1990-е годы. Своя ремонтная мастерская. Обманы, развод на деньги.
Сегодня я хочу поговорить об обмане, разводе и подобных нехороших деяниях, творящихся в мастерских.
Все что я буду описывать, происходит на другой планете, в другом мире, очень похожем на наш. По этому ,все что вы будете читать это сказка, вымысел, фантазия, так как в нашей жизни так не бывает.
Лекция
Сегодня мы рассмотрим, такую тему как обман клиента в мастерских.
Кто бы, что не утверждал, а явление это присутствует в абсолютно любой местности в пределах РФ. Могу допустить, что наебывают во всем мире в мото и авто мастерских, но я не изучал этот вопрос и утверждать не буду…
Давайте разбираться как, где, и почему разводят(обманывают) клиента на деньги.
Сразу определим. Если мастер предварительно говорит,ремонт будет стоить миллион, это не обман, не развод, так он оценивает свое личное вовлечения в процесс ремонта. И если по вашим понятиям это трижды дорого, вы в праве послать его нахуй и пойти на все четыре стороны к другим мастерам этого профиля.
Определим и разберем виды обмана.
Работы было сделано меньше, чем посчитано.
Один из самых распространённых видов обмана, практикуется везде. Суть обмана заключается в том, что бы приписать работы которые не выполнялись. что в большинстве случаев не возможно, проверить, делал эти работы мастер или нет.
Пример. Приезжает мопед, плохая тяга еле 45км/ч набирает. Мопед оставляют в ремонт. По окончании ремонта, мастер говорит, проверил ремень, почистил и отрегулировал карбюратор, подкачал колеса, за каждое действие цена, итог 1000 руб. Мопед едет 60км/ч., хозяин работай доволен.
Мастер доволен, он еще ни разу в жизни не накачивал колеса за тысячу рублей. Других работ не проводилось. При снижении давления в любом колесе, на 10% и ниже ощутимая потеря скорости. В таком же духе чистка фильтра, или замена свечки))
Но эта вершина айсберга, куча вариантов как клиенту считают услуги которые не делались.
Как делал я, приехал в ремонт мопед замена коренных подшипников, приехал сам, работает, едет но шумит. Хозяин принимает решение поменять подшипники.
Я ему считаю, снять двигатель, заменить подшипники(подшипники отдельная цена, эта запчасти), установить на место двигатель, почистить карбюратор и отрегулировать карбюратор. Цена допустим 3500 руб.
Все красиво, все вроде логично, но карбюратор не чистился, и даже не снимался, максимум регулировка холостого хода. Вот 500 руб, лишних прилетело, и все довольны все смеются. )
Повторюсь эта самый распространённый обман, им грешат все. Но тут хотелось бы заметить, такие обманы как правило не влияют на качество ремонта и это важно.
Пример. Привозят в ремонт мотоблок «Крот» с итальянским 4х тактным мотором. Не заводиться. Плуг по состоянию идеальный.
Оставляют.
У этой линейки моторов, прослеживалась такая тенденция, если этот плуг простоял во влажности, в подвале, гараже не отапливаемом, то у него закисал клапан, не помню впускной или выпускной.
Связано это было с техническими особенностями, когда двигатель останавливался то, этот клапан был всегда открыт, закисал и при следующем пуске, двигатель не заводился.
Первые несколько плугов с такой проблемой я разбирал, заливал клапан УНИСМОй(смесь жидкостей, для всяких таких работ), и он откисал.
Затем я перестал разбирать двигатель совсем, я откручивал свечку, брызгал туда УНИСМОЙ, и проворачивал вал. Так несколько раз, и все готово.
Клиентом я естественно говорил в чем проблема, но практически не говорил, как именно я исправлял ситуацию.
В целом клиентам было понятно, что я что то там разбирал, что то смазывал, и естественно собирал обратно.
Так повторялось много раз.
Но в один прекрасный день, приехал клиент такого именно плуга с такой именно неисправностью.
Все было проделано как обычно без разбора. Плуг забрали, рассчитались в целом все хорошо.
Проходит несколько дней.
Приезжает этот клиент с претензией мол, объясни , «как так получилось, что все гайки целые, все целое, как будто ни чего с завода не откручивалось, а плуг работает.»
Мол что за хуйня, как так??
Что ту скажешь разрыв шаблона, обычно приезжают с претензией, что не работает, а тут работает, но не понять, как это чудо свершилось.
Допускаю, что мастера без опыта, не стали бы юлить, а рассказали технологию.
По сути, работа сделана агрегат работает, деньги заплачены.
Но я был уже с большим багажом разговорного жанра, и решил пусть детали ремонта для клиента останутся загадкой.
Вот что я ему ответил.
«Волшебство, колдовство, заговоры, откидываем сразу, мы ведь в материальном мире живем» произнес я серьезно и уверено.
Но что клиент, немного прихуел от такого начала, но согласился, что в это все он не верит.
Хорошо, как по вашему должен выглядеть ремонт?
Коряво, как бут то у меня один рожковый ключ на 46 и то я его использую в виде молотка для зубила которым откручиваю гайки и болты ?
Я вам сразу сказал, когда брал ваш плуг в ремонт, я занимаюсь этим долгие годы на профессиональной основе.
А если вам не известно, то высший пилотаж у ремонтников считается отремонтировать двигатель так, что бы, это не было видно ни как.
Еще вопросы есть?
Клиент вообще охуел, и больше у него вопросов не возникло, постоял, помялся в задумчивости, сел в машину и уехал.
Ну а я после этого случая, начал ковырять ключами или отверткой, те гайки и болты которые якобы откручивал. ))) После этого мне уже ни кто ни когда таких вопросов не задавал.
И тут я думаю уже вполне пора воскликнуть слушателю данной лекции.
«Да что ты нам чешешь гребаный лектор. Конечно, оставили тебе в ремонт мопед, ты и разводишь клиентов, они то не видят как ты разбираешь, сбираешь.
Развод клиента при нем же.
Суть развода Мастер знает причину поломки, но не спешит устранять ее, он делает так, что бы из мелкой неисправности возник большой ремонт.))
.
Возьмем тот же пример со спущенными колесами.
При клиенте, снимается карбюратор, тут же снимается крышка и диагностируется ремень, и тут же накачиваются колеса.
То есть все операции делаются, не заводя двигатель.
Клиенту показывают, вот соринка лежала в отстойнике основная причина,. По итогу та же 1000 руб. А работы как мы помним на 50 руб.
И очень много таких вариантов, когда начинают перебирать все подряд неисправности, повышая ценник.
Именно этот вид развода не очень эффективный в плане экономии времени, и пользуются им обычно начинающие мастера.
Тут я вам описал относительно легкие и безвредные способы отъёма денег.
Следующие виды отъёма денег у населения через ремонт техники, более жёсткие и по моим понятиям относятся уже больше к мошенническим действиям, И да большинство разводов, все же происходят в присутствие самого клиента.
Надеюсь продолжение будет
