В магазин ездил
Этож волга, а не экскаватор. Башня целая осталась. Кузов повело, двигатель в салон ушел. Ну там по мелочам ремонт! Таджики в гараже вытянут геометрию, пара ведер шпакли сверху и будет как новый.
Мне такая 24 Волга в корму вошла, я был на Ниссане Алмере н16. Выхожу, из Волги дед ровесник революции выходит. Сынок, чего то я прозевал тормоз.У него бампер хромированный с креплений сошел и чуть замялся,у меня-бампер, два крыла по геометрии вогнулись в салон, все что на крышке багажника расположено и сама крышка багажника в утиль. Ремонта на 100.000 рублей по ценам 2006 года.
раскрыть ветку (102)
Где-то читал строчки из подлинного протокола описания повреждений при ДТП.
"HUINDAI: разбит передний бампер, обе фары, радиатор, повреждён двигатель и капот.
ГАЗ-3102: царапины на капоте".
"HUINDAI: разбит передний бампер, обе фары, радиатор, повреждён двигатель и капот.
ГАЗ-3102: царапины на капоте".
раскрыть ветку (79)
Я как то раз задом сдавал на грузовике (автовышка) и баба решила, что успеет повернуть прежде чем я задом сдам. Не успела. Я её аутригером пропорол от переднего до заднего крыла.
В ГИБДД, когда составляли протокол было очень забавно:
Автомобиль Ниссан Терано. Повреждения - левое переднее крыло, левая передняя дверь, левая стойка, левая задняя дверь, левое заднее крыло, задний бампер.
Мой авто - погнулся задний фонарь.
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (13)
Так то да. Я был виноват. Но водитель второй машины видела как я сдаю задом и решила проскочить. Так, что тут нельзя однозначно обвинить кого то на 100%.
раскрыть ветку (12)
По ПДД - можно. Сдающий задом однозначно виноват. Дебилов, лезущих под сдающую задом машину, не оправдываю.
раскрыть ветку (10)
Как можно успеть затормозить на грузовике, если другой водитель решает начать движение буквально перед самым носом (в моем случае перед задом)?
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
То есть если я вижу машину сдающую задом, то могу её таранить и виноват будет другой водитель?
раскрыть ветку (5)
Ты ж понимаешь, что глупость спрашиваешь сейчас?
Если тты видишь, что машина сдаёт назад и подпираешь её - то будет виноват тот кто сдаёт, а если таранить - то пи3ды тебе дадут
Если тты видишь, что машина сдаёт назад и подпираешь её - то будет виноват тот кто сдаёт, а если таранить - то пи3ды тебе дадут
раскрыть ветку (4)
То есть это очень удобный инструмент для автоподстав? Ждете пока машина начинает сдавать назад (например на парковке) и после этого начинаете ехать ей наперерез. Она врезается в вас и получается, что водитель, сдававший назад виноват.
раскрыть ветку (3)
Я в первый год после получения ВУ сдавал назад и увлекся смотреть проходит ли левое переднее крыло, плюс музыка играла в салоне. В общем вошел углом бампера в появившийся сзади хюндай. В итоге у него дыра в крыле, а у моей девятки его краска на углу заднего бампера. В итоге тряпочкой краску стер и всё.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Это смотря какая машина. У лансера моего в мороз при маленьком контакте разлетелся вдребезги
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
К железке, которая выступает в качестве бампера у девятки это не относится. Об этом речь шла.
Только вот в хендае вы выживете при серьезном дтп, так как уровень безопасности выше, а в газе водила труп гарантировано.
И то, если ремень будете использовать. Почему автопроизводители не хотят ставить те же подушки безопасности хотя бы спереди для водилы и пассажира и ремни с преднатягом?
Да, понимаю, когда этот газ вышел, этого не было или было в зачаточном состоянии, но сейчас то пассивная безопасность развитие, чем тогда.
И то, если ремень будете использовать. Почему автопроизводители не хотят ставить те же подушки безопасности хотя бы спереди для водилы и пассажира и ремни с преднатягом?
Да, понимаю, когда этот газ вышел, этого не было или было в зачаточном состоянии, но сейчас то пассивная безопасность развитие, чем тогда.
раскрыть ветку (56)
Волгу перестали выпускать много лет назад. Но ты можешь купить б/у и установить все эти вещи сам. И кондиционер.
