Подготовка к поездке Верхнебаканская-Тамань было авантюрно запланировано еще в начале этого лета. Авантюрно, потому что у меня на тот момент еще не было велосипеда, но у меня с другом уже был план (которого придерживались, но это не точно). Мы знали точно нашу начальную и конечную точки мини путешествия, больше не планировали ничего. 17 июля были собраны все сумки, велосипеды обслужены и подготовлены.
18 июля в 3:24 был запланирован выезд на электричке из Краснодара (со станции Кубань, пгт Яблоновский, это важно!). Начало оказалось более чем увлекательным, мой мозг решил, что если я поставлю будильник на 2:45, то проснусь с запасом полтора часа до электрички... Внутренний будильник разбудил меня в 2:15, было большое желание доспать до будильника, но сон сошел на нет и пришлось отправиться завтракать. Запивая творог горячим кофе увидел, как цифры на часах телефона изменились с 2:59 на 3:00 и тут пришло осознание, что я немного опаздываю.
Даже в армии я так быстро не одевался, собирался и убегал из дома, все это заняло не больше 1 минуты и вот уже мчусь педалируя настолько активно, насколько позволяют ноги. В запасе у меня 24 минуты, а впереди 10 км до станции. Ночной город преподнёс мне сюрприз в виде полного освещения на улице по которой предстояло проехать около половины пути. Практически на ощупь выехал на финишную прямую. Осталось меньше 5 км и подъем на мост в конце пути забравшись на который я понял, что в запасе еще 8 минут и я успеваю вовремя. Последние метры перед перроном, забираюсь с велосипедом на плече на насыпь Ж/Д путей и встречаю друга, который решил, что меня уже не будет.
Электричка приехала вовремя, как и я. Загрузившись и опустошив добрую часть запасов воды расположились в вагоне, впереди 2 часа неспешного покачивания по рельсам.
18 июля в 5:50 мы выгрузились на станции Тоннельная в поселке Верхнебаканский. Впереди 60 км дороги в Анапу по пологому склону, которые пролетели достаточно быстро и уже в 8 утра мы оказались в городе.
Быстро перекусив, мы отправились прогуляться по набережной, сходили посмотреть на море и я сел работать. Удаленка-удаленкой, но задачи закрыть нужно, поэтому в дальнейший путь отправились около 11 часов дня. Солнце постепенно нагревало все вокруг. На дни нашей поездки выдались теплые летние деньки и прогноз погоды показывал красивую цифру +40.
Добравшись из Анапы в Витязево, а после выехав на трассу отправились в станицу Благовещенскую. К сожалению прогноз погоды не обманул и +40 начали сопровождать наш путь.
Мы не пропускали ни одной заправки, чтобы охладиться и закупиться водой, которая попадая в наши организмы практически моментально выходила с потом.
К слову, в планах у нас была ночевка в Благовещенской в палатке, чтобы почувствовать все прелести путешествия. Когда мы оказались на месте в 14:00 мокрые от пота и покрытые пылью было принято решение искать нормальное жилье. С 8 попытки снять номер на сутки в самый сезон нам улыбнулась удача.
Небольшой совдеповский номер с ценником 2700 в сутки был оснащен всем необходимым, чтобы отдохнуть перед продолжением путешествия. За оставшийся день мы привели себя в порядок, поели, отоспались и конечно же искупались в зелен... ой, Черном море!
В 6 утра 19 июля мы выехали в сторону Бугазской косы, которую планировали преодолеть пешком вдоль моря.
40 минут и мы уже тащим велосипеды по зыбкому песку к узкой полоске твердого песка у моря. Первые километры давались легко, прохладная вода остужала ноги и не давала мышцам забиваться, запас воды еще не иссяк и мы были веселы и задорны.
Через 1,5 часа и 3 км мы добрались до лагеря виндсерферов, где наполнили уже опустевшие фляги водой. Впереди еще 3/4 пути, а солнце снова начало разгонять термометры до уже полюбившейся нам отметки в +40.
Еще 3 км и наши фляги снова опустели и мы решили сделать первый настоящий привал. Удачно расположившись рядом со стоянкой дикарей и разговорившись с отцом семейства узнали, что они недавно пополняли запасы своей питьевой воды. Наглость - второе счастье, решил я и попросил набрать воды, в чем нам не смогли отказать.
