Субарик нексии - не товарищ!
Имел сомнительное удовольствие быть буксированным Субару. Лучше бы я бросил свой адский транспорт на обочине.
Карета в прошлом. Ныне я счастливый обладатель гранты, а до этого Нивы и Соболя)
Раньше менял машину ежегодно, теперь, похоже, придётся повременить)
Автолямка, как собрать?
Коллеги автолюбители, подскажите КАК соединить сие?
Как мы на машине реку в ЯНАО переплывали
Дело было в 2000-х. Ехали из г. Надым в г. Новый Уренгой (333км). Тогда дороги были, но в крайне плачевном состоянии. Ну как были... Если бы не было насыпи из песка и щебня, то по болотам бы проехать было бы не возможно. А по такой дороге многочасовая поездка сейчас превращалась в путешествие длиною в день или больше. Если свалишься/случайно заедешь в сугроб, то придётся ждать кого-нибудь, кто поможет вытянуть. А ездили тогда люди нечасто.
Да, зимой дороги кажутся большими из-за снега, но на самом деле лучше держаться середины. И да, после поездки, дно машины очень сильно повреждается щебенкой. Так что если жалко машину, то лучше не превышать 60км/Ч.
Так обстояло дело зимой. Осенью все оказалось намного хуже. Поехали мы по такой дороге из Надыма в Уренгой встречать человека. Вроде все было ужасно как обычно, кроме одного места, где дорогу начало подмывать. С одной стороны дороги набралось много воды и она перетекала на другую сторону дороги. Дорога, при этом, размывалась. Проехали нормально на машине, хотя там размывало метров 10. Доехали до Уренгоя, взяли человека и поехали назад.
Доехали до места, где дорогу размывало. А там... А там река, вот так вот. Ну реально, настоящая река. Дорога там одна, так что другой дорогой мы ехать не могли. Но там где проблема, там есть и решение. Паренёк на машине у которой колесо с наш митсубиши, цеплял машины тросом и переплавлял на другой берег. По погружению его колеса было видно, что наша машина просто почти скроется по стекла. Рядом стояла буханка, вот её не скроет. Ширина "реки"... Метров 50? Ну ладно, может 40, уже не помню. Помню что я офигел от того что понял, что реку нам не переехать.
И вот. Паренёк предлагает буксировать нас. Мы видели как он переплавил машину. Делать нечего, а что делать-то? Домой надо же. Платим ему тысячи 2 рублев (во спекулянт!) . Тогда это было немало. Билет на одного человека из Уренгоя до Надыма стоил 800р (для сравнения). Ему работы на 10 мин от силы.
Подцепил нас тросом, тянет. Заходим в реку. Машина погружается и погружается. Капот скрылся под водой. Мне кажется, что машина в какой-то момент оторвалась от дороги, ну или немного поплыла. Поплыли короче. Вытягивает нас на берег, открываем двери, вода жжжжууух из дверей. Хотя внутри было сухо и в салон вода не успела просочиться. Позже мы разбирали машину, обнаружили очень много грязи. Будто это не вода, а сплошная грязь была.
Ну вот, стоим просыхаем. Я не в курсе как двигатель не залило, но не залило (машина не моя).
Помните про буханку говорил. Так вот. Дядя решил на ней сам переехать эту реку. Доехал до середины и машину начало уносить в сторону, развернуло немного, а потом она вообще заглохла там. В итоге он вылез, по шее в воде. Позвал паренька, нырял как-то подцепился. Вытянул и его в итоге.