раскрыть ветку (38)
Давно было еще в конце 90-х . Нашему директору ( госпредприятие ) пригнали Волгу переделанную под его хочу . С виду волга , салон от БМВ , движок вроде от мерса ну и остальное все что смогли переделали . Его водитель ,мужикам рассказал зачем все это . Типа когда приезжают в министерство , надо неотсвечиваться , быть как все, но ...жопа комфорта просит да и деньги ляжку жгут .
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Додж и крайслер по больше части одно и тоже. Тот караван это таунэндкаунтри, ещё и плимут, вроде с ними
Я что, похож на больного? Кто произвел, тот пусть и парится. Я лучше калину 1 или 2 возьму или Гранту новую. Оно безопаснее будет, чем это корыто.
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
ещё комментарии
С помощью нехитрых средств из буханки чёрного (или белого) хлеба можно сделать трамвай. Вот только зачем?
раскрыть ветку (8)
За эти деньги можно взять старого японца/корейца. У меня была соната 91 года так в ней было все что хочешь:электростеклоподьемники,подогрев сидений,зеркал,кондей,регулировка руля, гидроусилитель руля,люк,АБС и прочая херомань) а цена 2000 вечнозелёных
раскрыть ветку (14)
Только вот про запчасти и стоимость ремонта вы забыли. Обмажутся своими некронемцами или японцами, а потом ищут запчасти, которые не производят или колхозят от других машин. Почему то любители некротачек про это забывают.
У нас же пол машины или всю можно за 10 тыщ перебрать, но качество запчастей оставляет желать лучшего.
Лучше брать то, что можешь себе позволить и не трахать себе мозг. А то возьмут тачку выше классом по низу рыка, и удивляются тому, что она сварена из трёх или в хреновом техсостоянии.
У нас же пол машины или всю можно за 10 тыщ перебрать, но качество запчастей оставляет желать лучшего.
Лучше брать то, что можешь себе позволить и не трахать себе мозг. А то возьмут тачку выше классом по низу рыка, и удивляются тому, что она сварена из трёх или в хреновом техсостоянии.
раскрыть ветку (2)
Столкнулся с проблемой только кузовных запчастей,да и то только потому что именно это поколение было редкое для нашего рынка. Начиная от второго поколения сонат запчастей до жопы,а по двиглу и ходовой много запчастей от современных идет как родное. Впринципе если бы я ее не разбил то катал бы до сих пор. Отличная машина была,несмотря на прожорливый 3 литровый бензиновый мотор.
P.S. Касательно стоимости тут стоит признать что денег стоит запчасти. Но...поставил и забыл а не через 1000-2000 км менять)
Полная фигня. Если автомобиль не уникальный или ультраредкий сам по себе, то запчасти продаются и ставятся без проблем, оригиналы будут стоить кошмарных денег, конечно, но полно вменяемых заменителей, на многие из "некрояпонцев" до сих пор делают стекла, фары, а тайваньские фирмы делают даже элементы кузова типо арок, порогов и т.п.. При этом уникальные запчасти(ДМРВ или дроссель какой-нибудь) можно и на разборе найти в хорошем состоянии.
раскрыть ветку (10)
Потому что сядь вы в старый Camry и новую калину то почувствуете абсолютную разницу в комфорте,при том что у старых Camry еще и двигатели неубиваемые.
раскрыть ветку (1)
Сказки-сказочки. Скорее ты почувствуешь запах трупа, который об столб на этой камри в 2000 году замотался, а его какахи до сих пор брызгами на потолке сохнут. А потом еще выложишь в ремонт стоимость этой камри, потому что у нее все умерло давным давно.
ещё комментарии
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
В фантазиях глупышей. В хорошем состоянии 30 летний автомобиль может быть только в одном случае - если его не эксплуатировали и сохраняли для музея или как автомобиль выходного дня. Тут же приводят в пример камри, которые за 3 года по 500 тысяч накатывают ( а за 30 они уже не машины). Хуже варианта предложить невозможно.
