ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ и сила ПИКАБУ
Всем привет! Пишу первый раз, камнями не кидайтесь. Суть поста проста: мы проводим АВТОШОУ, но в нашей команде нет медийщика.
На юге Подмосковья группа энтузиастов создаёт бесплатное АВТОШОУ - мы проводим ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ. Соревнование близкое к автокроссу, но с приятным бонусом к зрелищности - можно безнаказанно таранить соперников.
На старт выходит ~14 болидов, которые стремятся быть первыми в трех предварительных звездах, выгрызают последний шанс в утешительном заезде, а в финале на выбывание творят просто невероятные вещи.
Теперь о проблемах:
Мы более 10 лет занимаемся этим, но не можем получить никакого развития, главный успех - мы не слились. В эпоху ютуба наше дело может собирать сотни тысяч/миллионы просмотров, а там и развитие и процветание.
Если Вы способны и заинтересованы провести качественный прямой эфир гонки или комплекстно заняться освещением нашей гоночной серии, все контакты для связи есть в нашем сообществе в вк vk.com/gonki7
*вход зрителям и участие бесплатно
**на кадрах никто не пострадал
***админ, это не реклама коммерческого мероприятия!
2021 Koenigsegg Gemera — cемейный гиперкар
В 2020 году у нас имеется не так уж и мало гиперкаров. Может это и хорошо, но что на счёт практичности и обычного удовольствия от повседневной езды — ранее это никак не относилось к таким авто, пока не появился Koenigsegg Gemera (2021).
Для начала стоит объяснить, почему такой автомобиль появился на свет, и как никто другой ответ на это дал сам генеральный директор и основатель Кристиан фон Кенигсегг: «Максимальная производительность до сих пор принадлежит миру двухместных автомобилей с очень ограниченным пространством для багажа. Gemera — это совершенно новая категория автомобилей, где экстремальный гиперкар имеет просторный салон и соответствует высочайшим экологическим нормам. Мы называем его Mega-GT«. С момента рождения компании, более 25 лет назад, Koenigsegg стремится создавать машины с максимальной производительностью. Но новый «Mega-GT» расширяет нормы, благодаря тому, что может вмещать четырёх взрослых людей с достаточным комфортом, при этом предоставляя место для их багажа.
Несмотря на то, что Gemera является четырехместным автомобилем, он легко превосходит большинство двухместных гиперкаров, как с ДВС, так и полностью электро. Тем не менее, целью для Gemera всё ещё являются дороги общего пользования с возможностью поездок на большие расстояния — семейные поездки в комфорте, стиле и безопасности, при этом с непревзойденными характеристиками. И на счёт последнего, эти слова скорее всего даже слишком блеклые для Gemera. Обладая мощностью 1700 л.с. (1.27 мегаватт) и крутящим моментом 3500 Нм, Gemera развивает скорость от 0 до 100 км/ч лишь за 1.9 секунды, с рекордным разгоном до 400 км/ч. Источником такой мощности является большой 2-литровый 3-цилиндровый двигатель Tiny Friendly Giant (TFG), с турбонаддувом Freevalve мощностью 600 л.с. и 600 Нм, и 3 электродвигателя, по одному на каждое заднее колесо и один на коленчатый вал двигателя, которые имеют общую мощность 1100 л.с. вместе или 1400 л.с. при подсчете по отдельности.
TFG — это прогрессивный взгляд на трансмиссию будущего. TFG предлагает более легкое и более эффективное решение по сравнению с имеющимися сейчас. Gemera передвигается на этаноле второго поколения (Gen 2.0) или CO2-нейтральном метаноле, таким как Vulcanol или любой их смесью, что делает его таким же экологичным как полностью электрическый автомобиль. Пусть данные виды топлива сейчас не настолько уж и доступны, пока что Gemera может работать на E85 и, в худшем случае, на обычном бензине. Также есть возможность передвижения и в полностью электрическом режиме, который может работать вплоть до 300 км/ч благодаря мощной 800-вольтовой батарее, которая обеспечивает дальность хода до 50 км в этом режиме. Также стоит отметить, что Koenigsegg Gemera один из самых безопасных гиперкаров в мире, ведь у него очень прочный карбоновый монокок, шесть интеллектуальных подушек безопасности, система контроля устойчивости, TC, ABS и система помощника ADAS 2.5.
