Приближались выходные, с вроде бы, жаркой погодой и, по заявлениям синоптиков, практически без дождя. Конечно же в нашем новом дождливом климате такого упускать нельзя. Поэтому был создан маршрут, проходящий, в основном, через груны, т.к. для велопрогулок — это самые лучшие дороги, при условии, что они в хорошем состоянии. Н маршруте планировались пара заброшенных объектов и заезд в карьеры с целью окунуться и смыть с себя дорожную пыль.

Но не все задумки всегда идут по плану…

В электричке место под велики машинисты заняли какой-то дурацкой тележкой, но мы всё равно велы пристроили, т.к. на этом направлении ездит не так много бабуль с рассадой))

В 9:25 мы выгрузились из эльки на платформе Курсаковская и первым делом покатили к магазину, находящемуся в 20 метрах от платформы, чтобы накупить себе ништячков и водицы в дорогу.

У магаза нас уже ждали ребята, прикатившие кто на предыдущей эльке, а кто и своим ходом.

По этой дороге мы собирались проехать через какое-то село или СНТ, оказавшееся в итоге заброшенной базой, чему мы, конечно же, обрадовались. На территории сего объекта были пара башенных кранов, наблюдательная вышка и несколько строений, похожих на склады или элеваторы. Мимо вышки и кранов проехать мы не смогли и с радостью их заруфали.

Судя по высоте деревьев, выросших по всей территории, база закинута лет 15 назад…

Следующий объект, уже плановый – это бывший лагерь «Дружба». Но он, к сожалению, теперь принадлежит МВД, и теперь там забор, страшная надпись и собака с людьми. Но мы сильно не расстроились, т.к. предыдущая заброшка была явно интерсеснее.

Дальше началось расхождение карты и местности: по карте дорога есть, а вот по факту там какие-то заросли и кучи. Пришлось выезжать на наш трек по «чОрному пунктирчику», коих я стараюсь избегать, оказавшемуся по факту вполне хорошей лесной дорогой. А вот там где проложен наш путь, и судя по карте, должна быть хорошая грунтовка, по факту оказалось сильно заросшее поле, по которому ехать было совсем не вариант…

Леха Аникин по этому поводу устроил протест, забравшись на высокую ёлку, но это нам не помогло, пришлось возвращаться на асфальт и ехать объезжать эту недодорогу по асфальту…

Проехали огромную пробку возле ст. Новопетровская по Нудольскому шоссе, ощущая на себе завистливые взгляды водителей, вынужденных торчать в своих коробочках в такую погоду :)

озле посёлка с говорящим названием Кучи мы свернули в с. Надеждино, от которого собирались проехать 8 км по лесной дороге до заброшенного военного городка Адуляр, что возле д. Фёдоровки. Хотя на эту дорогу я не очень-то рассчитывал, т.к. она хоть и числилась на карте как хорошая грунтовка, но со спутника совсем не просматривалась. На этот случай у меня был припасён путь объезда, правда, на 15 км длиннее.

Пока ехали до Надеждино, Катя, Ира и Оля (ака Мага) устроили велоохоту на Лёху, а точнее на бананы, которыми были набиты карманы его велофутболки. Хоть Аникин и быстр аки сокол, но сохранить бананчики от трех опытных охотниц ему не удалось, и он был жестоко раскулачен)))

В Надеждино наша дорога опять потерялась, и пока мы думали что делать, к нам прибежала стая коз, которые отобрали у Аникина последние банановые кожурки.

В деревне всё же взяли «языка», который показал нам, где находится въезд на нашу дорожку.

По дороге этой мы много не проехали. Там где начинался лес, дорога совсем заросла – трава по пояс и мелкие кустарники. Пара сотен метров прорыва через такие заросли нас бы не испугала, а вот упарываться так 8 км – это безумие)) Поэтому разворачиваемся – и на асфальт, объезжать очередную недодорогу.

Немного жаль зря потраченного времени, но зато разведали что-то новое и пообщались с местными козлами))

В посёлке Нудоль заехали в мини-магазик, возле которого и перекусили под навесом, оказавшимся очень кстати, т.к. начал моросить дождик. Аникин взял себе 5 литров молока, вежливо отказавшись от предложенных в магазине огурцов))

И вот мы едем дальше и через несколько км сворачиваем с асфальта в с. Вертково, после которого началась очень каменистая дорога. Ехать даже на подвесе было не комфортно – вел кидало в стороны, а настоящий кайф испытывали обладатели шоссейных колёс))

Шина на веле Оли (ака Мага) не выдержала такого издевательства, и вот мы, в единственном на дороге тенечке, ждем пока Олю починят, точнее, заклеят камеру))

Через полкилометра на нашем пути оказалась заброшенная церковь, которую мы, конечно же, не проехали мимо.

Жаль видеть подобные грандиозные объекты в таком состоянии…

Дальше дорога из гравийки превратилась в обычную грунтовку, и ехать стало как-то попроще и поприятнее.

Но всё хорошее когда-нибудь кончатся. Вот и дорожка начала постепенно портится. Появились глубокие колеи, а местами так вообще дорожное покрытие состояло из брошенных поперек дороги досок.

По бокам дороги росли кусты малины и земляники. А это, как известно, злостный враг походов – все забывают, что куда-то ехали, лезут в кусты и долго чавкают. Не стал исключением и этот раз))

В кустах мы нашли двоих местных, занимавшихся сбором ягод. Про дорогу они ничего не знали… А на нас тем временем надвигалась грозовая туча. По этому поводу мы сильно не парились, т.к. было жарко и хотелось купаться, душ тоже подходил))

А впереди нас ждал переход через поле. В принципе, ничего необычного. Всего лишь 500 м до просеки и по просеке 200 м до хорошей грунтовой дороги. Но не тут то было. Дорога на поле была, мягко говоря, хреновая – сплошные кочки, коряги и ветки. Да еще и дождь.

