-45 км\час и никто вам не сможет сделать замечание. Включаете поворотники даже при смещениях в своей полосе. Опять же, его лучше включать) чем совсем не включать. Поворотник 3 балла, не вовремя включенный 1 балл, тут уже сами решайте.
У вас была создание помехи, 5 баллов. Ещё раз, не спешите, не вылезайте под машины, выезжая с прилегающих. И как бы банально не звучало "Выдыхай бобёр, выдыхай") Никто не будет просить вас совершать сальто на машине, если вы ездили с инструктором, нового ничего не должно быть.
И да, из главного, не занимайте без необходимости левую полосу, если только у вас нет команды повернуть налево или развернуться. Иначе вас могут просто "подвести" под неудобный манёвр.
Если что, я про Вологду. Резных палисадов почти не осталось, опережая вопросы)
Что ещё, у нас баллы штрафные, при несдаче озвучивают только в конце экзамена, если он не сдан.
И да, у нас инспектора не ставят сразу баллы в карточку, они смотрят как ты едешь, на мелкие косяки могут и прикрыть один глаз, но если уж начали косячить, припомнят всё, что было до этого.
И повторюсь) не спешите и не торопитесь, вам надо всего лишь спокойно проехать 30-40 минут, продержаться.
Завалить за 60 секунд
Жила я, значит, 30 лет спокойно без водительского удостоверения. Много раз собиралась отучиться, но всё как-то времени не было, да и особой нужды. И вот «припекло».
Взяла ускоренный курс на механику в одной из крупных автошкол. Инструктор попался неплохой, но как-то скудно всё объяснял. Зато я разок по трассе погоняла). Но к сути!
Мой первый экзамен в МРЭО. Народу битком, какой-то хаос. Благо, мою группу представитель автошколы как-то организовал и направил на теорию. Там был милый экзаменатор, вежливо всё объяснивший. Если кто-то заваливал, он подходил и помогал разобрать ошибки, приговаривая: «Да ничего! Через неделю сдашь. Бывает».
Теорию я сдала без проблем, даже расслабилась от такого отношения работников сего заведения. Но зря… После теории надо было ждать вождение. Нам сказали, что есть полчаса на погулять и кофе. Однако, «гулять» пришлось 5! часов. А точнее, ты сидишь в духоте с сотней таких же счастливчиков и ждёшь когда выкрикнут твою фамилию. Если ты вышел покурить/ в туалет/ подышать, в конце концов, и прошляпил приглашение, то ждёшь дальше до бесконечности.
Наконец огласили группу со мной, и мы поплелись к машине. Первым вызвали парня. Я хз как это работает, но остальных сразу загрузили в сопровождающую машину и отвезли на точку, где мы и ждали приезда того самого парня. Водитель сопровождающей был раздражённый, пробурчал : «вы тут сами разберитесь кто следующий пойдёт. И вещи оставьте в машине!». Я вызвалась первой.
Подъехала машина с инспектором и первым экзаменуемым. Паренёк выскочил, сел в подъехавшую за ним машину и уехал (наверное уже за правами). А я, дико волнуясь, пошла к машине, выполняя ритуал «обойти спереди, поздороваться, протянуть паспорт и прочее по списку». И меня ждал сюрприз! Кто сдавал или собирается, знают эти наставления про правильное общение с инспектором. Всё это утопия! Мне попался, хм, не очень приятный господин. Не то чтобы я не встречала мудаков хамов за свою жизнь, но внезапное его появление выбило меня из колеи.
Я: Здравствуйте! Кандидат в водители..
И: Сам разберусь! (Выхватывает паспорт) Настраивайте всё!
Я: (всё настроила) Если не ошибаюсь, то ДХО включены, но можно включить ближний. (Просто вечерело, и ещё до этого мне не раз рекомендовали врубать ближний, если нет уверенности где ДХО или точно ли они работают).
И: Зачем?! Не надо ничего переключать!
Я: ок (пристёгиваюсь). Пристегнитесь, пожалуйста.
Инспектор со вздохом пристегнулся и молча пялится на меня)
Я: Я готова…
И: Ну так поехали!
