Удерживая покупателей, они сбивают цены до уровня «гаражных» сделок.

Рынок вторички перестроился и сильно изменится. Согласно интересному исследованию Авто.ру Бизнес в 2025 году подержанные авто у дилеров стоят в среднем на 1–5% дешевле, чем у частников.

Еще факты из источника:

• У машин старше 7 лет разница ещё больше — 20–25% в пользу дилеров (Nissan Primera, Hyundai Elantra, Skoda Superb, Volvo XC60, BMW X5).

• Среди относительно «молодых» моделей до 7 лет дешевле оказались Kia Cerato, Audi A4, Skoda Rapid — разница до 5%.

«Аналогичная тенденция сохранялась и в 2024 году: дилерские машины стоили на 1% меньше. Это свидетельствует о стабильной динамике, не подверженной колебаниям спроса»,

— подтвердила директор по развитию и продажам «Авто.ру» Алёна Иноземцева.

Почему теперь так

После 2022 года рынок новых авто штормило: бренды ушли, цены прыгнули, а дилеры перестроились. Они начали выкупать машины у частников, проверять, давать гарантию и продавать дешевле. Теперь это не «перекупы в пиджаках», а полноценные игроки вторички, которые могут позволить себе демпинг. Репутация и поток клиентов важнее маржи — и от этого выигрывает покупатель.

Что это значит для покупателя

Покупка у дилера во многих случаях теперь не «дороже, но безопаснее», а способ убить двух зайцев. Вы получаете проверенное авто, отчёт по VIN, иногда даже гарантию на 6–12 месяцев. Торг минимальный, но меньше риска нарваться на машину с залогом или судебными ограничениями. Главное выбирайте официального дилера с отзывами, и обходите стороной мутные конторки, потому что — да, мошенников среди них тоже предостаточно.

А в целом новость хорошая: дилеры наконец начали конкурировать ценой, а не кофе и бантиками. Главное, что покупатель остается в плюсе.