И на Али тоже.

И на Petshop тоже.

И вот значит, стою, сверлю отверстия. Коронка идёт мягонько. Две с половиной минуты и первое готово. Потом пять минут на перекур, пока остывает металл. На втором отверстии уже ближе к концу дрель неожиданно сделала короткое тррр, заклинила, дополнительную рукоятку свернуло градусов на 135, в ложбинке большого пальца левой руки что-то издало тихое хрямсь, заныло запястье правой руки.

Большой палец сразу начал опухать, пришлось положить кусок замороженного мяса, чтобы снять отёк. Сейчас палец побаливает, но шевелится. Больно только, если делать резкие движения или нажать. Похоже на ушиб.

Отверстия выглядят так. Левое нужно заглубить ещё на сантиметр, чтобы влез подрозетник, но вообще никакого желания браться за дрель. Выдолблю зубилом. Да, долго, но зубило таких подстав не делает.

Пришлось переключиться на мелкие доделки, которые не требуют активного участия обеих рук.

Шторы на кухне

При сверлении стены под саморезы поотваливалась штукатурка вдоль всего верха стены. В открывшихся рытвинах видно, что эти места несколько раз штукатурили и дополнительно укрепляли сеткой. Судя по тому как целые пласты лихо покидали стену, штукатурка держалась на обоях. Не стало обоев - поотлетала как листья с деревьев по осени.

Пришлось развести составчик и в два захода заделать. Рытвины в некоторых местах глубокие, до двух сантиметров, поэтому сначала на сетку первый слой, чтобы закрепилось получше. Когда подсохло, на сетку вторым слоем. Вроде держится.

Потом перед поклейкой обоев пройдусь шкуркой, зашлифую немного.

Установка столешницы - процесс долгий, многоэтапный. Из-за болящего пальца и тощего кошелька сильно не разгуляешься, поэтому вечерок ушёл на то, чтобы загрунтовать и покрасить стенку за гарнитуром. Вообще, сначала была идея покрасить только часть стены за мойкой.

Тумба под мойку без задней стенки. Когда открываешь дверцы, виден кусок стены, пятнистый от разных видов штукатурки. Потом план поменялся.

На стык пола и стены буду клеить бордюрную ленту. Она и по цене выходит дешевле плинтуса, и прилепить её к кривой стене проще. В инструкции к ленте написано: "приклеивать к гладкой поверхности". Ну, что ж я, три сантиметра от пола прокрашу, а дальше нет? Конечно, крашу полностью весь прямоугольник.

Бело, видно, насколько кривые стены. На штукатурке не так заметно, а однотонная гладкая крашенная поверхность отлично это подчёркивает.

Лайфхак пилить лобзиком по малярной ленте для ровного края условно-рабочий. Край всё равно получается рваным. Без ленты ещё хуже, но ровного среза не получается. Причём ни пилкой по дереву, ни пилкой по ламинату, ни мелкозубчатой пилкой по металлу.

Лобзик даёт изодранный край, как не изощряйся.

Но, поскольку прикрою срез дополнительной планкой, может в целом будет не так уж и плохо смотреться.

Усё. На этом неделя закончилась. На следующей, скорее всего, буду дошивать чехол, чтобы дать руке восстановиться.

Рассмотрим особенности такой доставки:

1. Доставка.

Доставка карго всегда выходит дешевле, чем другие виды официальных видов перевозок. Оплатить карго доставку можно только наличными. Немаловажно, что на таможне машину с товаром могут арестовать и ваш товар конфискуют, а там уже остается ждать, когда машину заберут, и вам либо отдают часть денежных средств, либо товар.

2. Документация. Потеря товара.

При карго доставке поставщик и перевозчик не предоставляют никаких документов на товары. Также стороны не заключают никакого договора, в котором прописываются обязательства сторон. Поэтому ваши отношения строятся на доверии, обманут вас или нет, уже теория вероятности.

3. Сроки.

Обычно сроки составляют около 2-3 недель, однако сроки могут быть задержаны из-за форс-мажоров, обстановки на границах и природных катаклизмов. Но всё-таки большинство зависит от карго-компании и посредника, через которого вы работаете.

4. Повреждение товара.

На любом таможенном контроле существует проверка на запрещенные товары, закон есть закон. Более того товар перегружают по 3-4 раза на пути, вскрывают упаковку и сам товар, поэтому риск поломки товара возрастает.

