Похоже, "женевская конвенция" больше похожа на "женевскую просьбу", не так ли Винил?

В комментариях уже как-то где-то писала, но уже думаю, надо выкладывать постом.

Была у меня операция, лапароскопия. За раз удалили кисту жёлтого тела яичника и миому матки размеров 5см. Для удаления, было сделано 3 прокола и 1 разрез небольшой на животе.

После операции, два дня лежала в клинике. На второй день после обеда сняли дренаж и отпустили домой, предварительно рассказав и показав как делать себе перевязки и с какой частотой.

Окей. Приехала домой. Пару дней со мной ещё жила мама, я вставала только по своим потребностям, на все остальное сил просто не было.

На 5 день после операции стала более активной, и решила пойти что нибудь приготовить. И вот стою возле плиты, и слышу звук тихий, будто спускает воздух из пузыря. Решила, что это на плите что-то так шипит. Пошла что-то делать дальше, уже не на кухне, опять слышу этот звук, но решила, что мне кажется и это другой уже звук. После решила лечь, так как все равно, сил мало, пошла к кровати и слышу опять этот звук и понимаю, что нихрена он не разный, это один и тот же. Я уже потихоньку начинаю паниковать и накручивать, что меня где-то из этих четырёх дырок подтравливает. Давай шевелиться, стоя возле кровати. Итог, звука нет. Успокоилась и ложусь в кровать. (Животу больно так, как если бы в первый же день забили пресс на треннировке, а на завтра вы чувствуете каждое волокно мышцы.) Устроившись поудобнее, вновь слышу этот звук. Все, шок зашкаливает в крови, нервничаю, начинаю двигаться уже в кровати и замечаю, что звук идёт не от живота, а от ноги, а именно от ляжки. Начинаю ногами шевелить из стороны в сторону легонько, и обнаруживаю источник. Это, сука, этикетка от компрессионных чулков терлась об пижаму. Бл, я такого облегчения никогда не испытывала.

Представляю вашему вниманию модель пожарного автомобиля Руссо-Балт  D 24-40. Впервые данный автомобиль был представлен на выставке машин в С-Петербурге в  мае 1913 года и вызвал большой интерес у публики.  После выставки был отправлен в Ригу в распоряжение Петровского добровольного пожарного общества. С началом Первой мировой войны автомобиль был переоборудован в мобильный медпункт. После 1918 года его следы теряются. В 1978году автомобиль был восстановлен энтузиастами из деталей того периода и в настоящее время находится в Рижском музее автомобилей.  Модель сделана из бумаги по чертежам журнала  Orlik  в масштабе 1:32.