раскрыть ветку (4)
То, что ты не встречал таких - не означает, что их нет. Вот новых автомобилей в категории цены до 400 нормальных не существует
раскрыть ветку (3)
Их нет, неважно вскричал я или нет. Их тупо нет. Фанатики хлама на дорогах, конечно этого не понимают
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарии
Да, понимаю, когда этот газ вышел, этого не было или было в зачаточном состоянии, но сейчас то пассивная безопасность развитие, чем тогда.так если понимаете - то чего спрашиваете?) когда волги выпускались - во многих машинах подушек ещё не ставили, а сейчас их просто уже давно не выпускают. выпускали бы - были бы подушки наверняка. сейчас даже в самой дешевой гранте есть подушка безопасности, а волга все-таки классом выше была
раскрыть ветку (6)
TVR Sagaris раз в 20 дороже гранты, калины и прочего, но при этом в нём нет ни одной подушки безопасности. Чем обусловили это производители? "Не попадайте в аварии"
раскрыть ветку (5)
Вероятно потому, что сагарис сняли с производства в 2006 году, тогда и в калинах подушек не было, и в волгах. А вот в современных машинах они есть, даже в супербюджетных грантах. Потому, что за 15 лет стандарты безопасности изменились
раскрыть ветку (2)
Там инициатива производителя была не ставить подушки, а в калине в то время их не было, потому что дорого
раскрыть ветку (1)
Если Вы влетите в аварию на TVR, боюсь подушка не спасёт, особенно учитывая максимальную скорость почти в 300км/ч. Да и TVR никогда особо не был дружелюбен к пользователю.)
раскрыть ветку (1)
у меня максималка 260,но подушки есть,так себе аргумент.И да,я понимаю,что между 260 и 300 пропасть.
"а в газе водила труп гарантировано.
И то, если ремень будете использовать."
Бля... ( ._.) я, оказывается, вообще смертник в своём вазе.
раскрыть ветку (1)
А то. Посмотри видосы, четырки вообще как картонная коробка складываются. Даже пятёрка крепче металлом.
Но то на то и выходит. В пятёрке от инерции помрёшь, а в четырке зажмёт наглухо. Когда у моей Волги перестали двери на домкрате открываться, я быстро пересел на живую иномарку с подушками. Пусть и старая, но я хотя-бы выживу. Волга и сама по себе краш-тесты провалила, так сейчас и скорости больше стали, и дебилов-летунов развелось (даже если я идеальный водитель - в меня прилетят).
Но то на то и выходит. В пятёрке от инерции помрёшь, а в четырке зажмёт наглухо. Когда у моей Волги перестали двери на домкрате открываться, я быстро пересел на живую иномарку с подушками. Пусть и старая, но я хотя-бы выживу. Волга и сама по себе краш-тесты провалила, так сейчас и скорости больше стали, и дебилов-летунов развелось (даже если я идеальный водитель - в меня прилетят).
Если речь про ослярис, то не факт что и при несерьёзном ДТП выживет, корыто редкостное, очень сильно напоминает китайские магнитофоны из девяностых: куча мигающих светодиодов, все светится, а звука нет
Почему автопроизводители не хотят ставить те же подушки безопасности хотя бы спереди для водилы и пассажира и ремни с преднатягом?Почему это не хотят? Сейчас это обязательное условие продажи нового автомобиля, и да-да на ВАЗ так же ставят.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Это авто прошлого века. Откуда там подушки?
чел спрашивает, почему производитель не ставит подушки и ремни. Покажи мне современный авто без этих средств безопасности.
чел спрашивает, почему производитель не ставит подушки и ремни. Покажи мне современный авто без этих средств безопасности.
А что насчет травм пассажиров?
А то я тоже как-то историю одну слышал. Столнулся такой драндулет из цельнолитого чугуния и современный автомобиль. Автомобиль в утиль, драндулет только поцарапан. Вот только люди в автомобиле живы, хоть и сильно травмированы, а в драндулете все трупы
Вот, я потому и спросил, что сам прошлой зимой видел, как 24ая волга въехала в летящий на красный патфайндер. У Волги бампер отлетел и капот слегка помялся, у ниссана бочину снесло
раскрыть ветку (12)
О, удар в джипы я проходил, в 100 Ленд Крузер въехал на пятёрке жигулей, четко в середину авто. Повезло, что он медленно ехал, его пошатнуло, но он не перевернулся. У меня на пятёрке-фара, капот, крыло, бампер, Ленд Крузер сложился так, что всю геометрию кузова повело. У меня где-то видео есть, как Прадо с ударом в заднюю часть практически тотал...
