17 Мая 2017
2530

Нужен совет. 112 не реагирует

Всем доброго времени суток!

По пути домой в очередной раз пришлось тормозить в тиски

Потому что даже с расстояния 1 метр, не видно, что происходит

На переходе. Позвонил в службу 112 заявку приняли. В 19.21.

Я все это время стоял здесь и ждал, а также успел записать на себя 3 спасённых души.

Место кстати тоже не простое, это пешеходный переход к детскому дому на Альпийском переулке, что в СПБ. То есть постоянно ходят дети и даже не глядя выбегают на дорогу.

Стоптав все ноги, в 20.00 решил позвонить в 112 повторно, где мне сообщили, что Полиция заявку закрыла. А воз и ныне там. Из проехавших 100 машин, притормозили дай бог 20. Как быть? Куда ещё обратиться?


Чукча не писатель и у него подзамерзли руки, за ошибки прошу прощения

Показать полностью 2
4

Тема земельных махинаций в Первоуральске вышла на федеральный уровень

Деятельность чиновников первоуральской администрации в сфере распределения земельных участков уже становилась достоянием общественности. Напомню, что несколько чиновников в результате лишились своих должностей.


Из сообщений местных СМИ:


Распоряжение о расторжении трудовых договоров в пятницу подписал и.о. главы администрации Валерий Хорев
С чего все начиналось
В конце октября Первоуральск буквально взорвала новость о признаках коррупции в действиях работников местной администрации. Новостной портал ystav.com обнародовал документы, в которых первоуральская прокуратура обвинила чиновников в возможном сговоре для перевода земельных участков в Новоалексеевском из собственности муниципалитета в личную.
Ситуация получила продолжение в середине ноября, когда в кабинете заместителя главы города по муниципальному управлению Дмитрия Солдатова, а также в управлении архитектуры прошла выемка документов и электронных носителей. По предположению прокурора Первоуральска Андрея Калинина, сотрудники отдела по борьбе с экономическими преступлениями предприняли данные меры в связи с отказом чиновника администрации в предоставлении документов для проверки по земельным участкам.
Дали второй шанс
В прошлую пятницу прошло очередное заседание комиссии по конфликту интересов, члены которой рассмотрели представление от прокуратуры.
— Первоначально наш запрос рассматривали еще в октябре, но тогда прокуратуре официально было отказано в принятии каких-либо мер, поскольку члены комиссии не усмотрели нарушений в деятельности конкретных должностных лиц администрации, на которых мы указывали. Мы выявили в этом нарушение законности, и направили еще одно представление, тем самым давая администрации еще раз самостоятельно разобраться и принять решение в отношении лиц, которые нарушили законодательство о землепользовании, — объясняет «Городским вестям» прокурор Андрей Калинин.
Представление было рассмотрено в присутствии представителя прокуратуры.
— По итогу комиссия по конфликту интересов администрации усмотрела в действиях должностных лиц Солдатова, Цуканова, Гартмана, Пономаревой, Цукановой наличие конфликта интересов, и рекомендовала исполняющему обязанности главы администрации ГО Первоуральск уволить Дмитрия Солдатова и Сергея Цуканова с занимаемых должностей, — говорит Андрей Вячеславович.
Предложение принято
Рекомендация — не требование, однако и.о. главы администрации Валерий Хорев принял решение ей последовать.
— Валерий Хорев 25 ноября принял решения, оформленные распоряжением, о расторжении трудового договора с Цукановым и Солдатовым по основаниям, предусмотренным пунктом 7.1 ч.1 ст. 81 ТК РФ. В отношении остальных фигурантов были приняты рекомендации по привлечению их к дисциплинарной ответственности, — отмечает главный прокурор Первоуральска. — Это решение в компетенции Валерия Александровича. Мы считаем, что он проявил в данном случае принципиальность. У прокуратуры оснований для обжалования и, в дальнейшем, для принятия каких-либо мер, отсутствуют. Соответственно, основания для исковых требований в адрес администрации у нас исчерпались.
Смотрите там
По имеющейся у нас информации, все решения первоуральской муниципальной межведомственной комиссии по земельным участкам (далее — МВК) за 2016 год будут пересмотрены; все решения по земле будут заморожены, по предварительным данным, на полгода. Напомним, в состав именно этой МВК до 10 ноября текущего года входили Дмитрий Солдатов и Сергей Цуканов.
Валерий Хорев «Городским вестям» информацию о пересмотре и заморозке земельных дел не подтвердил и не опроверг, направил на сайт газеты «Вечерний Первоуральск», утверждая, что именно там размещена вся информация по этому поводу. Однако портал издания, возможно, не оперирует этими сведениями, так как предоставил на данный момент только информацию об увольнении чиновников:
«В ноябре текущего года в администрацию поступили материалы о возможном конфликте интересов среди сотрудников. Эти материалы были учтены в ходе внутренней проверки. По итогам этой проверки мной было принято решение освободить Д.В.Солдатова и С.С.Цуканова от занимаемых должностей с сегодняшнего дня (28 ноября 2016 года-прим.ред.). Документ об этом я подписал в пятницу, 25 ноября 2016 года. И Солдатов, и Цуканов об этом решении уже уведомлены»


