Привет! Сегодня чуть более объемная процедура по перетяжке, чем обычно. Это кресло водителя от Nissan.
Пробег автомобиля достаточно невелик, всего 135000км, но место водителя уже пришло в негодность. Все из-за не самого высокого качества заводских материалов. Этим страдают многие производители. Итак, пациент выглядит не очень.
Шов лопнул, кожа сильно растянулась, кожзам местами пошел трещинами
Дербаним обивки, ничего не ломаем и не вырываем, нам потом еще обратно собирать.
Подушка-сидушка
Спинка
Дальше начинается процесс раскроя. Для этого нужно распороть обивки по заводским швам. Это делается обычным канцелярским ножом с новым лезвием. Распарываем все стачные швы, отделку на свое усмотрение: можно распороть и кроить, а можно не тратить время и нарисовать припуски самостоятельно сразу во время раскроя. Тут кому как удобно.
Режем
Получается куда мелочевки. Раскладываем по кучкам, чтобы знать где спинка, а где сидушка.
Далее нужно подготовить старые детали. По ним будем вырезать новые. Для этого мы проглаживаем края деталей, чтобы расправить былые швы. Центр не гладим, т.к. старые элементы растянуты. Если разгладить и кроить как есть, то новая обивка будет велика.
Когда все отглажено можно приступать к обрисовке. Шьем из эко кожи отличного качества. Раскладываем детали так, чтобы они тянулись вдоль сидения или спинки. Так натяг лучше. Так же переносим все заводские метки. Это треугольные высечки, нужны для того, чтобы по ним сшивать детали. Технология!
Обратите внимание: старые детали обрисовываем не расправляя пузыри
На заднем плане я делаю руль на эту тачку
Большими и красивыми ножницами вырезаем детали. Очевидные неровности можно исправлять прямо в процессе вырезания.
Теперь настало время поролона. Мы всегда клеим центр на 10мм, все остальное на 5мм. Даже если с завода 5 и 3мм соответственно. Так сидение получается плотнее, натяжка лучше. Тем более, что ППУ внутри уже подустал.
Наносим клей для поролона
Режем. Тут ножницы не такие большие и красивые:)
После вырезания берем, например, спинку и раскладываем детали как они должны располагаться. Там же раскладываем и утяжки. Это нужно, чтобы сразу была картина кроя, чтоб не приходилось подбирать по очереди откуда и куда конкретная деталь. Так быстрее, в общем.
Далее собираем детали. Сначала собираем те, которые ближе к центру и не имеют отделочной строчки.
Не забываем про подушку безопасности. У нее есть специальные тканевые направляющие, их вшивать надо точно так, как сделано на заводе. Это безопасность, шутки плохи.
Когда нужна будет отделочная строчка, перемещаемся за соседнюю машину. Pfaff 1245. Кто знает, тот поймет))
Так шаг за шагом собираем новую обивку, пришиваем пластик крепления.
Это сидушка. Пока не надета.
Далее нужно закрепить обивку на своем законном месте. Для этого используется специальный кольцеватель (это я его так называю, правильно вроде плаер или как-то так. Пофиг.).
Китайский дракон.
Мы не используем пластиковые хомуты, как многие частники. Всё серьезно, как на заводе:))
Надежно!
Подушка готова. Осталось почистить , подправить, подгладить. Но это потом.
Проделываем ту же процедуру со спинкой. Потом гладим, феним при необходимости, поправляем. Получаем готовую сидуху.
На фоне помойки.
Подголовник не делали, он в хорошем состоянии, да и видно будет отличие штатного от перешитого, технологически невозможно сделать как на заводе.
Ну и все, запихиваем в тачку, скидываем ошибки (даже горящий чек потух)) и выдаем клиенту с гарантией 3 года или 60т.км.
Такие пироги:)
Сладкое, как всегда, на последок. Конкретно такой руль в натуральную кожу наппа 7т.р., конкретно это кресло 13т.р.
По вопросам цены всё обсуждается индивидуально, много нюансов.
Для желающих перешить практически все, что угодно, мои контакты в профиле. Но если Вы лентяй или их по каким-то причинам не видно-пишите в коменты, скину:)
По прежнему работаю в Москве на Братиславской, цены хорошие, качество перед вами. Вэлкам:)
Понедельника не дождался. Решил начать сбивать плитку и т.д. . Плитка отлично отходила без клея простым шпателем. Хоть мой и заново клади. Клей тоже пошел хорошо, но при помощи стамески. Толщина около 3-5 мм. и от многослойных красок и просто от гладкого бетона. В общем всё стандартно. На полу что-то на подобии линолеума, видимо современ постройки. До этого ещё не дошло. Но попробовать оторвать пытался, лопается и отходит. На выходных будут вывозить ванну.
Поражает сантехническая кабина. Это просто вставка в квартире, которая стоит на кирпичах. Знаю это точно т.к. 2 года назад делал ремонт на кухне и коридоре. Толщина стен, как подсказали 50 мм.
Кстати стены в ванной были покрыты бетоноконтатом фирму не знаю, в общем отлично сбивается, проблема только краска в верхней части и потолке. Но фен в помощь.
Давным давно я познакомился с доктором тибетской медицины. Она по пульсу определяла болезни. Совпало 100%. Я был тогда удивлён.
Сейчас я наблюдаю ещё более интересную картину про эмоции. Жена, крикливая по делу и без, сходила на УЗИ - желчный камень. Что не удивительно с её характером.
Я был раньше агрессивный. С печенью проблемы были. Сейчас всё в норме. Характер спокойный.
Далее… больше наблюдаю… педагог, который всем школьникам гадости говорил - все зубы потерял, а ей всего 50 (сгнили, а не выбили).
Так что есть о чём задуматься. Может диабет и другие болезни как-то связаны с нервно-психической деятельностью.
Одна моя знакомая ворчливая дама мучается низким давлением. Коллега эмоциональный мучается высоким давлением. Юрист знакомая на таблетках сидит, другая с ногами больными и опухшими. Начальство, которое считало себя выше Бога, сердечники и с головушкой проблемы.
Уроки усвоил. Пересматриваю своё питание и прочее. Ем продукты, которые повышают настроение, чаи пью травяные и прочее, на ночь читаю Пикабу. Настроение поднимается сразу!)
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте. Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.