раскрыть ветку (11)
В меня на Патриоте 200 влетела на скорости 198 км/ч, я 85 ехал. Конечно патриот не выжил, но меня спас, в 200 помер, подушки его помогли немного добить, но и 200 без восстановления.
раскрыть ветку (9)
Я ехал на ЗАЗ 170 км ч, в меня со встречки s class 222 на скорости 350 км ч (с горки видимо ехал), так вот, у меня прическа испортилась, водилу 222 не нашли.
раскрыть ветку (2)
Не понял юмора. Патриот ехал 85, крузак ехал около 200. Хотя согласен, чето много для крузака.
раскрыть ветку (1)
Судмедэксперт написал заключение, через пару недель год будет, я живой и работать могу, тяжело правда.
раскрыть ветку (3)
Пристёгиваться надо часто наши умники думают обмануть системы безопасности машины например заглушками в замках ремней и машина думает что ты пристегнут и при ударе стреляет подушка и ты на полном ходе в нее влеташь а должен просто погасить остаточный импульс
раскрыть ветку (1)
Сел к такому в машину и говорю "пристегнись". Он молча показал на заглушку. Я ещё подумал "ты лучше себе сделал или хуже? Ты ещё не представляешь, какую космическую ошибку ты совершил, думая, что обманул машину".
Там их много у 200, они сработали все, меня перевернуло, я лежал в низ головой, в холоде, а он обнятый подушками в тепле, что и сыграло плохо. А пристегиваться надо! Тоже спасло, под машину не закинуло. Тепло для внутреннего кровотечения плохо, тепло, кровь жидкая.
ещё комментарии
раскрыть ветку (7)
Что гоночные боллиды не просто так рассыпаются в клочья, они таким образом рассеивают энергию удара. Т.е. при столкновении со стеной новая машина оставит пассажиров живыми с большей вероятностью, чем старая.
хотя, у меня бы тоже встал на 21ю волгу за 5т.р.
хотя, у меня бы тоже встал на 21ю волгу за 5т.р.
раскрыть ветку (6)
Очень правильные выводы))) а то я уж думал, что начнется "вот раньше металл был толще,было безопаснее, а сейчас...."
раскрыть ветку (1)
Вот только в гоночных болидах жесткий каркас безопасности из труб внутри, который не дает погибнуть, а не отрывающийся двигатель.
раскрыть ветку (2)
Так внутренний каркас обычной машины тоже есть и он усиленный, но не из стальной рельсы, конечно.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Чего чего они там рассеивают?
Это навесное отрывается. В гоночных внутри рама есть или капсула для водителя другого вида.
Мне в 31ю на жигулях 2 придурка въехали. Муж багажник домкратом и кувалдой в норму привел за полдня, даже не красили. У жиги движок в салоне 🤣
раскрыть ветку (3)
Во вот в это поверю. Была у меня волга 31105, всякое по работе возить брал. Так вот это не машина, а кусок говна. С наружи огромная, внутри места почти нет. Едет как по волнам плывет. А что бы случилось в момент аварии даже представить страшно. Так ещё если поездка более 100км приходилось детальный осмотр делать, чтоб не случилось чего
Нет, ему в зад Пазик прилетел сильно, а он на другую машину наскочил. Учитывая что Волга в целом подгниловата была, а кузовщина сносного качества дорогая и из других регионов, сосед видимо решил не насиловать труп.
раскрыть ветку (1)
Не совсем в тему но забавно чё же. У меня брат как получил права ездил и знал что рано или поздно куда нибудь случайно врежется или в него. И так прошло пару лет он уже уверенно ездил и в первое маленькое дтп он попал когда на заправке сдавал назад и врезался в инкассатор. Говорит я вышел стою смотрю и потом появились молодцы с автоматами и бронижилетами. Не по себе даже стало. При том его китайской старой машине почти ниче а инкассатор как то сильно помчался.
