Ни гвоздя ни жезла
Небольшая неприятность по дороге на работу.
Небольшая неприятность по дороге на работу.
Доброго утра всем!
А может, и не доброго.
В добавление к посту о железных кольях против квадроциклистов. Партизанская война выходит на новый уровень. Пока что просто растяжки натягивают на уровне лица, так что квадроциклист превращается в Гуимплена. Скоро гранаты начнут подвешивать. Куда катится этот мир?
Новость: "в Подмосковье мужчина остался без зубов и почти без челюсти".
Сегодня катаясь на веле в московской области, наехал на такую вот штучку см. фото, место указал на карте https://goo.gl/maps/AnJu1nC48xHD4sjG9
Покрышка и камера пробиты в двух местах. Я в шоке что какая то падла делает такие подлянки.
Будьте аккуратны друзья.
Цель поездки как всегда: прокатиться и пожрать))
Погода отличная, долго собираюсь и наконец выезжаю.
После выезда из Пушкино на Ярославу, первую 30_ку проезжаю легко и непринужденно, со средней ~40. Кайфово когда нет встречного ветра!
Правда после 30 км кайф вдруг резко закончился: рвануло заднее колесо. Герметик не помог: то ли его мало, то ли дыра великовата... 🤔 Хорошо, что рядом заправка, куда можно сойти с трассы для ремонта
Правда на заправке вдруг обнаружил, что заплатки и монтажки остались дома😬
Запасных камер всего две: тощая хуёвая и тольстая песдатая, но вся в заплатках. Что ж, на два раза приколоться хватит😁, на третий будет печалька)). Без монтажек резину содрал не сразу, но в итоге всё сделал.
Самое время перекусить: нельзя забывать цель поездки😁🤤🤤
Следующие 65 км еду чуть медленнее, ибо пузо давит на колени, а желудок на глаза))
И рядом с остановкой у деревни с говорящим названием Голопёрдово у меня опять бахает заднее колесо.
На остановке толкуться люди, значит скоро должен быть автобус. Решил всё же проехать 10 км на автобусе, чтобы пораньше попасть в Переславль. Ведь там куча важных дел: найти веломагаз, пожрать и успеть ещё на эльку в Берендеево, т.к. она последняя.
На автобусе с бабками быстро докатил до автостанции. После вкрутил ещё 5 км на спущенном колесе до веломагаза (если прокол небольшой, то 1-2 атмосферы камера долгое время продолжает держать, и это оч.здорово!)
Купил заплатки, по размеру подходящие больше для КамАЗа, а не для шоссера, заклеил обе камеры и покатил в кафешку))
После кафе налетели злые грозовые тучи, которых по прогнозу быть не должно😬.
Пришлось быстренько прыгать на вел и крутить в сторону электрички. Всего какие-то 20 км! Помниться с прошлого года там был новый асфальт, и значит всего-то полчаса пути.
От туч я конечно успел свалить, а вот хороший асфальт так мне и не встретился! Более того, со временем асфальт вообще перестал попадаться, а дорога выглядела так, будто её разбомбили в 41_м и больше решили не делать...
С помощью матюгов и какой-то там матери добрался я до станции, где встретил пару ребят из Королёва, так же ожидавших эльку. Они очень удивились, как это я там проехал на шоссейнике. Цензурно объяснить это у меня не получилось)) Парни напомнили мне, что хорошая дорога от Переславля идёт не до этой станции, а до Рязанцево😬😬
На память надейся, а всё равно перепроверь!)))
Короче, гештальт не закрыт!
Вообще об этом стоило написать давно, если уж писать. Но всё как-то не до того было. Но свалился я тут с температурой и решил, что откладывать уже хватит. Тем более, что фоток и поездок накопилось некоторое количество. Может мозг перегрелся. Не судите строго. Так уж вышло, что довольно долго (около пяти лет) я на велосипеде ездил редко. Да и до того не еще лет пять не слишком часто. Причины были разные. В конце-концов, велик у меня вообще украли года три назад. Жалко его до сих пор. На тот момент это был чугуниевый раритет годов шестидесятых с красиво изогнутой железной рамой. Эдакий кадилак минувших дней. На смену ему пришел убитый и перевареный в "дамский" новодел "Украина". Ну, что батя по дешевке у знакомого прикупил, то и было у нас одно на двоих. Быстро выяснилось, что вел изношен, техобслуживания не знал с момента покупки и всё такое (сейчас реставрируем по частям). Я на нем ездил не часто. Но в какой-то момент меня это достало. Я ж вырос в седле!
С малых лет гонял с бабулей по городку и окрестным сёлам. Сначала как пассажир, потом на "Тисе", с выгнутыми как у "харлея" дугами руля. А тут что-то жиром заплыл, ковыляю пешочком. Бегать мне не желательно из-за травмы. Пробовал. Кончилось не очень хорошо, хоть и не плачевно. Да и не зайдешь далеко. Внезапно и решительно прикупил я вел, распотрошив кошель и кредитку. Выбирал специально МТБ, хотя и понимал, что авторитетные велогуру засмеют такой нищебродский вариант. Но никак не мог я себе позволить велосипед, который бы был дороже машины в гараже. Ну хоть не откровенный "ашан". Почему горный? Дело в том, что дороги у нас состоят большей частью из ям и голого щебня. А я ж еще и планировал не только по городу ездить. Потому решил освоить новую для себя конструкцию. Пока не пожалел, точно. При чем, ездить по сухим полевым дорогам куда проще, чем по дорогам районным и большей части улиц. Как оказалось, наконец я обрел себе снова хобби и спорт. Схожее удовольствие доставляла только верховая езда, но с этим сейчас увы. В первый же пробный заезд столкнулся с красотами природы.
