И вот, десятилетний я уже гордо шагаю с колонной работников "АвтоВАЗтехосбслуживания", размахиваю флажком перед трибуной с республиканской партийной элитой. Но когда мы уже прошли площадь вдруг выясняется, что все никуда не сворачивая идут не по домам, как обычно, не к праздничным столам, а прямиком к вокзалу. И тут я наконец понимаю, почему сегодня из рациона был исключён коньячок.

Для начала чуть поясню суть предстоявшего мероприятия: на товарную жд станцию прибывает вагон (вагоны) с новенькими автомобилями из Тольятти. Далее, по специальной рампе, автомобили своим ходом съезжают в грузовой двор и по обычным городским улицам их перегоняют на стоянку фирменного автосалона ВАЗ, где уже с нетерпением их расхватывают те счастливчики, у которых подошла очередь и которые получили открытку-приглашение (тогда только так можно было, тогда нельзя было просто прийти в автосалон и сказать: "покупаю, заверните в бумажку!").

Вот именно этим и попросил заняться кто-то из начальников автосалона работников Спецавтоцентра ВАЗ, пришедших на первомайскую демонстрацию, сразу по ее окончании. Потому что железная дорога - предприятие стратегическое. Работает без праздников и выходных. Вагоны пришли - их надо разгрузить быстрее, чем прямо сейчас. За несвоевременный возврат вагонов тогда можно было запросто попасть в реестр лиц-иноагентов партбилет на стол положить. Нет, все справедливо будет оплачено, по двойному праздничному тарифу. Поэтому водка и закуски дома подождут. Но многие из работников пошли на демонстрацию с детками, в том числе и мой папа. "Ну ладно, не положено, конечно, но беру ответственность на себя. Можете детей возить с собой в перегоняемых машинах", - согласился большой начальник, только бы работники не отказались от небольшой официальной "шабашки".

Но меня вопросы своевременной и достойной оплаты сверхурочного труда не сильно-то и волновали тогда. Я был в радостном предвкушении интересной поездки на совершенно новеньких "Жигулях" через весь город. А когда я увидел что именно загружено в спецвагноны, уже стоявшие у разгрузочной рампы, то у меня просто дыхание перехватило. ВАЗ 2107! Кажется до этого я их видел только на картинках. А теперь не просто вижу, но и сейчас буду в них ехать. Я не мог поверить своему счастью! Это трудно передать, ощущение 10-ти летнего мальчишки, который, как заправский штурман, сидя рядом с отцом на переднем сиденье, вместе с ним гонит абсолютно новую машину, на какой еще наверное никто в городе никогда не ездил... помню, эти завистливые взгляды уличных зевак, впервые увидавших "семерку". А как я предвкушал 3 мая завистливые же взгляды одноклассников, хотя я был убежден, что мне все равно никто не поверит. Да и само ощущение бешеной езды (никому из взрослых не хотелось задерживаться на этой сверхурочной работе, их всех ждали праздничные столы) по пустынным, праздничным, улицам города. От вокзала до ВАЗа километров 7-8.

Первый папин коллега поднялся на площадку вагона, ловко запрыгнул в дверь новенькой "семёрки" и съехал вниз. Там серьезный дядька в очках, с огромным журналом переписал цвет, номера кузова и двигателя автомобиля, потом в него запрыгнул какой-то малыш и автомобиль покатил к выезду со двора. "Старайтесь ехать колонной, не гоните, скорость 60, не останавливайтесь", - давал последние напутствия начальник и сам запрыгнул в один из автомобилей. Мы с папой ехали где-то третьими, на машине белого цвета.

Под попой скрипела полиэтиленовая упаковка сидений. Гордо подняв нос, Вовка снисходительно смотрел на прохожих. "Во, видели уже такой автомобиль? Правильно, еще никто в этом городе не видел. А я в нем еду". "Ты глянь! Семёрка! Даже без номеров еще", - присвистнул какой-то пацан на перекрестке - "А этот малой на переднем сиденье, как туда попал? Что он так лыбится? Вот бы ему нос разбить! Попадись он мне...". И так все 7 км по пустынным праздничным улицам, украшенным флагами и лозунгами "Мир, труд, май, июнь, июль, август". Огромная голова Ильича гордо смотрела с большущей конструкции на мальчика, который не праздно шатался с друзьями, а помогал папе в работе. День солидарности трудящихся всё же.

Приехав на площадку магазина, мой папа сдал автомобиль под роспись, мы дождались пока это сделают остальные и погрузились все в тесный, видавший виды микроавтобус "Нюся-521", произведенный заботливыми руками польских рабочих. Водитель провернул ключ, взревел мотор, сильно хрустнула КПП и старый разбитый перегруженный автобус, неистово дергаясь и трясясь на каждой кочке медленно пополз обратно к станции.

Все по новой: рампа, сверка номеров кузова и двигателя, "Вовка, быстро прыгай в машину", - командует папа, включая первую передачу и резво догоняя остальную колонну. С удовлетворением смотрит на сынишку: сколько же удовольствия он сегодня получил! В тот день мы лично с отцом перегнали где-то около 5 (кажется) машин.

Запомнилась еще одна досадная деталь )) Уже на последнем рейсе я вдруг вспомнил, что вся выпитая водичка просится, однако, наружу. А я еще под всеми этими впечатлениями забыл обо всём на свете. Я отчаянно ёрзал на упакованном в полиэтилен сиденье, но папа серьёзно сказал: "Ну ты же большой мальчик? Останавливаться нельзя. Потерпи, пока не приедем". Ну что делать, пришлось потерпеть.

Но всё же тот Первомай мне особо запомнился именно такой необычной для десятилетнего мальчишки "шабашкой". Я был безмерно счастлив и впечатлён.

Не то что 6 лет назад, когда я невольно открыл купальный сезон на озере в ЦПКимО... Но это...

Ну вы поняли.