Интересный пост, интересные комментарии. Просто я укатал три Волги, вот, думаю, дай-ка посмотрю, что народ о них думает. Ну и наткнулся, конечно же, на то, что и следовало ожидать: суперпрочная, супернадёжная, Мерсы пополам раскалывает, и т.д., и т.п. Эх, ребятки, ребятки. "Патриёты" вы, однако.... Ну, а я после этих трёх Волг на четвёртую, наверное, уже не сяду, ну её в баню. P.s.: всем хороша машина, да только очень уж тупо-хитро-мудрая. Ну, к примеру, если вы в пробке на каком-нибудь мосту, и вдруг пошёл ливень, значит капец. Дворники откажутся работать, а выскочить и протереть никак, да и бесполезно, дождь. Или вот: всякий (каждый!) гаишник где бы то ни было обязательно вас остановит. Обязательно. На вопрос: а что, Волги стали часто угонять? - обидится и что-нибудь пробормочет, типа - ничего не понимаете в нашей работе, а возмущаетесь. Увидев удостоверение пенсионера МВД, обиженно уходит куда-нибудь. Или: вози с собой пять 5-литровых бутылей с водой, иначе расплавишь мотор. А найти течь - совершенно нереально, так же как и устранить. Ибо так уж устроена система охлаждения. Да и дорого. Очень дорого. Сейчас уже пять лет катаюсь на 12-летнем (на момент покупки) "Маджентисе", и ни разу даже антифриза не подливал. Как такое может быть, не понимаю, но это так. Наверное, корейцы какие-то нерусские люди. Русофобы, что ли. Всё нам назло делают, даже системы охлаждения мотора...
раскрыть ветку (2)
Так, никто не говорит, что Волга - машина мечты. Как и любая старая машина, Волга - охуенный геморрой. Но кузов, как и у других старых машин, очень прочный. Сам я вообще, хоть и коммунист-совок, российский автопром презираю, живу в краях, где есть масса нормальных японческих мащин с рулем в бардачке
В самом начале 00-х так сложилось, что был вынужден несколько месяцев ездить на ГАЗ 3110. Ночью стою на светофоре возле аэропорта Шереметьево. Вдруг слышу свист тормозов и удар в заднюю часть моей баржи. Помню ещё очень насмешил звук, как грязь отвалилась от Волги и шлепком упала на асфальт. Был конец осени или начало зимы. Темно, сырой снег и грязь облепили всю машину, особенно на порогах и подкрылках. И вот от удара, всё это с громким чавканьем отвалилось и дальше мелкая дробь остатков грязи потверже. Как обосрался кто-то )). Смотрю в салонное зеркало заднего вида, вижу трехлучевую звезду. Отлично думаю. Давно машину эту продать никак не могу, а тут покупатель похоже сам меня нашёл))) Вышел, сначала вижу мерин. Капот конкретно домиком, решетки радиатора нет, сам радиатор пополам и хлещет из него, передние крылья в разные стороны, фары валяются на дороге. Смотрю на свой Волгарь...не понимаю... Такое ощущение, что мерин в таком состоянии и был. У меня нет повреждений. Вообще. Мелкая царапина на заднем бампере...и то... может быть она и была..хз. Вылезает водила из мерина, смотрит на это всё...И спрашивает у меня, скажите у Вас есть претензии ко мне? А то я опаздываю...мммм думаю. Щас-щас говорю. Вместе смотрим ещё раз на мою корму. Ну блин... нечего ему предъявить. Лампочка не горит одна в заднем фонаре... А может быть и не горела... Нет говорю, не имею претензий. Я поеду тогда, спрашивает мужик? А ты сможешь думаю я с удивлением??? Но промолчал. Он тронулся и повернул направо, а я налево со светофора... Хз куда и как он там доехал... Но я понял, что в Волге, в корме по сравнению с мериновским передком, просто броня ))) На следующий день заметил что трещинка ещё на фонаре и бампер еле заметно ушел вниз. Поправил руками....
раскрыть ветку (3)
Мне от бати 2410 Волга досталась. Хонда црв в зад влетела. Лопнул фонарь задний. Чуть чуть бампер погнуло и труба выхлопная с резинок слетела. У црв всей морде пизда. Два крыла бампер обеим фарам. Радиатору капоту.