Давай,шуруй из нашего болота
Буксир 2
Еще один случай, с аналогичным финалом (смех). Было это в 1999 году. Первый мой автомобиль (ВАЗ-21083) был куплен за скромные деньги и имел не идеальный внешний вид. Передок машины был с легка битый, стопорный замок капота хотя и сломан, но закрывался, двигатель кушал масло, но машина была на ходу и в остальном всё исправно работало. В ту пору я был студентом и нормальное авто позволить себе не мог, так что и этой покупке был очень рад! Но как то раз моя "ласточка" перестала заводиться, честно, не помню уже по какой причине, и я решил отбуксировать её в автосервис, который находился на городской объездной дороге. Приехал на брат на вазовской десятке и мы тащим меня в сервис. На улице зима, окна у меня покрыты инеем, и тут на скорости километров 40-50 в час встречным ветром у меня вырывает этот сломанный замок капота и капот открывается, ударяясь об крышу! Я шоке, давлю клаксон, а он не работает.....Ничего не видя и не зная что делать, просто качусь по инерции, пытаюсь разглядеть сквозь небольшой участок запотевшего окна, и вижу братана впереди и рулю, стараясь следовать его траектории. Этот кошмар длился примерно минуту, а потом брат увидел капот на моем лобовом и начал тормозить. Притормозил он плавно но я не смог полностью перед ним остановиться и моя машина накатом на тормозах несильно ударила в его бампер. Но чуть отъехал вперед, выходим из машин. Немая сцена, смотрим на места удара- ни царапины. И начинаем смеяться, от души так)))
Буксир
Дело было ранней весной, в деревне, когда снег еще не растаял. Дни стояли тёплые, припекало яркое солнышко и было тепло, а к вечеру становилось прохладно. Жили мы там с женой и сыном, в доме ее родителей, которых не стало. Во дворе нашего дома располагался огород, а за ним большой деревянный сарай, с гаражом. Гараж этот никем не использовался и я решил поставить туда свою машину (ВАЗ-2112), так как собирался на работу, на вахту. Вечером прибрал и подготовил гараж, почистил к нему подъезд и стал заезжать. В тот момент, когда проезжал огород, (а он к слову на зиму был заботливо вспахан моей мамой) ведущие передние колеса плавно зарылись в землю и машина почти не двигалась. Попытался потихоньку пораскачивать ходом взад-вперед, но это было бесполезно,-колёса уходили в грунт все глубже. Обошёл вокруг машины и решил что возможно подложить что нибудь твердое под колеса, но для этого нужно было их окопать вокруг. Что же, другого выхода не видел, взял лопату и начал копать. На улице в тот момент было уже темно. Копаю, а в мыслях завтра поезд, дальняя дорога и долгая вахта, а я тут в сырой земле вожусь. Откопал и сам не понимаю почему решил так попробовать выехать, ничего под колёса не подкладывая. И это было ошибкой. Машина окончательно зарылась, сев брюхом на талый грунт. Я закрыл машину и решил отложить раскопки на утро, проведя вечер с семьей. А ночью ударил мороз… Подошел утром к машине,было такое впечатление, она как будто монолитом вмёрзла в замёрший грунт. Прогулялся по деревне и на соседней улице увидел трактор «Беларусь». Зашёл, пообщались, договорились о цене. Через 15 минут «спаситель» въезжал в ворота нашего двора. Одна маленькая деталь-дом наш был телефонизирован, провод на небольшой высоте тянулся от соседей и перед вьездом трактора мне пришлось залезть на крышу и оттянуть вверх провод. «Беларусь» въехал задом и остановился у моего «двенарика». Я протянул ему конец ленточного троса с крючком, другой конец которого закрепил на проушине своего авто. Кстати движок этого трактора не был закрыт защитным кожухом, не знаю почему. Сажусь в свою за руль. Трактор трогается…Дзынь! Двенашка дёрнулась и ничего. Выхожу, понимая что порвался трос. Смотрю на трактор, а у него в районе движки какой то шланг перебит и фонтаном жидкость хлещет. То ли соляра, то ли охлаждающая, так я про об этом и не узнал. Крюк с моей стороны лопнул и пробил это шланг…А он этого не видит и задним ходом ко мне сдает, новую попытку сделать. Я ему руками машу-выходи! Выходит, увидел: «Ах е# тв#ю мать!» Прыгает в кабину по газам и уезжает! Попутно кабиной рвет низко висящий телефонный кабель и оставляет всю нашу улицу без связи и интернета(он тогда был через телефон, по картам оплаты, если кто помнит). Мы с женой в шоке (она наблюдала эту картину со стороны), молчим и смотрим друг на друга. А потом начинаем смеяться, долго так…
P.S.: Машину достал на буксире аналогичным трактором, но уже другого соседа и другим тросом, металлическим.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.