Мы были недалеко от трёхполосного кольца со слабым потоком. Я даже успела до него 5 раз врубить поворотники (начиная движение, перестраиваясь, объезжая препятствие, потом при въезде на круговое движение). И я только начала успокаиваться, что ничего не забываю, как…
И: На перекрёстке с круговым движением 4 съезд.
Я: 4? Агам, т.е. можно сказать разворачиваемся?
Но инспектор не ответил, а что-то проворчал.
Ещё в самом начале у меня была мысль «обязательно притормози на въезде! Пропусти вообще всё что можно и нельзя!», но стресс включил обезьянку с тарелками в голове). Я стала выезжать в крайнюю правую в момент, когда по крайней левой двигался автобус, а за ним машина. Инспектор нажал на тормоз(
И: Ты не видишь автобус?! Там же знак уступить дорогу!
Я: Но я же никак не пересекалась с ним. Я никому не создала помех. (Хотя всё равно надо было притормозить, знаю. Тут в любом случае мой косяк).
И: Паркуйся вон там!
Как на автопилоте припарковалась, даже не помню как на ручник ставила и т.п. А инспектор начал меня отчитывать как школьницу. Это просто была долгая тирада о моей тупости. Но моё восприятие происходящего вообще выключилось. В голове только обезьянка и «а чё это было -то?».
И: Очередная блондинка!
Я (внезапно включившись): Что? Зачем Вы так?!
И: А? Да это я не про Вас, а так, анекдот вспомнил.
Я: Могу идти?
И: Роспись поставьте! (И он отметил галочкой какой-то пункт, вроде про вынужденное вмешательство в управление).
Что имеем в итоге?
1) Побыла затупком.
2) Мне не озвучили штрафные баллы, зато полили дерьмом.
3) Если бы инспектор не вмешался, то ничего бы не изменилось (ну реально не было там опасной/аварийной ситуации); хотя и без этого он имел право со мной попрощаться с формулировкой «забила на знак».
4) Порыдала от обидки (на себя, в основном).
5) Записалась на пересдачу.
6) Взяла дополнительные занятия по вождению.
Через несколько дней вторая попытка, а я дико боюсь повтора. В тот день очень много было несдавших и по менее адекватным причинам. Кто-то говорит, что вообще нереально сдать без «инвестиций». Но на мой взгляд, тут играет роль случай. Надеюсь, что однажды звёзды сойдутся: мне попадётся доброжелательный экзаменатор, и я не буду тупить от волнения. Для адептов «обезьяна с гранатой»: я не ездун космический, конечно, но инструкторы отмечали приемлемость моих навыков. Хотя 50 часов вождения- всё равно ничтожно мало для человека, который никогда не сидел за рулём до обучения.
П.С.Буду рада, если дадите дельные советы или просто поделитесь опытом о прохождении этого круга ада.
Давно волнующий вопрос!
Итак, друзья, назрел вопрос!
Хотел услышать мнение инструкторов по вождению (если таковые имеются на Пикабу).
Цель - услышать их мнение по поводу обучения и обучаемости стажеров-водителей в лице женщин, особенно в срезе за последние 5-7 лет.
Очень хочется понять, по их мнению, обучаемость и вообще, природная адекватность стажеров-водителей женщин - становится хуже/лучше (можно на примере личной статистики).
Почему возникло такое желание?
1. Перед вами движется автомобиль - ровно в промежутке между двух полос. Выждав, пока человек насладится свободным полетом и вернётся в свою полосу (либо просто увернувшись, совершаете обгон), вы по привычке заглядывает в окно водителя - и там девушка/женщина.
2. Дорожное полотно - 2 полосы для движения, в одну сторону. Вы двигаетесь со скоростью чуть выше потока, по левой полосе. Пока не упираетесь в зад впереди идущего автомобиля. Который движется со скоростью потока по левой полосе и не собирается возвращаться в правую полосу. Уличив момент - совершаете опережение, по правой полосе - заглядываете в окно водителя - и вауля! Там девушка/женщина. Взгляд - строго прямо. Руки на руле.