Дальнейший путь проходил без примечательных событий, из нас просто исчезала вода под палящим солнцем. К 12 часам дня мы добрались до конца косы - поселка Веселовка, где в первом же магазине опустошили холодильники с водой. Выпив за 5 минут 2хлитровую бутылку лимонада, обмывшись и отдохнув в пляжной кафешке отправились дальше в путь. По плану мы должны были отправиться обратно в Анапу на электричке из Тамани в 17:00.
Подъем на холм из пляжной части Веселовки в центральную дался тяжело и через 20 минут кручения педалей друг останавливается в тени и говорит, что дальше ехать не хочет. Его можно понят, я со своей смуглой кожей легко переношу солнце, а его кожа по цвету почти не отличалась от красной футболки.
Пришлось в очередной раз договариваться с самим собой. Было решено доехать до ближайшего Магнита, постараться восстановить силы и успеть на электричку. Возле Магнита мы провели около часа времени, пили воду, ели мороженное, охлаждались под кондиционером внутри, одновременно с этим я поливал друга пантенолом, чтобы снять симптомы солнечных ожогов.
За время отдыха к нам подходили люди, которые интересовались откуда и куда мы едем, туристы, которые возвращались с моря и наблюдавшие на берегу наш переход восторгались и говорили, что мы сумасшедшие. Было даже приятно слышать такие слова, но из-за усталости они оставались где-то в стороне.
22 километра со спусками и затяжными подъемами до Тамани давались тяжело. Дорога пролегала по открытой местности. Мы отдыхали под редкими деревьями, которые давали тень и крутили дальше. Мимо проносились и приветственно сигналили машины.
Свернув с трассы на техническую дорогу, которая пролегает вдоль Ж/Д путей и ведущая прямиком к станции Тамань мы остановились в первой, по настоящему прохладной тени эстокады. Как вдруг из громкоговорителя донесся голос: "Молодые люди, здесь останавливаться нельзя, охранная территория". Пришлось забираться обратно на велосипеды и ехать, осталось ведь совсем немного, километров 5. И все же быстро доехать не получилось.
Через 10 минут езды я услышал голос сзади: "Тормози, у меня руки немеют", я уже знал, что у друга может упасть сахар и резко остановившись начал искать его в багажнике. Выхватив флягу быстро засыпал в воду пол пакета остававшегося у нас сахара и чтобы быстрее его перемешать оставшуюся часть выкинул в кусты колючек.
- Ты что *лять делаешь?!, - взревел друг.
- Я сахар тебе перемешиваю, держи флягу, - ответил я.
С криками, что просто сахар быстрее всасывается, друг сиганул в колючки и я увидел, как он засыпает белый порошок их пакета сразу в рот. В этот момент мы снова услышали голос их громкоговорителя: "Ребята, впереди есть мост, под ним охрана, под присмотром можете отдохнуть". Мы отправились к спасительной тени моста, который виднелся в километре впереди. Время уже поджимало, но до электрички у нас был запас примерно час, поэтому была возможность прийти в себя и доехать последние 3 км до Ж/Д станции.
Загрузившись в вагон электрички на мини совещании из 2 сумасшедших путешественников было решено не ехать в Верхнебаканский на велосипедах, а воспользоваться услугами грузового такси, чтобы не насиловать свои организмы. Через час мы уже стояли на перроне в Анапе и договаривались с водителем, которого я нашел на Авито. Оказалось, что он живет недалеко и у нас есть возможность первый раз за день нормально поесть. "Приехать в Анапу и не поесть шашлыка - грех", решили мы и отправились в ближайшую шашлычку.
Наевшись вдоволь очень вкусного жареного мяса с овощами была дана отмашка водителю и через 20 минут загрузившись в микроавтобус Мерседес мы уже мчались в сторону единственной станции с которой возможно уехать обратно в Краснодар. Водителем оказался очень общительный мужчина, который обещал дать в лоб каждый раз, когда его называли на ВЫ.
В Верхнебаканском мы были в 9 вечера, а следующая электричка в Краснодар только в 4:50. "Ну, что ж, опыта ночевки на лавочках у нас еще не было", переглянулись мы и заняли места на самых удобных на наш взгляд еще советских лавочках.
За ночь не произошло ничего примечательного. Люди приезжали и уезжали, кто-то опаздывал, кто-то приезжал за 2 часа до поезда. К часу ночи стало совсем тихо и удалось даже поспать пару часов беспокойным сном.
Проснувшись в 4 часа утра и перекусив остатками запасов мы сели в долгожданную электричку, которая отвезла нас домой.