Но. как говорится, есть нюанс. И он бесит. Это не туман. Это работа каких-то мудаков. С одной стороны дороги поля и лесополоса, с другой - пруд и рощи терновые. Заросли степной травы и камыша. Водятся степные птицы, зайцы, лисы, ежи и болотные черепахи. Все как положено. Ну и примитивные гоминиды. Куда ж без них:
Дело было второго апреля. По сути, первый мой заезд на этом и закончился. Пару фоток самого велосипеда, сделанных в ту поездку.
А еще, как выяснилось в дальнейшем, последствия деятельности свинолюдей ждали меня очень скоро. В колесах засели шипы от выброшенных "добрыми хозяевами" кустов. И портили мне жизнь а велу камеру трижды. Причем один шип два раза. Я его просто не нащупал, как клеил первый раз. Неопытность-с. За апрель я на шипах всяких терновников пробил заднее колесо трижды и переднее раз. Еще один раз пробития небыло. Но шип был. Не доколол :) Достало крайне, хотя уже давно внимательно смотрю, где еду. А о количестве битого стекла на улицах и автомобильных дорогах и говорить не хочется. Даже, курва, в 10 километрах от ближайшего села! Простите, что вторая половина поста вышла не очень радостной. Как очухаюсь малость - расскажу о более позитивной прогулочке по окрестностям и о первой дальней (для меня) поездке, которая из запланированной экспедиции к историческому памятнику восемнадцатого века превратилась в существенно выросшее по времени и расстоянию превозмогание во имя Императора :) (ах опыт, сын ошибок трудных...) P.S. Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот ВСЕГДА берите с собой в поездку за город ремкомплект и насос!
Покатался сегодня на велосипеде, и в километрах в 2 до дома спустило колесо,а гнать его рядом с собой то ещё приключение. Хорошо родственники рядом живут, а сам поехал на рынок. Я купил вот это:
За пару дней до прокола присматривал камеру на Али. Даже самая дешёвая камера стоит больше 200 руб. Ну и доставка месяц. Если бы не проколол и купил не срочно для запаса, по привычке взял бы из Китая.
Всем привет. 06.09.2018 мной было замечено кое что странное:
Москва, ул. Миклухо Маклая. Вся пешеходная дорожка усыпана ровным слоем из обрезков медной проволоки длинна около 5 мм, толщина меньше миллиметра.
Улица длинной метров 800. Не, серьезно, комутацию чего либо отбрасываю-это невозможно в таких количествах. Нет ни траншей, ни земляных работ, разбросано по всей дороге, в не зависимости есть ли постройка рядом или газон.
замечено так же на других пешехрдных дорожках в районе метро Беляево.
Пообщался со многими людьми, пока что одни догадки. И самая близкая догадка, что это разбросали активисты, которые против велосипедов и любой другой колесной техники на тротуарах.
Люди давайте вместе подумаем для чего в моем районе набросано такое огромное количество отрезков, а так же пишите замечал ли вы что то подобное?
3 года катался на велосипеде ни разу не подводил! И вот однажды спустило заднее колесо, долго не думая обратился в ближайший веломагазин отремонтировать!
Заменили быстро и счастливый поехал дальше! Но счастье было не долгим! Проехал я пару остановок и колесо опять спустило, вернулся в магазин мне заменили камеру сославшись на брак потому что там опять была дырочка хотя покрышка и камера были новые и ехал я по тротуару и не как не мог поймать гвоздь. Прошла неделя, ездили за город кататься да ягод поесть, на утро колесо опять спустило, так дело не пойдет! Я не должен тратить свое время и деньги на постоянные ремонты обогащая владельца магазина! Разобрал колесо, достал камеру и тут все стало на свои места!
Заводская камера на фото справа, камера которую предложил магазин - слева!
обратите внимание на толщину или ширину резины!
поменять камеру я и сам могу чем сейчас и занимаюсь просто нужно было и покрышку менять и настроить переключение скоростей и еще мелкое обслуживание сделать, лично я посчитал что легче 300р отдать за все чем тратить свое время, но это уже другая история.
размер все подходить у меня 26" размер и камера на упаковке 26" тут без претензий
просто поймите суть камера чуть меньше и тоньше вот в чем подвох
и не надо придираться к запятым и знакам препинания. Я не писатель!
рейтинг не нужен просто решил подкинуть пищу для диванных мастеров и тех кому интересно сколько ошибок я допустил в написании текста
а теперь разница в размерах - заводская камера 5,7см в ширину
камера установленная магазином 4,7см чувствуете разницу?
большинство магазинов предлагают именно такие камеры, ниже на картинке
в чем подвох господа? А в том что она меньше и тоньше и когда накачиваешь она растягивается становиться тоньше презерватива и проколоть ее легче! Первый бордюр или небольшой камешек попавший в покрышку во время установки!
считаю гениальным ходом как для производителей камер, так и владельцам магазинов, потому что вина в проколе ваша и потребовать компенсации вы не сможете магазин всегда прав!
для себя решил - найти нормальную камеру по ширине и размерам и проблема решена!