Самое противное, это то, что и эта «дорога» вдруг кончилась, и пришлось идти напрямик по еще более хреновой поверхности. Ноги путались в кореньях и ветках, соскальзывали со стволов тоненьких обрубков деревьев, обильно валяющихся вокруг, а коряги цеплялись за велики…

И шли то мы всего 500 метров, но времени затратили минут 40! Добрались до нашей заветной просеки, а она, согласно классике жанра, оказалась затопленной канавой с валяющимся в ней буреломом…

по просеке 200 м до хорошей грунтовой дороги. Но не тут то было. Дорога на поле была, мягко говоря, хреновая – сплошные кочки, коряги и ветки. Да еще и дождь.

Теперь у нас было только два варианта: возвращаться назад по этому минному полю и пару км по грязным дорогам, чтобы выехать на альтернативную дорогу – «чОрныйпунктирчик», или же пройти к ней напрямую 300 м через лес… Через лес с кустами, валяющимися деревьями и зарослями!!

Как только представили, что надо будет идти назад, так сразу начал дергаться глаз, причем у всех представивших это. К тому же не факт, что альтернативная дорога в удовлетворительном состоянии – со спутника просматривалась только часть ее, как раз та, что отделена была от нас лесом. Так, что шило на мыло менять не стали, и решили идти на пролом.

Мне пришлось сходить без вела и разведать где и как лучше пройти. В целом, первые 200 м по лесу прошел без проблем, а вот потом пришлось продираться через заросли молодых деревьев. Старался помаксимуму помять и поломать их, чтобы расчистить дорогу и пометить путь, но как только пришло время идти назад, понял, что не могу отыскать свою тропинку… Пришлось идти опять напролом! Как итог: потерянные очки, порванный ботинок, подранные ноги и найденная дорога))

Пунктирчик в этом месте оказался вполне хорошей дорогой, правда грязной из-за дождей, но всё же по ней можно было худо-бедно ехать и хорошо идти))

Через 200 метров выехали на хорошую дорогу. Наш прорыв через поле и лес с разведкой занял добрых 2,5 часа! И это всего-то каких-то 700 метров! Долго пёрлись, почти как немцы в Сталинграде! Но мы ж не какие-нибудь немцы, поэтому прошли, ведь, как известно, что немцу смерть, то русскому развлечение))

Теперь уж мы быстро докатили до Федоровки и свернули в Адуляр. Там мы увидели такси, чему сначала удивились, оказалось это местный тип проводит девушке экскурсию по городу. Городок слишком уж сильно разграблен, внутри домов всё начисто разрушено и сожжено.

Пока мы лазали по домам, Аникин решил слиться, подбив на это еще трех человек. Хотя, когда я ломился по лесу, у меня у самого было желание слиться, но потом вспомнил, что это моя катушка и такая фигня не прокатит…))

После городка по плану мы должны были проехать через ракетную базу, и затем грунтами через карьеры в Дубосеково. Но времени было уже много, поэтому решили сразу ехать в Дубосеково по трассе. Костя, наш замыкающий, был этому не рад, т.к. очень хотел на базу, но большинство проголосовало за Дубосеково. Да и не было в планах на базе зависать, т.к. от неё совсем ничего не осталось…

У д. Деньково мы зашли в Дикси – гадский сетевой магазинчик, в котором много просроченных продуктов. У него же перекусили и поехали через Новорижское ш. Это магистраль, и на великах въезд туда запрещен, но там такая хорошая широкая обочина! Целых 1,5 метра!

На этой обочине Илья как-то умудрился проколоть колесо, ну что ж, приходится менять…

В районе ст. Чисмена от слились еще двое, а мы свернули с трассы в около д. Матрёнино. И через пару км Илья опять прокололся… Видимо не проверил покрыху, когда ставил камеру, а может просто повезло второй раз). Мы ждали их у д. Иванцево на крылечке магазина, воспользовавшись задержкой для отдыха и перекуса.

Еще пара км и вот оно Дубосеково! Но вот что плохо, так это то, что на эльку в 21:05 уже не успеем: либо останавливаемся на мемориале, либо ломим на платформу.

В итоге один человек слился, а мы решили ехать через час, посмотреть место, пофотаться ну и заглянуть в магаз перед элькой.

Так же к нам подошёл местный охранник, который очень переживал, что мы своими велосипедами сломаем антивандальный ящик и урну))

В эльке два часа занимались кто чем: кто спал, кто ел, я же сушил свои боты туалетной бумагой, т.к. в них хлюпало. Носки пришлось вывесить за окно…

О том кто и как добирался до дома – это у каждого своя история, по себе могу сказать, что очень хотелось поскорее лечь спать, тем более, что на завтра намечались дела. Хотели срезать немного на МЦК, но от Стрешнево до Владыкино в это время поезда не ходят, можно проехать только станцию до Балтийской, только потеряли время…. Зато помогли еще одному велосипедисту добраться до Алтушки)). А до кровати добрался уже в третьем часу ночи с горящими, от прорывов через лес, ногами.

Что сказать, катушка удалась!))

Видимо, катушка не зря была названа "Подвиг-28", т.к. ломиться напрямую через непроходимые буераки не каждому под силу.

Все участники молодцы, никто не заплакал и не потратился. Надеюсь, каждый нашел для себя приятные моменты в этой катушке.

Как говориться, самое интересное и запоминающееся

*  * *

Фотки

Трек