Как Вы уже поняли, Gemera впечатляет своей повседневной практичностью и комфортом. А ведь это не всё. Помимо привычного для обычного седана комфорта, салон автомобиля предлагает 4 обычных подстаканника и 4 с подогревом, центральный информационно-развлекательный дисплей между передними и задними сидениями, беспроводные зарядные устройства спереди и сзади, Apple CarPlay, встроенная точка доступа Wi-Fi и выход в интернет, акустическая система с 11 динамиками, наружные и внутренние камеры, 4 лампы для чтения, сидения с подогревом и электроприводом, 3 климатические зоны, ISOFIX (крепление для детского автокресла) для обоих задних сидений, Autoskin (та самая система гидравлических приводов для поднятия/опускания практически любой панель корпуса дистанционно) и много других мелочей. В Gemera Вам будет значительно интереснее, чем во многих других современных авто. Кстати, на счёт Autoskin. Gemera оснащена гигантскими полноразмерными автоматическими поворотными дверями Koenigsegg Twisted Synchrohelix (KATSAD), которые настолько огромны, что являются дверьми и для задних пассажиров.
Выпуск Koenigsegg Gemera ограниченный. Всего будет создано 300 автомобилей. Цена при этом не сообщается, но будет она явно выше 1 миллиона долларов.
12 девушек снялись для автомобильного календаря фестиваля SunDay (Гродно, Беларусь)
Ежегодно в Гродно (Беларусь) проходит автомобильный фестиваль SunDay, где проводится конкурс красоты среди девушек всей страны. На этот раз в нем приняло участие 300 девушек, но лишь 12 из них украсили развороты календаря, победив в голосованиях.
Впервые съемки на фоне легендарных автомобилей проводились не на огромной площадке фестиваля, а в живописных местах Гродно. Девушки подбирали образы специально под автомобили, посмотрите, насколько у них получилось.
Победительницей конкурса красоты стала Алина Подвительская из Гродно, теперь ее фотография украшает июльскую страничку календаря фестиваля, когда и состоится SunDay-2020. Девушка позировала на фоне культовой Toyota Supra A80, приехавшей на фестиваль в Беларусь из Швеции.
Печатные экземпляры будут отправлены как девушкам, так и участникам.
Фестиваль SunDay собирает около 20 000 зрителей и 500 редких автомобилей из 8 стран, а самые дальние участники приезжают за 2500 километров (Владикавказ, Анапа, Барселона). Фестиваль традиционно становится местом встречи автоклубов со всей Беларуси и ближнего зарубежья. Кроме автомобилей, зрителям предлагаются обширные музыкальные и развлекательные программы.
В 2020 году SunDay состоится 18 июля.
Девушки и автомобили:
январь - Вероника Блудницкая (Гродно) - Lotus Esprit (Беларусь)
февраль - Наталья Криштофик (Гродно) - Cadillac DeVille (Литва)
март - Оксана Зубкевич (Волковыск) - Acura NSX (Украина)
апрель - Анжелика Теребей (Гродно) - Chevrolet Corvette Stingray (Литва)
май - Диана Бузук (Гродно) - Nissan Skyline R33 (Литва)
июнь - Виолетта Савенкова (Гродно) - Toyota Supra А70 (Литва)
июль - Алина Подвительская (Гродно) - Toyota Supra A80 (Швеция)
август - Юлия Потапчикова (Гродно) - Warszawa M20 GT (Польша)
сентябрь - Анжелика Волынец (Гродно) - Plymouth Special 1933 (Литва)
октябрь - Юлия Самуйло (Новополоцк) - Ford Mustang LegoBoost (Беларусь)
ноябрь - Татьяна Антончик (Минск) - Ford Mustang 1965 (Беларусь)
декабрь - Александра Грибоедова (Витебск) - Morgan Aero 8 (Германия)
Мощная работа с Норвежского Автофестиваля и гонок "GATEBIL"
Монтаж стилизует видео под видеоигру на первую сони плейстейшн, динамичные кадры, таймлапсы с дрона, и кадры на гоночных дронов на невероятно близком расстоянии от машин.
Оценить стоит!
Ретро автомобили
Побывал на выставки Classic Motor в шведском Tjolöholms Slott (это такой замок недалеко от Гетенбурга). На огромном поле возле замка были представлены более 1300 авто из разных эпох.
Не мог пройти мимо Ферари:
... и Ролс-Ройсов:
Машина Патрика Джейна из сериала "Менталист"
Виллис:
Гоночная:
Полицейская машина в музее "Вольво":