Знакомство с автомобилем происходило где-то в Южной Калифорнии. Даг ДеМуро поиронизировал над оформлением интерьера «Волги», которая, по его словам, считалась в Советском Союзе премиальным автомобилем. Архитектуру салона он назвал безнадёжно устаревшей для конца 80-х годов, отметив отсутствие кондиционера и неоднозначный блок управления климатической установкой. Отдельного внимания блогера удостоилась непонятная панель приборов. К примеру, разметку спидометра до 200 км/ч он назвал чересчур оптимистичной: «Будет большой удачей, если этому автомобилю удастся разогнаться хотя бы до 110 км/ч».
Даг ДеМуро заявил, что для премиальной модели даже этих времён необъяснимы отсутствие не только кондиционера и бесключевого доступа, но даже карманов в дверях. Самым продвинутым технологическим решением он назвал выдвигающуюся по нажатию кнопки радиоантенну.
Условной похвалы удостоился второй ряд сидений: «Места на заднем диване вполне достаточно, здесь очень просторно, но ничего другого, кроме пространства, здесь просто нет — ни дефлекторов вентиляции, ни подголовников, ни даже ремней безопасности. Последнее немыслимо для автомобиля 1988 года. Зато в дверях есть пепельницы». А особое веселье у ДеМуро отчего-то вызвала сохранившаяся в багажнике «Волги» аптечка первой помощи советского образца.
Седан оснащён 2,5-литровым атмосферным мотором, развивающим, по выражению блогера, «где-то 100 л.с.», и едет «Волга» с таким двигателем, как заявил Даг, вполне неплохо – для автомобиля 60-х. Для машины 1988 года же это просто катастрофа, в том числе и из-за отсутствия усилителя руля и невозможности настроить зеркала (которые к тому же лишены электрорегулировок). При этом логотип ГАЗ-24-10 он посчитал вполне достойным, сильным и мощным: «Это действительно лого для автомобиля, которым можно было бы гордиться — если бы "Волга" была автомобилем».
В целом блогер назвал «Волгу» безнадёжно устаревшей для своего времени, 1988 года, когда в США выпускались, к примеру, Ford Taurus и Lincoln Town Car. Устаревшим он назвал и дизайн, разработанный ещё в 70-х годах. По словам Дага, капиталистические производители регулярно улучшали свои автомобили, однако советский ГАЗ постоянно должен был получать на это разрешение в правительстве.
Тем не менее по собственной шкале оценок Даг ДеМуро выделил советской «Волге» 37 балла из 100 — в основном за счёт экзотичности и простора на заднем сиденье. Скажем, Lexus LS400 образца 1990 года, также побывавший в гостях у блогера, Даг оценил ненамного выше — на 43 балла.
Что думайте насчёт всего этого?
Кстати тут нашел под этой статьей этот коммент ,может знает кто нить что нить про это ?
Так пусть расскажет про ГАЗ 3105 (не 31105), образца 1984 г, с полным приводом и подогревом подголовников, которая не пошла на конвейер по прямому указанию того же гоблина, который по указанию пиндосов развалил всю остальную страну. Ну и есть ещё ВАЗ 2108 и АЗЛК электрические, тоже 80-х. А ещё в Волге была доп.печка, отдельно на заднее стекло - где вы такое видели, даже на S-классе? Хаха.