Как меня развели, при обмене автомобиля. P.s. Нужна помощь. Признаю что я лох:(
Случилось так, что я решился поменять свою ВАЗ 2110 2001г. на Опель вектра 1994г. Опель мне понравился, из недостатков были только салон и колеса. И мы оформили обмен по договорам купли-продажи. Его опель был оформлен на его отца. А моя "Десятка" на моего. И расписались мы в договорах за отцов. Поездив один вечер на опеле я был Ужасающе расстроен, машина была просто "убита"!!! Задняя часть кузова просто отваливается, проблемы с электрикой, с рулевым управлением, с коробкой... В сравнении с Моей "десяткой" опель оказался просто куском железа. В общем пожалел.
И в этот же вечер я предложил обратный обмен. На что получил суровый и жесткий отказ.
Теперь вопрос: "Как я могу совершить обратный обмен?"
И в этот же вечер я предложил обратный обмен. На что получил суровый и жесткий отказ.
Теперь вопрос: "Как я могу совершить обратный обмен?"
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
В 2 часах первого дня февраля сложились, наверное, все неприятности этого месяца.
О таком густом появлении неприятностей на единицу времени я решила даже сюда поведать.
Небольшое пояснение в начале: у нас несколько машин. Моя основная - Форд Проб, который сейчас ремонтируется (подвеска, электрика), у жениха - Тойота Спринтер Труэно, которая в данное время служит нам обоим. Остальные авто в данном контексте никакой необходимости в перечислении не имеют.
Итак, уехав с Колей с утра и забрав после того как он ушел на работу машину, я поехала за маминой подругой, а потом и за самой мамой, так как днем ранее согласилась послужить их транспортом до Ленты и обратно. В 8:05 забрав подругу, в 8:15 подхватила маман и направилась в направлении района расположения Ленты. Чтобы попасть в тот район необходимо пресечь мост. На съезде с моста есть светофор. Ввиду отвратной погоды я не спешила проскочить, а спокойно скатилась и стала дожидаться когда вновь загорится зеленый. Светофор переключает сигнал на разрешающий, я включаю drive и машина делает "Давай, до свидания!", а именно - обсыхает. Возвращаемся мысленно ко времени происходящего - начало девятого утра воскресения - так что авто не то чтобы много, так что спокойно жду пару секунд и пробую завести малютку. Что удивительно, с чиханием, но заводится. С мольбами "Детка, не глохни! Детка, доедь до заправки!" мы доезжаем и глохнем повторно ровно напротив колонки (везение, мать его!). Радостно улыбаясь, лечу вставлять пистолет, оплачивать заправку и обратно. Закрываю бак, сажусь за рулем, поворачиваю ключ и... Крутит, но не схватывает! Паники нет, ибо вполне понятное явление после обсыхания. И тут паника начинает трогать за плечо влажной лапкой, потому что приходит воспоминание о почти мертвом аккуме у тойоты. И правда, в следующие попытки аккумулятор подтверждает: "да, я умираааю...."
Ладно! Заправка находится на широком проспекте, вполне реально даже в такое время кого-нибудь словить подкуриться. Оттолкав хоть чуть-чуть от АЗС авто (что тоже выглядело со стороны несколько грандиозно, учитывая, что мне помогали мама и ее подруга, обе в летах), я начала искренне надеяться на большое количество добрых людей на дорогах. Таковые не заставили себя долго ждать - молодой человек на приоре, да еще и с проводами в мгновение ока подкурил и, от всей души его поблагодарив, мы попили дальше.
Тут стоит упомянуть о некоторой особенности автоматов в этом кузове и погоды в воскресение. Погода количеством луж больше напоминала апрель, а автоматы ну очень не любят глубокие лужи, а именно вплоть до того, что проехав по такой луже из неосторожности Вы просто глохните. В этом, в принципе, ничего страшного. Подождав несколько минут, Вы вполне спокойно заводитесь и едете дальше. В принципе.. А без принципа, все ведь помнят о мертвом аккумуляторе, который только что подкуривали?
И вот, спустя пять минут после заправки, эти три момента сходятся воедино и я глохну, не доезжая до въезда нескольких метров!! Подождав, я пробую заводиться, но, памятуя об аккумуляторе в предкомном состоянии под капотом, не очень-то надеюсь, и он мне отвечает согласием.
Здесь мое спокойствие решает меня потихоньку оставлять. Выхожу опять ловить добрых людей, параллельно стараясь вызвать в такси прикурку. Такси мне отвечают: "Все огонь, 6 минут и все будет в шоколаде". Сажусь погреться в ожидании в машину, и, ни о чем не думая, поворачиваю ключ в замке зажигания. Авто довольно урчит и показывает 800 оборотов в минуту. "Чудо, не иначе!", - думаю я и звоню в такси отменить заказ. Заехав на парковку ленты, принимаю решение чуть подождать, не глушить авто. Авто решает по другому и вскипает.
Здесь моего спокойствия уже просто не оказывается дома, но вместо него находится знание не совсем литературного языка. На приборке интересная картина: температура 90, кулер не включился (оно и понятно), а вот антифриз решил закипеть. Под капотом еще более интересная картина: давление спустила не пробка радиатора, а выдавило крышку расширительного бачка. Тут стоит все таки признать, капелька везения со мной осталась в то утро. Антифриз продается в Ленте!! Ура, товарищи!!!