Но, похоже, что в городской администрации работают весьма упрямые кадры, неравнодушные к земельной теме. В этот раз их деятельностью заинтересовался Первый канал (!), что само по себе для них должно стать очень тревожным звоночком. Темой репортажа стало выделение земельных участков в болоте:


В Свердловской области чиновники выделили многодетным семьям землю под строительство на болоте, кроме того, людей заставили подписать документы, что называется, вслепую, а подвох обнаружился только весной. Хорошие же участки, как выяснилось, чиновники за бесценок раздавали своим родственникам. Восстанавливать справедливость пришлось через суд.
Ольга и Вячеслав Пискуновы много раз представляли, как из маленькой двухкомнатной квартиры перевезут пятерых детей в просторный дом, построенный своими силами. Основания для этого имелись: в Свердловской области по программе поддержки многодетных семей землю под застройку выделяют бесплатно. Супруги отстояли в очереди три года, но получив долгожданный участок, ужаснулись.
«Вот это наш участок за березками, а это все болото. Полностью замкнутое в кольцо болото. То есть, тут нигде перешейка нет, ни на лодке не проплыть, потому что тут коряги, и пешком, потому что глубоко. Никак не попасть», - рассказывают супруги.
Ни проехать, ни пройти. Земля, выделенная Пискуновым, располагается между рекой Чусовая и ее старым заболоченным руслом, по сути, на острове посреди болота. Несмотря на это, чиновники заявили, что выбора нет.
«Нам сказали, что от этой земли оказаться уже нельзя. Мы когда говорили - приезжайте, посмотрите, что здесь невозможно строиться! Они говорят - раз кадастровые номера выданы, значит, тут изыскания проводились, значит, тут все хорошо. Какие они изыскания могли проводить? Туда даже не попасть!» - возмущается Ольга Пискунова.

Плохо, что журналисты Первого канала узнали не всю правду о том, как в Первоуральске заботятся о многодетных семьях. Землю выделяют не только на болоте, но и по соседству с кладбищем:


"В октябре 2015 года нас пригласили в горадминистрацию в связи с предоставлением участка под индивидуальное жилищное строительство. Когда мы приехали специалист сказала, что участок выделен в поселке Кузино и предложила написать заявление, потом – подписать согласие. Затем сказала, чтоб записали кадастровый номер участка на отдельный листочек, чтобы мы могли посмотреть расположение участка на карте в интернете. И на этом всё! Когда мы приехали домой то поняли, что участок нам выделили в 165 метрах от ворот кладбища".

Вероятно, это не последний визит журналистов с федерального канала, ведь скандальных информационных поводов городская администрация создала достаточно.

Показать полностью
8

Да что ребенку надо для счастья...

Началось все с того что, мотался сегодня в центр города по служебной необходимости в гор.ГИБДД для проведения очередной ежемесячной сверки по ДТП.

Первое что улыбнуло:

пока подхожу к зданию ГАИ на ул. Степки  Разина  наблюдаю картину: "Рыцарь без страха и упрека)))". Вышел из управления какой то гопник  в спортивке, в одной руке держит телефон громко разговаривает что-то на тему запчастей и ремонта а/м. Повернул он к правому торцу здания и не прекращая бурной беседы начинает....ссать(!). Ссать на Управление ГИБДД города КАРЛ!!)). В десяти метрах гайцовская курилка, как так оказалось что там никого не было - "ПАРАДОКС МОНТИ ХОЛЛА!!"

