Закреплено
Справка к названию сообщества
РЛЭ Ми-8МТВ Книга 2, Раздел 8.2. Двигатель и трансмиссия, Подраздел 8.2.3. Нормальная эксплуатация, Пункт 3. Запуск двигателей.
Показать полностью
1
От винтов!
849 постов
•
920 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Ми-8МТВ-5 ВКС РФ
Псковская область, Островский район
Под тропическим ливнем
Источник https://russianplanes.net/id284604
Цвет настроения синий
Airbus H125 на вертолетной палубе исследовательского судна OceanXplorer.
Первая вертолетная петля
9 мая 1949 года была выполнена первая "мертвая петля" на вертолете Sikorsky S-52.
Пилот выполнил серию из 6 петель соло и затем еще серию из 4 петель с пассажиром.
Таким образом в течение 45 минут было выполнено 10 петель.
Показать полностью
1
5 самых больших военных вертолетов в мире
Вертолеты являются неотъемлемой частью вооруженных сил во всем мире. Они могут совершать все виды военных операций, обеспечивая транспорт и снабжение в недоступные районы. Этот вид транспорта дает военным или спасателям возможность ориентироваться в труднопроходимых местах и доставлять необходимые грузы даже в суровых погодных условиях. Но насколько же большими могут быть эти универсальные летательные аппараты?
Ми-38
Длина: 19.7 метра
Вес пустого: 8 300 кг
Производство: Россия
Первый полет: 2003
Первоначально разработанный Московским вертолетным заводом, этот многоцелевой вертолет предназначен для использования как при перевозке пассажиров и грузов, так и при аварийно-спасательных работах. Может транспортировать столь необходимое медицинское оборудование и работать как мобильная больница. Ми-38 предлагает новый уровень универсальности, который привлек внимание других стран, таких как Индия.
CH-47F Chinook
Длина: 29.9 метра
Вес пустого: 11 150 килограмм
Производство: США
Первый полет: 1961 год
Один из самых больших по грузоподъемности западных вертолетов, Boeing CH-47F Chinook оснащен рядом уникальных для своего времени функций, таких как ультрасовременная цифровая система управления, оптимизированная для неблагоприятных погодных условий. Он стал основным вертолетом армии США из-за таких качеств, как тяговая мощь и маневренность.
CH-53K King Stallion
Длина: 30.2 метра
Вес пустого: 15 071 килограмм
Производство: США
Первый полет: 2015
Sikorsky CH-53K King Stallion является самым новым в линейке CH-53. Этот вертолет представляет собой редизайн CH-53E Super Stallion, отличающийся большей кабиной, более мощными двигателями и удвоенной подъемной силой. Редизайн стал результатом недавнего увеличения спроса на CH-53E, которым уже 15 лет.
Ми-26
Длина: 40 метров
Вес пустого: 28 200 килограмм
Производство: Россия
Первый полет: 1977 год
Ми-26 - самый большой вертолет в мире. Этот тяжелый многоцелевой транспортный вертолет предназначен для перевозки чрезвычайно тяжелого оборудования и грузов в отдаленные районы, недоступные другим воздушным судам. Ми-26 имеет два мощных турбинных двигателя, приводящих в движение восьмипластные роторы, что делает его достаточно мощным, чтобы поднимать другие вертолеты, самолеты и военные грузовики.
Не вертолёт а конвертоплан, но интересный аппарат.
V-22 Osprey
Длина: 17.5 метра
Вес пустого: 15 000 килограмм
Производство: США
Первый полет: 1989
Впечатляющий летательный аппарат Bell Boeing V-22 Osprey - первый в мире эксплуатируемый конвертоплан, вобравший в свою конструкцию некоторые летные характеристики самолетов. Конструкция Osprey также использует вращающиеся гондолы двигателей, чтобы сочетать гораздо большую скорость полета с маневренностью, присущей вертолетам.
На этом фото больше всего характерны размеры.
Показать полностью
6
Героизм вертолетчиков в небе Чернобыля
Первые вылеты в зону аварии сделали военные вертолетчики. Первый вылет в район Чернобыльской АЭС состоялся рано утром 26 апреля, на Ми-8 из Борисполя, экипаж капитана Володина. Ни экипаж, ни командование еще не представляли с чем им пришлось столкнуться и что станет их тяжелым трудом на долгое время.
В ночь с 26 на 27 апреля на аэродром Черниговского летного училища был переброшен 51-й отдельный вертолетный полк из Александрии, этот аэродром был ближайший к Чернобыльской АЭС. Перебазировалась вся техника и Ми-8 и Ми-6, экипажи были опытные - многие прошли Афганистан. 27 апреля было эвакуировано населении Припяти, за два с половиной часа было вывезено 45 тысяч человек! Пока шла эвакуация авиация только совершала облеты реактора с чиновниками на борту, работы по тушению начались позднее.
Первое время сбрасывали в реактор мешки с песком и глиной, которую набирали неподалеку, на берегу реки. Вертолет зависал на высоте 200 метров и борттехник вручную скидывал мешки вниз, прямо в реактор, получая неимоверные дозы облучения. В первые сутки скинули 56 тонн, а по расчетам ученых предстояло скинуть 5-6 тысяч тонн!!! Дальше в ход пошли парашюты их наполняли песком или свинцом и сбрасывали в реактор. Было сброшено больше 10 тысяч парашютов! Ми-8 сбрасывали за раз 6-8 тонн, Ми-26 до 15 тонн. К 11 часам 1 мая светящееся пятно в реакторе закрыли полностью ....
По воспоминаниям начальника штаба ВВС Киевского военного округа генерал-майора авиации Николая Тимофеевича Антошкина.
Показать полностью
2