Исход истории вполне положителен: антифриз залит, машина прикидывается хорошей девочкой и мы вполне благополучно добираемся домой. В 10:28. Вся эта ерунда произошла со мной за какие-то 2,5 часа.. В 11 утра у меня было стойкое ощущение, что уже как минимум часа 4 дня!
Вечером было принято решение, что это была месячная норма, и весь остальной февраль будет офигенным!
Небольшое пояснение в начале: у нас несколько машин. Моя основная - Форд Проб, который сейчас ремонтируется (подвеска, электрика), у жениха - Тойота Спринтер Труэно, которая в данное время служит нам обоим. Остальные авто в данном контексте никакой необходимости в перечислении не имеют.
Итак, уехав с Колей с утра и забрав после того как он ушел на работу машину, я поехала за маминой подругой, а потом и за самой мамой, так как днем ранее согласилась послужить их транспортом до Ленты и обратно. В 8:05 забрав подругу, в 8:15 подхватила маман и направилась в направлении района расположения Ленты. Чтобы попасть в тот район необходимо пресечь мост. На съезде с моста есть светофор. Ввиду отвратной погоды я не спешила проскочить, а спокойно скатилась и стала дожидаться когда вновь загорится зеленый. Светофор переключает сигнал на разрешающий, я включаю drive и машина делает "Давай, до свидания!", а именно - обсыхает. Возвращаемся мысленно ко времени происходящего - начало девятого утра воскресения - так что авто не то чтобы много, так что спокойно жду пару секунд и пробую завести малютку. Что удивительно, с чиханием, но заводится. С мольбами "Детка, не глохни! Детка, доедь до заправки!" мы доезжаем и глохнем повторно ровно напротив колонки (везение, мать его!). Радостно улыбаясь, лечу вставлять пистолет, оплачивать заправку и обратно. Закрываю бак, сажусь за рулем, поворачиваю ключ и... Крутит, но не схватывает! Паники нет, ибо вполне понятное явление после обсыхания. И тут паника начинает трогать за плечо влажной лапкой, потому что приходит воспоминание о почти мертвом аккуме у тойоты. И правда, в следующие попытки аккумулятор подтверждает: "да, я умираааю...."
Ладно! Заправка находится на широком проспекте, вполне реально даже в такое время кого-нибудь словить подкуриться. Оттолкав хоть чуть-чуть от АЗС авто (что тоже выглядело со стороны несколько грандиозно, учитывая, что мне помогали мама и ее подруга, обе в летах), я начала искренне надеяться на большое количество добрых людей на дорогах. Таковые не заставили себя долго ждать - молодой человек на приоре, да еще и с проводами в мгновение ока подкурил и, от всей души его поблагодарив, мы попили дальше.
Тут стоит упомянуть о некоторой особенности автоматов в этом кузове и погоды в воскресение. Погода количеством луж больше напоминала апрель, а автоматы ну очень не любят глубокие лужи, а именно вплоть до того, что проехав по такой луже из неосторожности Вы просто глохните. В этом, в принципе, ничего страшного. Подождав несколько минут, Вы вполне спокойно заводитесь и едете дальше. В принципе.. А без принципа, все ведь помнят о мертвом аккумуляторе, который только что подкуривали?
И вот, спустя пять минут после заправки, эти три момента сходятся воедино и я глохну, не доезжая до въезда нескольких метров!! Подождав, я пробую заводиться, но, памятуя об аккумуляторе в предкомном состоянии под капотом, не очень-то надеюсь, и он мне отвечает согласием.
Здесь мое спокойствие решает меня потихоньку оставлять. Выхожу опять ловить добрых людей, параллельно стараясь вызвать в такси прикурку. Такси мне отвечают: "Все огонь, 6 минут и все будет в шоколаде". Сажусь погреться в ожидании в машину, и, ни о чем не думая, поворачиваю ключ в замке зажигания. Авто довольно урчит и показывает 800 оборотов в минуту. "Чудо, не иначе!", - думаю я и звоню в такси отменить заказ. Заехав на парковку ленты, принимаю решение чуть подождать, не глушить авто. Авто решает по другому и вскипает.
Здесь моего спокойствия уже просто не оказывается дома, но вместо него находится знание не совсем литературного языка. На приборке интересная картина: температура 90, кулер не включился (оно и понятно), а вот антифриз решил закипеть. Под капотом еще более интересная картина: давление спустила не пробка радиатора, а выдавило крышку расширительного бачка. Тут стоит все таки признать, капелька везения со мной осталась в то утро. Антифриз продается в Ленте!! Ура, товарищи!!!
Исход истории вполне положителен: антифриз залит, машина прикидывается хорошей девочкой и мы вполне благополучно добираемся домой. В 10:28. Вся эта ерунда произошла со мной за какие-то 2,5 часа.. В 11 утра у меня было стойкое ощущение, что уже как минимум часа 4 дня!
Вечером было принято решение, что это была месячная норма, и весь остальной февраль будет офигенным!