Примеров множество, и чаще всего этим грешат именно женщины. Гораздо меньше такого у мужчин.
Не с целью принизить женщин-водителей. У меня жена - водитель. Периодически ездим вместе на работу - совпадает отрезок пути. Иногда да - приходится корректировать её поведение на дороге. Но это происходит очень и очень редко.
Прошу не кидать тапками и ссаными тряпками. Просто хочу узнать - девушки реально права покупают или сами?
Первые шаги в вождении авто
Сегодня соседка утром пыталась уехать на своём авто. Газовала, газовала. Что-то не получалось у неё. Пол часа она пыхтела, потом посидела чуток в тишине и уехала.
И вспомнилось мне. Может, кто-то подсказал, что делать ;)
В далеком 2006-м отучилась я на права. Честно училась. По утрам до работы с 6 до 7 катала дополнительные часы по полупустому подмосковному городку, потом на электричке на работу в Москву. В пути штудировала правила.
Моим обучением занимался инструктор по экстремальному вождению. Прямолинейный, жесткий мужчина. Никто из группы не хотел с ним ездить. А мне важно было тренироваться в вождении, а свободен был только он. Ну, что ж на раздолбанной «семёрке», у которой с пол пинка втыкаются передачи удавалось не всё с первого раза. Но я просто тащилась от процесса! Всегда мечтала водить машину.
Дядька-инструктор никогда не улыбался. Похвала звучала редко. А методы обучения где-то даже чересчур. Например, нужно было остановиться у «стоп-линии». И не за пол километра, а прям чтоб до бампера оставалось см 10. Я то не доезжала, то переезжала. Тогда он вышел и встал на «стоп-линии»: «Не доедешь - плохо. Коснёшься меня бампером - очень плохо! Только попробуй задави меня!» Было страшно, конечно. Ещё права не получила, а человека бы задавила. Ничего. Остался жив. Ни разу его не задела.
Сдала площадку сразу на «отлично». А город...Вот тут была неожиданность с подставами от экзаменатора. То видите ли я поздно на тормоз нажала, то скорость на 10км превысила, то не пропустила пешеходов (хотя две тётки стояли у перехода и трепались, не собираясь никуда идти). Потом он мне сказал: «А чего вы хотите? Нормально, когда из 25 человек сдают всего 2.» На второй раз всё было иначе. Тогда из группы сдали аж 5 человек! И я среди них. Вот удача!
Первый раз на своей «пятерке» поехала в Москву на работу. Ох, как страшно было! Доехала до метро. Вышла из машины. Меня просто трясло. Обратно на машине домой ехать не хотелось. После работы на метро и электричке. В общем бросила свою машину там на стоянке на 5 дней. В понедельник на работе от вопросов сотрудников про вождение у меня начинал дёргаться глаз. Они мне: «Купила машину, езди. Не будешь ездить, забудешь, чему учили!» Так прошло ещё 5 дней. За машиной я вернулась только в воскресенье. По пустой дороге утром было ехать уже не страшно, а даже в кайф. И я решила для себя, что буду вставать в 5:30, чтоб не толкаясь доезжать до работы.
Утро. Завела машину, прогрела, выезжаю. И тут что-то решила посмотреть уровень омывайки. Машину на ручник. Всё проверила. Села. Не едет! Ну, как так??? Вот только же ехала! Газую. Не едет! У меня ужас! Мне на работу! Выходит сосед и мне в открытое окно: «Ручник опустили? Опустили. Передачу-то включите!» Упс! А и правда))) Забыла :)
Так вот бывает
Да неужели...
Наконец, спустя 4 месяца с начала обучения, и заканчивая экзаменом в ГАИ, я получил свое водительское удостоверение. Это был вообще ни разу не простой квест, хотя друзья в Германии и Голландии рассказывают, что там требования еще жестче.
Осталось купить автомобиль. Когда-нибудь ))
Отдельный привет тому инспектору, из-за которого мы всей группой мерзли полдня на улице, в день экзамена. Думаю, Пикабу он не читает, но лучи поноса когда-нибудь найдут своего адресата, ага.