"Австрияки" не были в восторге от советской оккупации, хотя на фотографиях все выглядит вполне идиллически.

В июле 1945 года два родственных документа — «Соглашение о системе контроля над Австрией» и «Соглашение союзников об оккупационных зонах» — зафиксировали сферы влияния войск союзников над областями Австрии. Вена не стала исключением: ее тоже расчертили и поделили.

Для перехода между зонами оккупации требовалась идентификационная карточка, на которой на четырех языках — немецком, английском, французском и русском — объяснялось, кто ты, зачем и почему. Карточка считалась недействительной, если на ней не было проставлено 11 печатей от начальников каждой из четырех стран-оккупантов.

Но если на западной территории оккупации правила перехода из зоны в зону быстро смягчились естественным ритмом жизни, то бюрократический ритуал входа в советскую оккупационную зону по-прежнему соблюдался со всеми формальностями. Более того, для граждан западной зоны оккупации Австрии он оформлялся как заграничная поездка.

Лишь спустя девять лет, в июне 1954 года, советские войска покинули австрийские территории, завершив свою контрольную деятельность.

От этого времени у австрияков осталось множество воспоминаний (преимущественно негативных, не зря было столько побегов из советской оккупационной зоны) и сотни фотографий в архивах.

1. Граница советской оккупационной зоны в Вене

2. Портрет Иосифа Сталина торжественно катят по центральным улицам Вены

3. Советская девушка-солдат идет по Вене с подругой, 1946 год

4. Трамвай, украшенный сразу и австрийским, и советским флагом, едет по отремонтированным рельсам, 1946 год

5. Советский солдат со спутницей во время торжественного приема во дворце Хофбург, принадлежавшем Габсбургской династии

6. Бургомистр Вены Теодор Кёрнер на торжественно открытии памятнику советским солдатам, павшим во время взятии Вены

7. Православный священник в окружении советских генералов

8. Звезда украшает вход в австрийскую квартиру, экспроприированную в 1946 году

9. Узбекские музыканты на сцене Венской филармонии

10. Советский офицер информационной службы вальсирует с девушкой

11. Портреты Ленина, Сталина и звезда на здании дворца Эпштейна, служившего штабом советскому командованию

12. Советские рабочие на одной из фабрик Вены во время обеденного перерыва

13. Работники русского цирка сгружают медведя Дымку, Вена 1958 год

На этом пока все! Спасибо за внимание.

До встречи в рубрике "Хочу все знать"))

В 1913 году в Вене, совсем неподалеку друг от друга, жили:
Иосиф Сталин (под именем Ставрос Пападопулос) – он приехал из Кракова с деревянным чемоданом
Лев Троцкий – редактор газеты «Правда»
Зигмунд Фрейд – уже известный и практикующий психоаналитик
Адольф Гитлер – хотел заработать на жизнь живописью и дважды безуспешно пытался поступить в Венскую академию изобразительных искусств
Иосип Броз Тито – работал автослесарем на заводе Daimler
Престарелый император Франц-Иосиф
Его наследник – молодой эрцгерцог Франц Фердинанд, с нетерпением ожидавший трона

В 1913 году Вена была столицей Австро-Венгерской империи, в которую входили 15 стран и населяли ее более 50 миллионов человек. Вена манила амбициозных людей со всей империи. Офицеры австро-венгерской армии обязаны были знать команды на 11 языках, не считая немецкого.

Это уникальное смешение народов породило собственный культурный феномен - венские кофейни. По легенде, все началось с мешков кофе, оставленных османской армией после неудачной осады Вены в 1683 году. Любимое место Фрейда, кафе Landtmann, до сих пор стоит на знаменитом бульваре, окружающем историческую часть Innere Stadt - Внутренний город.

Троцкий и Гитлер были завсегдатаями Cafe Central, расположенного всего в нескольких минутах ходьбы от отеля. Посетители этого кафе увлекались тортами, газетами, шахматами и, прежде всего, разговорами.

Вена. Австрия.

"Овощной" оркестр был основан в 1998 году в Австрии. После концерта "музыкальные инструменты" идут в суп

Итак заключительная часть бомж-путешествия по Европе.

В Вене у нас было преимущество, в виде знакомого, который готов был проводить нам экскурсию ночью. Прилетели в 23, в 7 утра уже самолёт домой.

От аэропорта до города ходит електричка, или метро, стоимость 4, 20 евро за одну поездку.

Именно в нём мы чуть не потеряли рюкзак, забыв его взять с собой из поезда.

Не помню до какой станции мы доехали, но Юра, наш гид предложил сойти раньше и пройтись по ночной Вене до центра пешком.

Так и сделали. За то время пока мы шли не по центру города, мы смогли увидеть Вену своими глазами. И по пути мы видели много красивых мест.

Далее прогулка продолжилась в центре

Таким образом мы гуляли и заходили по пути в Мак (в котором в любой стране можно покушать на 5-10 евро) и в местный бар, который нам порекомендовал Юра.

Пиво стоило около 2 евро.

Выйдя в 2 часа ночи с бара, мы не спеша, по старому маршруту с новым отклонениям в сторону метро, мы шли уже на последних ногах, после 4 дней постоянной ходьбы и австрийского пива. Кстати по подсчётам, каждый из нас прошел около 120 км за 4 дня.

В 3 с чем то, прибыли на метро, купили билеты на поезд, и провели полтора часа в необогреваемом метро.

Кстати, мы нашли забавным, что полтора часа просидели напротив огромного граффити, которое, как я понял, просило нас уезжать домой.

В 4:21 (навсегда время запомню) прибыл поезд (кстати да, расписание подробно расписано, и поезда ходят минута в минуту) и мы зашли греться 20 минут до аэропорта в метро.

Побродив по аэропорту, до семи утра, мы сели на самолёт и наконец уснули.

Точных подсчётов я не вел, но потратил я около 150-160 долларов на всё, учитывая билеты. Сувенирка во всех странах не особо дорогая, на 10 евро можно что нибудь выбрать окромя магнитика.

Всем спасибо, надеюсь кому то пригодится. На вопросы с радостью отвечу.