Типа так:

Второе что порадовало:

От момента входа ч/з турникет до выхода обратно пройдя сверку прошло не более 10 мин. (Бывает придешь, а там представители от организаций стоят у которых под сто и более а/м, у меня в списке всего 5).

Направился "до дому, до хаты"

Дошел до остановки, сел в любимый мой "не воспетый в сонетах" транспорт - маршрутка семейства "БОГДАН". Только присел на сиденье 1-го ряда, заходит девушка с дочкой лет

4-х. Безусловно, уступил место и встал на передней площадке. Девушка посадила дочку себе на колени, дочь спокойная и из кармашка на футболке выглядывает недорогая куколка.

Только автобус тронулся, девчушка на коленях закопошилась и что-то позвякивая полетело живописным маршрутом на входные лестницы автобуса. Мама приподнялась посмотрела, но ничего не увидела. Из их беседы я понял что упал перстенек детский и расстроившийся ребенок спросил:"Мам, а ты мне купишь такую же??"

- "Конечно милая" ответила она.

Стоя на площадке мне сверху виднее входную лестницу, пригляделся вижу нечто круглое уперлось в самое основание двери. Передо мной стоит женщина, готовится к выходу. Если дверь откроется "оно т.е перстенек" выпадет совсем из автобуса.

Попросил ее подвинуться, спустился на одну ступеньку, изогнулся как креветка...

с горем по полам, в нише под дверью нащупал нечто круглое и пластмассовое.

Выпрямился и со словами:"Держи принцесса" отдал вожделенную детскую радость ребенку в руки.

Вы бы видели эти наивные и блестящие от радости глаза, широкую улыбку, будто ребенок увидал неисполнимое и невиданное в жизни своей чудо. Поблагодарили. Я встал на свое место. Маршрут продолжился как обычно. Уже через 10 минут дочка спала, положив свою голову матери на плечо.


Детская радость выглядела вот так:

Я вышел на предпоследней, они на последней остановке.


День удался:

- сверка проведена;

- ребенок счастлив;

- моя зарплатная карта перевыпущена и забрана из зеленого банка.

Солнце потихоньку спускалось к горизонту....


Несите добро окружающим и Вы улыбнетесь сами...

Занавес!!!


P.S. Кота с паяльником звать не стоит. События сего дня 17 мая 2017 г. не вымышленны.

Показать полностью 6
524

Автосервис изнутри,ч.4 Запчасти

В комментариях был интересный вопрос про оригинальные запчасти и их аналоги.


Львиную долю узлов/агрегатов/запасных частей производитель автомобилей заказывает на сторонних заводах. По соглашению с этим заводом проставляется клеймо автопроизводителя на запчасти. Все. После этого деталь получает название оригинальная запасная часть.

Но тот же завод на соседнем конвейере выпускает ту же запчасть без клейма автоконцерна и она будет носить носить название аналог и стоить в разы меньше.


Есть также китайские/тайваньские/корейские/европейские фирмы-изготовители, которые делают подобные аналоги среднего качества с еще меньшим ценником.


И последние - это китайские заводы низшего качества, детали которых вообще часто несоответствуют никаким стандартам качества.


Начну, пожалуй с того, что не стоит покупать. Или покупать в крайних случаях.


FEBEST, FEBI, JAPAN PARTS, JAPAN CARS, AKITAKA - откровенно плохое качество деталей. При чем качество может меняться или с партией или просто от времени) Akitaka - самое дно, ни одна запчасть, что приходила не становилась без доработки напильником, это не правильные размеры и несовпадающие отверстия крепежа, например.

Febest и Febi - качество чуть лучше, но очень часто деталь тоже вся кривая.


NIPPARTS, ASVA, HANSE, CORTECO, COPARTS - последнее время  хорошие запчасти, придраться не к чему, а бывает приезжает откровенный хлам (скорей всего контрафакт). Corteco и ASVA последнее время подтянулись в качестве, при том что цена осталась на прежнем уровне.


AUTOWELT и AVA - давно с ними не работаем по причине низкого качества, может что-то и поменялось у них, не могу сказать.


Optimal - не советую. Скатились в отстой. Также как и CHAMPION.


