Было это лет 5-7 назад в магазине. Пришли знакомые спросили радиатор и вентилятор на газель. Ну как знакомые: на лицо знаю периодически покупали. В общем уточнив подробности на какую газель с каким двигателем и его конфигурацию, а так же что случилось я радиатор то им продал, а вот вентилятора нужного на конкретно дв4216 не оказалось(закончились, а поступление только ожидалось). Радиатор был конечно не самым лучшим но привозил подобные не 1 раз и показал себя неплохо и стоимость не сильно кусачая.
Что там случилось - банальщина вентилятор разлетелся и запорол радиатор. Иногда такое случается на газелях с прямым приводом вентилятора. Но суть поста не в этом.
Прошел день. Звонят. Говорят что машина греется на моем радиаторе. Говорю что бы проверили не пробило ли прокладку, и проверили термостат с помпой.
Проходит еще день. Звонят.
К(клиент) - мы проверили прокладку и помпу - все в норме. Радиатор хреновый. Что будем делать?
Я- Странно. Такого не было. Точно все проверили
Я- А вентилятор какой поставили?
К- Как и был 11 лопастной. Наверное радиатор забитый.
Я - На трассу пробовали выезжать дать газу. Может воздух и вентилятор срабатывает?
К - Так на трассе она вообще сразу закипает. И вентилятор на постоянку молотить начинает. Радиатор ваш не справляется. Остановишься остынет немного опять можно ехать.
Я - (щелк1) А на холостых не греется получается?
К- На холостых все нормально. И даже по деревне, но стоит выйти на трассу так сразу закипает. Что будем делать с радиатором?
Я - (щелк2) Т.е на холостых и в деревне нормально, а как на трассе начинает греться?
Я - А вы точно нужный вентилятор купили?
К - Да показали и нам такой же принесли. Причем тут вентилятор если машина из-за радиатора греется.
Я -Точно на 4216? Или похожий?
К- Наверное... Какой я показал такой и принесли. Сказали что подойдет.
Я - В какую сторону дует вентилятор когда срабатывает: внутрь или наружу?
К- Ну наружу. Через радиатор нормально продувает.
Я - Вы не тот вентилятор взяли. Наверное от 405 взяли.
Далее я объяснил их ошибку в неправильном выборе вентилятора. И почему же у них машина греется на трассе а в деревне на низких скоростях все нормально. Т что могу показать если подъедет
Подъехал. Посмотрел. Купил. Но на мозги покапал за эти 2 дня со своим "плохой радиатор".
А теперь в чем же там была разница? Вот для сравнения оба вентилятора.
Ну кто заметил разницу? Оба имеют одинаковое количество лопастей. Ступицы тоже одинаковые. Даже размер схожий(если не 1 в 1). И даже больше скажу при определенных обстоятельствах оба так или иначе устанавливались на УМЗ4216.
Ответ: Направление лопастей и соответственно направление вращения разное.
Но как? Не может же вращение у одного и того же двигателя быть разным. Да - не может. А вот вентилятор вращаться в противоположную сторону вполне себе может. Все дело в конфигурации ремней. А именно в способе вращения вентилятора ремнем. В первом случае ремень вращается внутренней стороной , а во втором внешней.
Ну для наглядности покажу фото спереди.
Разные ремни разный принцип
Вот так вот бывает что люди наводят панику на пустом месте просто потому что не разбираются хорошо в авто.
Претензий кроме того что наводили панику не разобравшись к людям нет, что не скажешь о тех кто продавал. Когда они ко мне подошли я спросил и марку двигателя и что за привод ибо это обязанность продавца. Да в конце концов они же образец приносили в чем была проблема внимательно присмотреться? К сожалению в других магазинах редко чем помогут и подскажут.
П.с если будет интересно запилю пост про орущую бабку, на которую я сам наорал.
