Система запуска нулевой длины
Zero-length launch system (ZELL система запуска нулевой длины)
Большинство экспериментов проводились в 1950х во время холодной войны.
Разработки были прекращены в основном ввиду сложной логистики при боевом применении.
Также возросшая эффективность ракетных комплексов ПВО сделала необходимость подобной системы менее значимой в глазах стратегического командования.
В дальнейшем желание все же иметь фронтовой самолет не имеющий зависимости от относительно легко повреждаемых взлётно-посадочная полос мотивировало к разработке систем вертикального(VTOL) и короткого (STOL) взлета, что привело к появлению таких самолетов как:
Британский Hawker Siddeley Harrier: https://ru.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Harrier
Советский Як-38: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-38
Кадры из учебного фильма для люфтваффе: https://www.youtube.com/watch?v=XCbegiIhLGg
60 лет со дня первого полета Харриера
21 октября 1960 года совершил свой первый полет Hawker Siddeley P.1127, экспериментальный прототип самолета с вертикальным взлетом Hawker Siddeley Harrier.
Первый полет был выполнен на привязи что больше характерно для вертолетов.
Мэтт Чейзен поднимает в воздух электрический летательный аппарат HEXA c вертикальным взлетом и посадкой
Военная база Camp Mabry, шт.Техас, США, 20 августа 2020 г.
О HEXA
В США создан электросамолет с вертикальным взлетом
Компания сооснователя Google Лари Пейджа представила свой «секретный» проект, которым оказался компактный электросамолет Heaviside (или HVSD).
Летательный аппарат должен быть как минимум в 100 раз более тихим, чем традиционный вертолет и он должет преодолевать 88 км между Сан-Хосе и Сан-Франциско быстрее 15 минут, сообщают в компании.
Отмечается, что вес нового самолета составляет треть от веса легкомоторного самолета модели Cessna. Он рассчитан на одного человека.
HVSD способен развивать скорость до 322 километров в час и пролететь почти 90 километров за 15 минут. Аппарат работает на восьми пропеллерах и шести электрических двигателях. При этом уровень шума у Heaviside в сто раз ниже, чем у обычного вертолета.
Общий запас хода должен превышать 160 км. Более подробных технических подробностей пока нет. Акцент на бесшумность позволит данной разработке конкурировать на новом рынке воздушных такси, которые в скором будущем смогут доставлять пассажиров без пробок на сеть посадочно-взлетных платформ/полос в больших городах.
Демоны неба
Истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35B разработан американской авиастроительной корпорацией Lockheed Martin специально для Корпуса морской пехоты США. От базовой модели самолёта модификация F-35B отличается укороченным взлётом и вертикальной посадкой.
P.S. У РФ такого нет. Печалька.