раскрыть ветку (1)
Вот может я и"совок", но скажу! Как только я над своей ласточкой 24кой не издевался!... Все было и аварии(незначительные) и ремонт в полевых условиях, ну просто весь набор отечественного автомобилиста! Но! Это пожалуй самый мой любимый автомобиль, из всех, что у меня были... Ностальгирую до сих пор, но больше на"Волгу"не сяду. Старая любовь конечно не ржавеет, но хорошенького по немножку! ))
У моего отца в детстве была мечта: черная Волга. В советское время они с мамой неплохо зарабатывали, и даже скопили на Волгу (16 тысяч), но, поскольку купить ее официально было маловероятно, то был использован обходной вариант покупки, короче их тупо кинули. Причем тетю, которая кинула, посадили, оказалось, что кинула она не только их. Но не в этом суть, а суть в том, что "гештальт не был закрыт", и у папы так и не было черной Волги. Союз рухнул, пришел капитализм, папа стал неплохо зарабатывать. Поскольку жили мы на Дальнем Востоке, сразу появилось много иномарок. И отец взял себе Mitsubishi Eterna (вариация на тему Galant): винного цвета велюровый салон, электростеклоподъемники, кондиционер, автомат, v6 под капотом, гидроусилитель руля, короче Волга отдыхает. Но гештальт то не закрыт. И вот однажды ему предлагают черную Волгу в состоянии "конфетка", машина 1979 года, которая все лет 15 (а дело было как раз году в 1994) простояла в гараже.
Короче, отъездил он на ней максимум год, с матом и ненавистью. На этом ведрище они (слава богу я с ними не ездил) умудрились даже на море съездить за 1000 с лишним км, после чего она была спешно продана и с тех пор только иномарки.
Короче, отъездил он на ней максимум год, с матом и ненавистью. На этом ведрище они (слава богу я с ними не ездил) умудрились даже на море съездить за 1000 с лишним км, после чего она была спешно продана и с тех пор только иномарки.
раскрыть ветку (3)
Я от деда слышал про кидалово на машинах в СССР. Только в европейской части СССР этим грузины промышляли. Жигуль 6-ка в 80-х стоил около 10 тыс, годовалый - 11. И также мутили схемы, когда чел приходил смотреть и покупать авто, при пересчёте денег пачки подменяли "куклами" и начинали предъявлять, типа кого ты кинуть тут хочешь. В итоге человек терял деньги и не покупал ничего. Схема старая.
раскрыть ветку (2)
У нас, к сожалению, страдать стало очень странным хобби. Хотя, в большинстве случаев, надо всего лишь...
раскрыть ветку (9)
Коробка автомат, салон бархат и силикон, полный электропакет. На свадьбе на ней катались. Причем всё, абсолютно ВСЁ под заводские детали сделано. И радиола (мп3 внутри) и ручки стеклоподъемников(сенсорные на электропривод) и т.д... И что ремонтировать прикажете?
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (7)
Твоя ТАЁТА чаще будет ломаться, уж извини. Автомобиль этот личный, для девушки сделанный её мужем, а не для выездов на свадьбы, принадлежит моим знакомым. На ходу каждый день.
раскрыть ветку (5)
У меня не "таёта", недалёкий ты человек. Не знаешь технической составляющей машины, а на пишешь бог весть что
ещё комментарии
ещё комментарий
"«Волга» требует ежедневного технического контроля за состоянием узлов и агрегатов. Шкворневая подвеска ГАЗ-21 предполагает плановое шприцевание узлов и сочленений передней подвески, согласно карте смазывания." - давай, расскажи ещё, что девушка каждое утро, лежа на подкатной тележке, шпринцует подвеску.
Фантаст. :)
раскрыть ветку (1)
"И ручки стеклоподъемников(сенсорные на электропривод)" - ну конечно бля, это точно оригинальная волга, со шковорневой подвеской! Для жён партийных лидеров ставили сенсорные ручки, ага. Один дебил не смог понять, что агрегаты не родные, ещё 10 дебилов стадом минусов понаставили.
ещё комментарии
Почему всегда ставят такие диски на них, которые ну просто совершенно не сочетаются с авто?.. Просто никак, выглядят настолько инородно.
раскрыть ветку (1)
Можно подумать родные диски спасли бы эту вырвиглазную расцветку. Просто отвратительно, даже для свадебного авто
Специфический юмор
29.7K пост51.8K подписчиков
Правила сообщества
Запрещены посты созданные с одной и единственной (!) целью - накруткой и перегоном пользователей на сторонние ресурсы.
В остальном - живите активной жизнью на Пикабу, делитесь гениальными, остроумными шутками, и будьте печеньками!)