И ещё о прошедшей 82 годовщине со дня пуска Московского Метрополитена.
Парад поездов на Кольцевой линии и выставка ретро вагонов на станции Партизанская. 13 мая 2017.
Парад поездов на Кольцевой линии и выставка ретро вагонов на станции Партизанская. 13 мая 2017.
На уходящей неделе Московский метрополитен справил 82 годовщину со дня своего фактического рождения. Празднование прошло по уже заведёному сценарию. Основными мероприятиями были Парад поездов на Кольцевой линии, и выставка ретро вагонов на станции Партизанская.
Состав из вагонов 81-720.1/721.1 "Яуза" на Параде поездов
Состав из вагонов 81-717.5А/714.5А ретропоезд "Сокольники". Представляет собой визуальную имитацию вагонов типа А - первого типа вагонов московского метрополитена, работавших со дня открытия 15 мая 1935 год, по 1975 год. Состав был заказан заводу Метровагонмаш в 2010 году к празднованию 75-летия московского метрополитена.
Контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА, выпущенный (уже почившим в летах) петербургским заводом им. Егорова. Но по назначению так и не использовался. В Москве в отличии от Питера в депо метрополитена предпочитают вагоны таскать мотовозами или (если вагон на ходу) вагоны перемещаются по парковым путям самостоятельно.
Вагон типа Е номер 3605, это был последний вагон в Москве, салон которого был отделан линкрустом - рельефными обоями под покраску. Так же это был последний вагон этого типа в пассажирской эксплуатации, которая закончилась в 2008 году.
Вагон типа Г номер 530. Один из сохранившихся вагонов этого типа в Москве. Вагоны разрабатывались перед войной в конце 30-х годов. Предполагалось их использование на второй очереди московского метро - Замоскворецкая линия. Однако разработка затянулась, и только в 1940 году был выпущен первый состав. Одним из его отличий было поперечное расположение сидений (как в электричке), так же именно с этого типа вагонов стали использовать голубой окрас, в то время как на вагонах типов А и Б использовался песочный. Сами вагоны по причине войны пошли в серию только в конце 40-х годов.
Вагон типа Д номер 806, ранее тип УМ-5. Опытный вагон типа Д.
Вагон типа Д номер 2037. Вагоны этого типа выпускались с 1955 по 1963 год. В Москве их эксплуатация завершилась в 1995 году, на Арбатско-Покровской линии.
Нас с вами уже трудно удивить двухэтажными поездами, которые уже более двух лет колесят по нашей стране. Однако то, что я увидел вчера, ранее встречал только когда путешествовал по Швейцарии.
Признаюсь, что достаточно редко путешествую по России на поездах, два - три раза в год, однако подобные изменения к лучшему, не просто радуют, но фактически перетягивают одеяло у внутренних авиалиний и заманивают отправится в путешествие именно на поезде.
27 декабря 2016 года впервые в России в составе поездов дальнего следования появились вагоны с зонами отдыха и детскими комнатами для игр. Раньше в нашей стране такого не было – только небольшой игровой уголок в «Сапсанах», да и все.
Вагон особый – на первом этаже здесь пассажирская секция и все точно так же, как в остальных вагонах этого поезда, уже год курсирующего из Москвы в Воронеж и обратно. 34 сидячих места, багажный стеллаж, туалет с душевой кабиной и вендинговые аппараты с закусками и напитками.
Все места оборудованы откидными столиками и розетками, светильниками и т.д. Здесь же находятся холодильник, СВЧ-печь, кулер для воды и точка доступа WiFi.
А вот на втором этаже все по-новому. Здесь расположена та самая игровая зона для маленьких пассажиров. Такой вагон в каждом поезде один – он скрывается под номером 5 или 8.
Тут установлена мягкая мебель, а детей ждут игрушки и развивающие наборы. Доступ в игровую зону абсолютно свободный.Мини-сцена и телевизор.
Мини-сцена и телевизор.
Столики для развивающих игр. На фото не все наборы: в вагоне есть раскраски, конструкторы, кубики, паззлы, настольные игры.А вот и первый заинтересовавшийся пассажир. Поезд еще даже не успел тронуться.
А вот и первый заинтересовавшийся пассажир. Поезд еще даже не успел тронуться.
Такие вагоны со вчерашнего дня ходят в составе двухэтажных экспрессов «Москва-Воронеж», и в будущем появятся и на других маршрутах.
Билеты на эти поезда стоят от 650 рублей, время в пути – 6 часов.
А вам нравятся такие перемены?
© РИА Новости. Евгений Биятов
МОСКВА, 28 дек — РИА Новости, Екатерина Кованова. В столичной подземке состоялся торжественный запуск от станции "Комсомольская" новогоднего поезда, который в среду начал курсировать по кольцевой линии московского метрополитена, передает корреспондент РИА Новости.
На первый запуск новогоднего состава специально приехали Снегурочка и главный Дед Мороз страны из Великого Устюга, а также начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов.
Глава метрополитена Москвы поприветствовал первых пассажиров. "Я рад приветствовать вас всех сегодня… на станции "Комсомольская" — мы сегодня запустим праздничный новогодний поезд по кольцевой линии", — сказал Пегов в среду.
Он сообщил, что расписание движения поезда есть в информационном табло кольцевой линии и любой желающий может прокатиться в новогоднем составе. "Это подарок жителям города и гостям столицы… Мы для вас запускали тематические поезда, это уже 10-й тематический поезд", — отметил глава подземки.
Вместе с Дедом Морозом, Снегурочкой, персонажами русских народных сказок Пегов принял участие в награждении победителей конкурса #елочкаМЦК, которые должны были найти новогодние елочки на московском центральном кольце. Также наградами за освещение работы всего транспортного комплекса Москвы были отмечены представители СМИ и оператор Wi-Fi.
Самым маленьким пассажирам метро на торжественно украшенной станции сказочные герои вручили сладости, даря хорошее настроение и улыбки.
Позднее к станции "Комсомольская" прибыл новогодний состав, украшенный снежинками, гирляндами и еловыми веточками.
В начале декабря Пегов рассказал, что станции метро уже начали украшать к Новому году стикерами и праздничными плакатами. Также пассажиры могут получить в подарок поздравительную открытку при пополнении карты "Тройка" с 25 декабря в кассах метрополитена, эту открытку желающие смогут отправить близким и знакомым на стойках "Живое общение".
Как сообщалось ранее, в Новый год метрополитен будет работать круглосуточно.
Так можно и все места освободить от спящих мужиков ))
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.