Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
«Автоис.ру» проверил автомобиль Михаила Ефремова – 158 штрафов на сумму 272000
У автомобиля два владельца по ПТС:
Юридическое лицо C 11.12.2013 по 21.01.2015
Физическое лицо C 21.01.2015 по настоящее время
Ранее автомобиль не попадал в ДТП по сведениям ГИБДД.
На автомобиле найдено 4 неоплаченных штрафа на сумму 2000₽.
Проверим историю оплаченных штрафов за последний месяц
За последние 30 дней найдено 11 штрафов на сумму 36500₽
Проверим всю историю штрафов по автомобилю за все время
Итого
Нарушения на автомобиле за все время эксплуатации:
143 + 11 + 4 = 158 штрафов
233500 + 36500 + 2000 = 272000₽
Источник: https://autois.ru
Ссылка на полный отчет: https://autois.ru/report/f88a4bcb-c4e7-492b-a3f8-ad47c23a4975/
Технический вопрос
Пикабушники, объясните.
Вот с этой ситуацией с Ефремовым, мне интересен такой чисто технический момент:
если бы он ехал, к примеру, на дорогом Мерседесе, БМВ, Ауди, Тесла и т.д.,
которые датчиками считывают полосы, выход на встречку и тому подобное,
то скорректировала бы такая электроника движение его автомобиля и предотвратила бы выезд на встречную полосу, даже если он пьяный продолжал бы жать на газ?
Или здесь свою роль играет скорость и какие-то нюансы?
Недавно смотрел обзор на новый Х6, там нечто подобное машина демонстрировала, причем вплоть до остановки автомобиля.
Т.е. действительно ли подобная электроника фактически способна работать на таком уровне, что смогла бы предотвратить такую ситуацию, которую создал Ефремов? Или это пока что в должной мере не работает?