Многие карго компании не возмещают убытки при поломке груза, а только при потере!

Не стоит забывать, что у всего есть и свои преимущества, давайте поговорим о таких у  “серой” доставки:

1. Сроки доставки.

Карго один из самых быстрых способов доставки, и занимает около 2-3 недель.

2. Простота процесса.

Необходимо всего лишь заказать товар, отдать его карго-компании в Китае и после забрать со склада в России.

К тому же не нужно работать с документацией, это еще больше упрощает процесс.

3. Стоимость перевозки.

Карго могут объединять разные партии в одну поставку, тем самым распределять фиксированные расходы на все товары, предлагая максимально выгодные условия для каждого клиента и его груза в этой партии.

Вернемся к вопросу закрытия карго. В России почти 90% предпринимателей-селлеров возят свои товары через карго-доставку.

В ожидании нового законодательства, которое вступит в силу 1 января 2025 года, ситуация на рынке становится всё более неопределённой. Неясно, как изменятся цены и условия доставки после этой даты.

Поэтому сейчас самое время сделать свои заказы, пока цены остаются на текущем уровне. После введения новых норм вероятно, что стоимость доставки вырастет.

Однако как же быть, если вот-вот вступит в силу новое законодательство 2025 года:

“В Госдуму ФС РФ внесли законопроект № 647526-8 создании реестра грузоперевозчиков и установлении к ним новых требований. “т.е. перевозить по дорогам общего пользования можно будет только зарегистрированные в ГосЛог грузы, только застрахованные грузы; перевозить их смогут только юр.лица, у которых в штате есть должностное лицо, ответственное за безопасность движения, у такого юр.лица не должно быть задолженностей (никаких непогашенных) перед бюджетом”.

Важно отметить, что наличие непогашенных задолженностей перед бюджетом станет основанием для отказа в регистрации, что также способствует повышению финансовой дисциплины среди перевозчиков. Однако следует обратить внимание на тот факт, что карго-перевозки не подлежат регистрации в ГосЛоге, что может ограничить возможности некоторых участников рынка. Таким образом, принятие данного законопроекта может существенно изменить правила игры в сфере грузоперевозок, повышая стандарты безопасности и ответственности.

Давайте размышлять, а выгодно ли будет это для государства и экономики страны?

• Первое, это потенциальные экономические последствия. Закрытие карго может привести к дефициту товаров на рынке, увеличению цен и сокращению малых и средних предприятий, которые зависят от импорта.

• Второе, это угроза конкурентоспособности. Без возможности импортировать товары через карго российские бизнесы могут потерять клиентов, которые ищут более выгодные условия на зарубежных рынках.

• Третье, это потребует пересмотра всей логистической системы. Компании будут вынуждены искать другие альтернативные способы доставки, что может занять много времени и ресурсов.

Так стоит ли рисковать? Важно учитывать все факторы и находить оптимальные решения, чтобы сохранить устойчивость экономики и обеспечить потребности бизнеса.

Если вы возите товары через карго, то не стоит окончательно обрубать мосты. Важно помнить, что альтернативные варианты доставки могут стать преимуществом в условиях таких изменений. Рассмотрите возможность официальной работы с белой доставкой, которая обеспечит вас товарами с полной документацией и таможенным оформлением, включая уплату всех необходимых пошлин. Это даст вам время адаптироваться к новым требованиям и найти наиболее эффективный формат работы.

Не стоит забывать, что карго в любом случае не закроют. Это связано с тем, что прекращение таких перевозок может привести к инфляции в стране, усугубляя и без того непростую экономическую ситуацию. Однако важно параллельно проработать вариант легальной (белой) доставки, который обеспечит соблюдение всех новых норм и требований.

Таким образом, сочетание карго-перевозок с белой доставкой может стать оптимальным решением. Это позволит не только легализовать свои операции, но и снизить риски, связанные с возможными юридическими последствиями. Подходя к вопросам логистики комплексно, вы сможете сохранить конкурентоспособность и адаптироваться к будущим изменениям на рынке.

Не упустите возможность заказать доставку карго прямо сейчас, чтобы успеть до Нового года!

Если вас интересует доставка в белую, то обращайтесь, оставляйте информацию в комментариях, и мы обязательно с вами свяжемся ⬇️