Свежие публикации
Здесь собраны все публикуемые пикабушниками посты без отбора. Самые интересные попадут в Горячее.
0 просмотренных постов скрыто
Мой первый китайский мотоцикл
Расскажу и я про свой первый мотоцикл.
Итак, кризис среднего возраста накрыл меня в районе 42 лет.
Стаж вождения разных четырёхколесных повозок - 23 года.
В этом году отучился на категорию "А".
До сдачи экзаменов начал выбирать себе тип первого мотоцикла. Для старта выбрал мотард. Мотард - это не ахти какая скорость, зато легок и универсален для города и лёгкого бездорожья.
Почему я искал именно недорогой вариант?
Я же понимаю, что это первый мой мотоцикл. Ездок я пока неуверенный, а это значит падения, поломки и т.д. А вдруг мотоцикл мне вообще не зайдёт? Тогда недорогой мотоцикл и не жалко.
Не найдя живого и недорогого японца, решил взять китайский эндурик и уже его сделать мотардом.
Насмотревшись обзоров и начитавшись отзывов, мой выбор пал на Regulmoto Sport 003 PR. Он же Zongshen, он же Ekonika.
До покупки вживую этот мотоцикл не видел. Купил в интернет-магазине. На момент покупки в начале года он стоил 140 т.р., включая доставку транспортной компанией в разобранном виде.
Вот так он должен выглядеть:
Забегая вперёд, скажу, что о выборе до сих пор не пожалел. Мотоцикл меня, как новичка, нисколько не разочаровал.
Мотоцикл доставили разобранным в коробке. Собирал я его сам где-то неделю вечерами после работы (промазывая то, что должно крутиться и проклеивая то, что не должно).
С мая этого года (а только в мае я получил категорию А) я проехал на нем около 4 т.км.
И знаете, что? О выборе этого аппарата я до сих пор не пожалел. Мотоцикл меня, как новичка, нисколько не разочаровал.
Сейчас он выглядит так:
ПОЛОМКИ:
1. Отвалилась втулка крепления заднего тормозного суппорта (просто стал болтаться и стучать задний суппорт, но при этом работал) - болезнь этой модели. Приварил сам.
Затраты 0 руб.
2. Мелкие косяки по электрике - например, при повороте руля до упора мотоцикл глох - нашел клемму с плохим контактом, поджал, все прошло.
Затраты 0 руб.
3. После намокания перестал работать звуковой сигнал - купил заодно более громкий и поменял.
Затраты около 1000 р.
4. Заменил аккумулятор на гелевый.
Затраты 3300 р.
5. Заменил некоторые ржавеющие винты на нержавеющие.
Затраты 200 р.
Это всё. Поломки за сезон (в основном это "детские болезни") - 4,5 т.р.
Самая дорогая статья расходов была - дорожные колёса. Но это к ремонту не относится. Если кому интересно, то об этом и прочем более мелком тюнинге, могу написать позже.
Есть мнение, что китайцы жутко ломучие.
Вот и мои знакомые, купившие пожилых некрояпонцев примерно за те же деньги, считают так же.
Хотя они неделю ездят, потом две недели ждут запчастей. А я "лошара на китайце" просто и с удовольствим езжу.
Показать полностью
5
Опять Польшу унизят
ПОРП - Польская Объеденённая Рабочая Партия. Дико доставил этот баян
Ответ на пост «Анекдот»4
Привезли на скорой с аппендицитом . Закатили в операционную .Слышу где-то рядом рассыпаются по кафелю инструменты . Некоторое время спустя заходит медсестра смотрит на меня и говорит - Ну что Вы так волнуетесь , весь инструмент абсолютно стерильный , а если Вы не верите - я могу его вытереть о свой халат .
Востребованные специалисты
Показать полностью
1
У китайской экономики возникли проблемы
Bloomberg: деловая и потребительская активность в Китае упали
Экономическая активность Китая ослабла в ноябре, при этом всплеск инфекций в ближайшие месяцы, вероятно, вызовет новые беспорядки и подтолкнет политиков к увеличению стимулов. О возникших в КНР проблемах пишет Bloomberg.
Деловая и потребительская активность упала до самого низкого уровня с момента весеннего карантина в Шанхае. Розничные продажи и продажи жилья снизились, промышленное производство и инвестиции также резко сократились. Безработица выросла, особенно среди наиболее уязвимых работников страны.
Заводы готовятся к сбоям в работе, а нехватка рабочей силы растет, отмечает издание. По прогнозам, в этом году рост экономики замедлится до 3,2 процента, что является самым слабым темпом с 1970-х годов, если не считать пандемического спада 2020 года. При этом Goldman Sachs повысил прогноз роста ВВП до 5,2 процента в 2023 году.
Индекс деловой активности (PMI) Китая в промышленном секторе по итогам ноября снизился до 48 пунктов. Это худший показатель промышленной активности в стране с апреля.
Аэродинамика
Воздух плавно обтекает эти грузовики и позволяет им тратить меньше топлива, тем самым экономя финансы водителя :)
Вдохновлялся Рено Магнум
Передние фары на рендере внезапно сливаются, но они там есть :) точно есть.
По задумке это электрогрузовики, с батареями и моторами в базе.
На этом пока все.
Всем попутного ветра :)
Показать полностью
4
Бррррр
И вот ради этого, в выходной подняться рано, выйти из тёплого дома, от дивана и "танчиков", от бутылочки пива , наконец.
Не пойму никогда!)))