ТОЧКА ОПОРЫ - русские парни, производство , наверное, китайское. По применяемости деталей все ок. Все подходит и становится. Но их сайлентблоки и втулки быстро рассыхаются и приходят в негодность. Это проверено лично мной на двух машинах, заменители ходили дольше.


SAKURA - Фильтра еще можно покупать, остальное не советую.


LYNX - дешевые автолампы, перегорают чаще всех, но из-за их цены никто на это не обращает внимания. Ремни не стоит покупать.


Дальше о среднечках и хорошо зарекомендовавшихся.


RBI - производитель РТИ. Очень дешевые детали, качество продукции постоянно растет, цена ползет вверх несильно. Производство или Тайвань или Малайзия.


SWAG - европейский производитель, качество хорошее. Особено помпы на ВАГи. Ставим всем и всем рекомендую.


SKF и INA - призводители подшипников. Качество уже даже выше среднего. Жалобы бывали на INA. Подшипники рассыпались через непродолжительное время.


NISSENS - Дания. Хорошее качество, но цена стремительно увеличивается.


GATES - самый распространенный производитель ремней.


MONROE -  тут 50/50. Раньше качество было получше, сейчас много брака, примерно 20 - 25% от присланного нам.


LONGHO - очень хорошее качество. Хотя раньше никто даже про нее не слышал.


BILSTEIN - Уверенный середнячок. На самом деле редко имеем с ними дело, народ их обходит стороной.


BREMBO - По производству дорогих деталей на спорткары и мотоциклы все ок. Но когда дело касается их тормозных дисков и колодок для низшего ценового сегмента - это провал. Не советую, можете просто расстроится. Видимо производством занимается другой завод или дочерка.


ELRING и VICTOR REINZ - очень хорошие фирмы, но их часто подделывают, поэтому сами их не заказываем теперь, только если клиент привозит.


Что ставят производители?


ATE - тормозные колодки ставятся концерном VAG. Качество на высоте.


DENSO и NGK - их свечи стоят в каждой машине. Denso производит широкий спектр запчастей и поставляется на Toyota,Mazda,Nissan,Honda,Ford. NGK - еще отличные мотосвечи.


TIMKEN - принадлежит Toyota.


LEMFORDER - одно время ставились BMW, сейчас не замечал на новых машинах. Качество хорошее, лучший аналог для немца.


MARIUCHI - РТИ, стоят на маздах .


INA - использовались Пежо и Форд. Вроде слышал, что отказались от них ( делают подшипники).


TAIHO - весь азиатский рынок пользуется их услугами.


TRW/LUCAS - сейчас используется мотопроизводителями, часто встречались на всех марках авто. Но по моему мнению качество их ухудшается.


NTN - Азиатские конвейеры.


KAYABA - хоршее качественно цена растет каждый год. Часто встречались на азиатских машинах.


KOYO - по слухам - Toyota. Но не проверял. Продают самые лучшие ролики для Toyota стоимостью примерно 2000Р


FAG и NSK - европейские конторы, делают подшипники на всех немцев.


FERODO - в разное время использовались всеми производителями. Колодки тормозные.


BOSCH - ихзапчасти стоят в каждой машине. Это датчики,ЭБУ и некоторые РТИ.


MANN - ну тут все понятно. ВАГ их любит. Да и все их любят. Я тоже их люблю.


K&N - фильтра хорошего качества.


TEXTAR - отличные колодки. БМВ их использовали на заводе.



Хочется отметить австралийскую компанию DBA. Приводят тормозные диски высочайшего качества. Сам ими пользуюсь, но цена кусается.


Все знают фирму DEPO . Качественные фары и комплектующие к ним. Но очень много китайских подделок, трудно найти оригинал DEPO. Из-за контрафакта их репутация портится в глазах покупателей.


Еще одна фирма у которой нет проблем с качеством - VALEO. Детали сцепления.


Хочу еще отметить радиаторы фирмы THERMAL - очень качественный заменитель и цена соответствует. Производят радиаторы на все марки.


Естественно, я написал не про все бренды. Написал только те что всегда на виду. Если что-то вспомните, можете написать в комментах - обсудим.


Я так подумал, что теперь на работе буду стараться фотографировать интересные моменты при ремонте или еще что. Так пост будет более интересный и информативный.


Следующий пост напишу опять про интересные истории с клиентами.

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите