Сообщество - Формула 1

Формула 1

1 760 постов 2 421 подписчик

Популярные теги в сообществе:

49

Тесты 2017: Ferrari

Начнем с Феррари. В этом году скудерия настроена более чем серьезно. Команда дает ограниченное число интервью, скупо комментируя работу над машиной. Чтоб вы понимали для Итальянцев, чья пресса пишет о Феррари ежедневно, это крайне нехарактерное поведение.

Тесты 2017: Ferrari Формула 1, Techrusf1, Гонки, Тест, Видео

SF70H выглядит агрессивно и по итогам 8 дней тестов заняла первую строчку в протоколе, показав время 1'18''634. Ниже сравнения поула Хэмильтона 2016 и круга Кими на тестах в Барселоне.

С надежностью у команды тоже всё в порядке. Проблемы на тестах дело привычное, но по дистанции команда из Маранелло лишь слегка отстала от Мерседес.

Тесты 2017: Ferrari Формула 1, Techrusf1, Гонки, Тест, Видео

Наиболее яркая деталь нового болида - воздухозаборники боковых понтонов. Инженеры явно трактовали правила очень своеобразно. После переднего края воздухозаборника в кожухе есть разрезы (1 на рисунке), по строению напоминающие жабры. Теоретически такая сложная форма позволяет выиграть больше пространства для воздушного потока над полом, ускоряет поток, идущий внутрь бокового понтона, и направляет больше воздуха к диффузору. Помогает этой конструкции отдельно стоящий элемент (2). Такая радикальная конструкция стремиться эффективно использовать более широкое днище болида. Многие в этом году направляют воздух в воздухозаборники боковых понтонов с помощью плавников(3) около зеркал заднего вида, SF70H не стала исключением. Длинный киль завершает "вешалка" (4), а в задней части болида переработанное антикрылышко Y100 (5).

В целом для команды тесты прошли позитивно. Надеюсь в этом году легендарная команда сможет претендовать на чемпионство.

Показать полностью 1
32

Тесты в Барселоне 2017.

Стартовал новый виток жизни чемпионата Формулы 1. Смена собственника чемпионата, новые технический регламент, огромные шины и агрессивные болиды. Всё это делает тесты 2017 года особенными.

Смена регламента - шанс для небольших команд подобраться к лидерам, а для лидеров изменить расстановку сил. В этом году, как было уже не раз сказано, машины должны стать на 5 сек быстрее. При неизменных силовых установках прибавку скорости должны обеспечить широкие шины, более эффективная аэродинамика и увеличенная ширина болида. 

Тесты в Барселоне 2017. Формула 1, Formula, Techrusf1, Гонки, Тест, Длиннопост

Картинка не моя и взята отсюда.


В этом сезоне тесты проходили на трассе Каталония, около города Монтмело. Погода особенно во второй части тестов была необычно теплой для этого времени года. Команды работали с новыми машинами и работали над скоростью, надежностью и гоночными отрезками, впрочем это характерно для каждого года. В этом сезоне тесты ограничены двумя сессиями по 4 дня. Ради снижения расходов чемпионат отказался от проведения тестов в Абу-Даби. Поэтому эти тесты скорее весенние чем зимние. Сразу оговорюсь, что мои изыскания никак не ответят Вам на главный вопрос: "Кто будет быстрее?". Конечно, когда ты тратишь миллионы долларов на разработку, возникает чувство бережливости....никогда этого не понимал.


С изменением регламента большинство команд использовало схожие аэродинамические решения. В обзорах болидов буду стараться выделять те части, которые отличают один от другого.


МЕРСЕДЕС

Тесты в Барселоне 2017. Формула 1, Formula, Techrusf1, Гонки, Тест, Длиннопост

Верхняя часть турнирной таблицы вряд-ли изменится в сравнении с 2016 годом. Чемпион последних 3 лет - Мерседес провел тесты очень сильно. Надежность их болида, кажется, лучшая в пелотоне. Уже на второй день тестов они начали имитировать гоночные заезды и проехали наибольшую дистанцию за две сессии. Боттас и Хэмильтон работали по очереди каждый день. В отличие от большинства команд ребята из Брэкли быстро набрали скорость и явно уделяли максимум внимания работе с шинами разных составов на длинных отрезках.



С точки зрения аэродинамики болид примечателен несколькими элементами. Рычаги передней подвески подняты как можно выше, чтобы позволило высвободить зону после переднего антикрыла от аэродинамических возмущений. Таким же образом поступили и в Торо Россо. Чтобы сохранить приемлемую кинематику инженерам пришлось изменить точку крепления верхнего рычага (1). Рассекатели у болида W08 представляют собой причудливые геометрические формы (2). Киль от воздухозаборника к заднему крылу - предмет экспериментов. Инженеры пробовали различные решения, но этот элемент наименее развит в сравнении с конкурентами (4). Возможно это обусловлено наличием "вешалки" позади. Этот элемент - новинка этого года. Мерседес наравне с Феррари, Вильямс и Хаас используют это решение. Отличие заключается в способе крепления и двойной рабочей поверхностью крыла (3). Такой элемент прежде всего способствует более эффективной работе более низкого заднего антикрыла. Ревизии также подвергся S-Duct больше напоминающий решение Макларен прошлого года.

Тесты в Барселоне 2017. Формула 1, Formula, Techrusf1, Гонки, Тест, Длиннопост

...

Показать полностью 3

Формула 1. Итоги первых тестов.

Ребят, прошу прощения, хотелось провести диванный анализ по каждому болиду, рассказать на мой субъективный взгляд, как и из-за чего та или иная машина поедет или не поедет, бла-бла, но, сука, заболел. Серьезно заболел. Вначале неебический сухой кашель, потом температура под 38, а в оконцове -  давление ебошило 150 на 110, и это в 26-то лет. Епать, как я над собственным здоровьем запарился. Сейчас, вроде как, всё ок, всё нормально, но диванный анализ по каждой машине - это уже нихуёшеньки, т.к. прошли первые тесты, и уже есть их результаты.


Поэтому, давайте потолкуем о результатах первых тестов.

Пойдём по Кубку конструкторов сезона 2016.


1) Mercedes AMG F1 W08

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Отличный аппарат. Всё нацеленно на скорость, даже ливрея. Мерсы будут доминировать и дальше, шикарная машина. Хорош пиздеть, поехали по догоняющим.


2) Red Bull Racing RB13.


Если бы не Феррари 2014:

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

То звание "пылесос десятилетия" заслужили бы в РБ 2017 с их Red Bull Racing RB13:

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Какой-то, блять, хобот. Нечто ужасное. А самое обидное, что даже это чудовище "поедет", ибо "это" создал Ньюи.


3) Ferrari SF70H

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Очень аккуратный и компактный болид. Как болельщик Шумахера, я и по инерции болею за Скудерию, хотя самая большая любовь у меня к Макам. Форза Феррари! (но, если звёзды сойдутся, МакХонда даст вам всем звездюлей!!!). Пока последний вариант на грани фантастики.


4) Sahara Force India F1 VJM10

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Вот это ублюдство во плоти. Самый страшный болид этого года. Да, движок Мерседес даст определенный импульс и скорость, но.. Искренне надеюсь на минимальный запас скорости и полный провал. Ибо, это - ублюдство, а не болид. Страх и только. Первые тесты завершились на  отметке 7-8 места по скорости, и пусть так и будет. Ужас и страх, а не Sahara Force India.

5) Williams FW40

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Х3, за счёт чего вилки собираются "поехать", будем надеяться, что Падди Лоу придумает что-то. Выглядит всё это как прошлогодний болид, тупо подогнанный под текущий регламент. Никаких "фишек" и инноваций. Вилки, хули тут ещё сказать.


6-7) МакЛарен и Торро Россо.

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Ужас  и обида.

Больше всех люблю 2 команды: МакЛарен (чисто исторически) и Торро Россо (из-за Квята), а что творят - пиздец....


8) Haas F1 Team VF-17

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

В целом - неплохо. Но за "неплохо" спасибо "Феррари". А там хоть хер в сраку бегемоту воткни и бегай вокруг. Пока Феррари не сможет трахнуть бегемота, Хаас заебётся делать нечто подобное. Клиент. Конченный клиент.


9) Renault Sport F1 Team RS17

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Вангую нехуйственный прогресс. Думаю, Рено даже на подиум приедет. Это моя личная Ванга проснулась.


10) Sauber C36

Формула 1. Итоги первых тестов. Формула 1, Мерседес, Ferrari, Диванные эксперты, Вильямс, Red Bull, Гифка, Длиннопост

Красивый болид. Но с прошлогодним двигателем. Что-то сможет первые 3 Гран-При. Потом умрёт



Ну, и, в конце: только сейчас я увидел. Это юбилейный пост. Сегодня я пикабушник уже как 2 года))))

Показать полностью 10

Ну офигуть теперь

Еще ни разу за всю историю Формулы-1 болиды не были розового цвета, но все может измениться после заключения договора между Force India и компанией BWT, производителем напитков.


Auto Bild: "Условием спонсорских соглашений с BWT всегда была розовая ливрея гоночных машин. В DTM машина Лукаса Ауэра в 2015 году также была окрашена в розовый цвет, и теперь все близится к тому, что новая ливрея Force India будет розовой.


Розовый - нежный цвет, который является сладким, приятным, игривым, милым, романтичным, очаровательным, женственным, и нежным. Все это слабо ассоциируется с агрессивными настроениями болида Формулы-1, но ведь все когда-то бывает в первый раз".

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1703051140

Надеюсь гоночный состав сделают женским. Для фен-шуя так скажем.

0

Unlucky for some

Red Bull креативно подошли к презентации своего нового болида. Сегодня в 13:13 на официальном сайте был выложен этот видеоролик, демонстрирующий нам RB13. Вживую  машину мы увидим на предсезонных тестах, которые стартуют завтра.

1

Звук новой Феррари напоминает прошлогодний МакЛарен Хонда.

В прошлом посту я вспоминал про весёлый зубодробительный пердёж на понижении передачи у МакЛарена на тестах в Барселоне-2016. А в эти тестовые сессии нам, видимо, придётся слышать нечто подобное от Феррари. Не столь громко и протяжно, как у прошлогоднего МакЛарена, но непривычно, что уже придаёт автомобилю индивидуальность.

На видео Райкконен производит обкатку болида во Фьорано.

4

"Нужен ли нам такой звук?" "Любить его или ненавидеть?"

Этим вопросом задавались зрители, впервые услышавшие звук нового мотора Хонда в 2016-м на болидах МакЛарена.

В преддверии тестов вспомним, как шла подготовка в прошлом сезоне. Предсезонные тесты 2016 года в Барселоне, первый тестовый день. Прототип McLaren Honda MP4/31. На трассе работает Фернандо Алонсо. Видимо, болид был с нестандартной конструкцией глушителя (тем более что сверху потребовали увеличить громкость звука, и каждый решал эту проблему по-своему).

В итоге на старт в Мельбурне болид вышел уже с нормальным звучанием.

Моё мнение: лучше бы оставили, как есть. Современная Формула-1 однолика, или лучше сказать, безлика в плане разнообразия звуков моторов. Это раньше можно было отличить Косворд от Альфа-Ромео и предположить, что за болид приближается к трибуне. МакЛарен с его мотором Хонда и пердящим глушителем, единственным на весь пелотон, мог бы стать узнаваемым и выделиться из этой серой массы.

Отличная работа, все прочитано!