Владельцам переднеприводных отечественных автомобилей с катализатором, к сведению.
Всем бобра, котов и пива! Столкнулся год назад на переднеприводном своем ВАЗе с проблемой- в мороз после очередной поездки наотрез отказался запускаться двигатель, выбивая предохранитель электробензонасоса при включении зажигания. И перестал показывать указатель уровня топлива. Беглый осмотр криминала не выявил. Утащили на веревке до теплого бокса, истоки проблемы было решено искать самостоятельно, ибо цены автосервиса кусаются. Заранее скажу, что бензонасос был снят и проверен в первую очередь. Где то коротит проводка. Разобрал салон по низу с правой стороны ( снял переднее сиденье пассажира, обивку пола ). Идя по проводам от насоса на ЭБУ обнаружил расплавившиеся сопли в районе катализатора. Оказалось их на заводе прокладывают по голому полу ( ! ), катализатор разогрел днище, ну и привет, коза... В общем имейте ввиду, владельцы ВАЗ- 14-15 моделей с катализатором, там слабое место. Ездить вам без поломок и аварий, спасибо, что дочитали.
Автоваз такой автоваз...
Всем известны споры вокруг "тазы валят", я как реалист вижу и плюсы и минусы поэтому никакие стороны не принимал. Первая моя машина была Хонда, теперь в силу обстоятельств купил ВАЗ 2114. В ходе эксплуатации возник вопрос: что за мудаки их собирают?? Как мля можно догадаться сделать крепление бочка омывателя сквозным?! это ж тупо дырка сбоку!!! даже ребенок поймет что можно обойтись без дырок в емкостях для житкостей!! вот и скажите мне теперь что жигуль это машина... пародия на машину, не более.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.