Наглец
На Литейном мосту в Петербурге солидный «дядя» на белом «Крузаке» в розовом пиджаке объяснил, почему встречка должна перед ним расступиться.
На Литейном мосту в Петербурге солидный «дядя» на белом «Крузаке» в розовом пиджаке объяснил, почему встречка должна перед ним расступиться.
Я недавно перестроилась, как я считаю, не создав помехи (остановились мы все уже на светофоре)
Девушка сначала посигналила, потом сфотографировала меня (видно на записи)
Я в недоумении
Почитал я про этих "включил поворотник, их надо пропустить", "тыЖеМог"-ов и прочих всех, кто ездит по каким-то своим, неписанным кодексам дороги и вспомнил случай несколько месяцев назад. Еду прямо в средней полосе, в крайней правой чадит троллолобус, сзади него октавия, трол останавливается на остановке без кармана для высадки пассажиров, октавия начинает лезть в мою полосу, поворотник включил, вот красава. Только он меня при этом режет, я оттормаживаюсь, догоняю на светофоре и осведомляюсь, не охуел ли он?
Сидит чувак, ну такой, нормальной весовой категории, средней, в ответ на мои вопросы говорит:
- Тебе чё, сложно пропустить что ли?
- Тебе чё, сложно тормоз нажать что ли?
На лице искра, буря, перезагрузка, полез из быдла ебучий мат, я демонстрирую газбаллон и предлагаю паркануться к обочине, чтобы я обрадовал его газом и потоптался на нём. Хм, он защелкнул хавалку, закрыл окно и уехал. Типичный "герой", на словах он Лев Толстой, впрочем, их таких много.
Это предыстория. Мякотка случилась в марте сего года. Дело в том, что я фанат старых авто марки Хонда. Только не гнилых убитых цивиков, а мне интересны всякие редкие варианты в интересном кузове и исполнении, с интересной комплектацией, собственно, одну такую и восстанавливал до недавнего месяца марта, а именно, до случая ДТП (ухххх, обидно было). Суть - чел вылез на дустере из двора, не пропустил меня, я дал ему в бочину. На момент приобретения, авто стоило 85 косарей (это важный момент), и было оно в довольно целом состоянии, но я всё равно поменял все кишки на заведомо рабочие контрактные детали с японских малопробежных распилов, плюс начал производить некоторые улучшайзинги в салоне.
По моим поверждениям - одна фара в хлам, замят капот с угла, пострадал передний бампер в хлам (а на бампере у неё находятся оба поворотника и обе противотуманки), сдохла декоративная решётка, ну и крыло тоже задело (фото ниже прилагаю).
Гибдд, заява в его страховую, протокол осмотра в страховой составлен, почти все детали были указаны под замену. 2 месяца тягомотов, отказ от направления в сервис и заявление с просьбой выплатить Д/С - итогом стала сумма в 140к на карту.
Почему так? Да потому что на эти все телеги нет новых деталей из наличия, и не существует дубликатов на кузовщину. То есть, при проценке ремонта у страховой нет вариантов. А всю оптику, согласно закону об Осаго, страховые должны считать по цене новой, без учета коэффициента износа, или как он там правильно называется...
Так что вот вам готовый рецепт и бизнес-план. Те, кого достали ездуны и ездюки. Не надо брать дешевые жигули, надо брать некробизнес или некропремиум, редкий, чтобы на него не существовало дубликов. Сделали осагу, рег повешали и вперёд. Я теперь за себя точно знаю - больше не буду ругаться на светофорах и пылить. Я буду долбить тех, кто не умеет или не хочет правильно ездить. И буду на этом зарабатывать сотни, вкладывая копейки.
Сейчас морду в сборе купил - 25к, крыло мне выправят, всё подцепят ещё за 10-15к, итог чистыми, я на сотку в плюсе с ровного места. Чтобы не быть голословным, скрин перевода прилагаю.
Сегодня в обед коллега посетовала мне на низкий этикет на дорогах города. Мол, всё чаще и чаще вижу низкую уровень культуры автомобилистов. Я спросил в чем дело?
Оказывается, она уверена, что когда ты перестраиваешься на соседнюю полосу и включаешь поворотник, то - внимание! - тебя должны пропустить. Что это вежливо, когда ты пропускаешь авто с включённым поворотником.
И рассказала, как сигналила водителю, который не уступал ей полосу, за что он ей хамски показал фак. Вот ведь хам!
Доводы, что в этом случае дорожный этикет даёт возможность пропустить, а не обязанность пропустить, её не убедили.
Часто слышу в разных ситуациях такой псевдоаргумент от разных людей: "ты же мог!" Мог пропустить, мог подождать, мог сделать.
Так вот, мог - это значит мог, а мог и не мог, это значит не обязан.
Короче, у нас с ней горячий спор завязался, и до конца рабочего дня я как-то напитался негативом от все этого что ли.
Не ДТП, но на внешней стороне КАД перед Шафировским мужчина на Хёндэ обиделся, что я не успел его пропустить. После решил перекрыть мне движение. Когда я вышел к нему, чтобы извиниться, товарищ мужественно запер двери и бросился наутек.
В Воронеже водитель перекрыл полосу, чтобы пенсионерка на ходунках могла перейти дорогу. Это произошло у остановки Туполева на улице Циолковского 20 марта. Очень доброе, но неоднозначное видео опубликовала местная жительница.
Одни пользователи в комментариях возмутились – водитель создал аварийную ситуацию, когда пешеходный переход в 10 метрах. Другие похвалили водителя, ведь пенсионерке трудно было идти до перехода. Да и на переходе в Воронеже не каждый чувствует себя в безопасности.
А вы на чьей стороне?
За последние время накипело. Хотелось бы обратиться к водителям, тем, кто вместо того, чтобы соблюдать правила ПДД стараются вести себя вежливо по отношению к другим, при этом подвергая опасности других участников движения или пешеходов.
Для начала, несколько примеров из жизни для понимания ситуации.
Пример раз (произошёл со мной недели три назад). Едем по главной. Я еду сзади, впереди (метров 500) впереди что-то типа рено каптюр, белого цвета (что не суть важно). Я еду около 60км/ч, рено меньше, что-то около 40-50. Есть примыкание второстепенной дороги, там стоит авто, ждущее пока все проведут. Само пиимыкание слегка за поворотом, увидеть, что на самой дороге впереди тебя можно метров за 100. Но у тебя же главная, видишь, как первый авто завернул, второй, и вроде бы ничего не предвещает, ты немного сбавляешь чтоб нормально проехать, но продолжаешь двигаться с нормальной скоростью. Тут водитель (как впоследствии оказалось, тётя) на белом рено решает вдруг резко пропустить того, кто с второстепенной выехать пытается и останавливается, довольно резко. Так как расстояние между нами было значительное, я вполне нормально смог остановиться, увидев неадекватный маневр гражданки впереди, а вот тот, кто сзади ехал, то ли не ожидал такого поворота, то ли задумался. В общем, чуть не прилетел в меня. Затормозив со свистом сзади, я видел в зеркало, как он материт тётю, ставшую причиной пары кирпичей в его салоне.
Пример 2.
Едем мы по дороге в городе. Впереди тойота венза. И бабушка с девочкой стоят, в пяти метрах от дороги, бабушка девочке что-то рассказывает. Пешеходный переход в 50 метрах, на дороге одна полоса туда, одна обратно. Разметка прерывистая. Тут вдруг водитель вензы (кстати, тоже тётя) решает вдруг пропустить бабушку с внучкой через дорогу и встаёт. Посреди дороги, где нет пешеходного перехода, сзади неё едут другие автомобили (всего 2, я и ещё тиана, которая, не долго думая объезжает меня и вензу). Бабушка оказалась намного умнее тёти на вензе и, махнув рукой сделала знак типа проезжай, мы все рано не пойдём. Но упорная тётенька так и осталась стоять и ждать, я просто её объехал и продолжил движение, видя как тётка жестикулирует типа совсем охренели.
И это самые наглядные примеры. В первом случае из-за безграмотной вежливости водителя могло произойти ДТП с повреждение авто, во втором все могло бы закончиться более печально, благо бабушка оказалась куда умнее тёти.
Таких примеров причём до фига и больше, в основном главные роли тут играют именно тётки от 40 и старше, которые почему то думают, что надо всех и везде пропускать (может, карму себе хотят лучшить?), не думая, к чему приведут такие действия.
Поэтому хочется просто сказать, не надо так!
Никому не сигналят, никого не подрезают - едут спокойно по тротуару, пешеходы сами разбегаются.
Такой кортеж самарский «СтопХам» вряд ли остановит. Гаишники тоже.